VW St - VW Vz - Porsche SE

Hallo,

da Volkswagen demnächst eine Position in meinem Wikifolio einnimmt, würde ich mich über Vormerkungen freuen (MK Trading&Invest):

https://www.wikifolio.com/de/202020

Danke & Gruß  

Hallo,

da Porsche demnächst eine Position in meinem Wikifolio einnimmt, würde ich mich über Vormerkungen freuen (MK Trading&Invest):

https://www.wikifolio.com/de/202020

Danke & Gruß  

"Porsche SE heute im Gleichschritt mit VW. Eine Korrelation zu der Entscheidung des LG Hannover, über die etwaige Zulässigkeit der Bündelung der Klagen ("Sammelklagen") erst am 13. April 2016 zu entscheiden, sehe ich nicht.

Wurden bei der bisherigen Rallye der VW-Aktien offenbar Scheuklappen aufgesetzt und alles Störende ausgeblendet, wird jetzt Kasse gemacht, um Gewinne zu sichern. Zumal wenn es darum geht, sich eine versaute Jahresbilanz mit den Papieren etwas aufzuhübschen. Nach meinem Dafürhalten durchaus von Vorteil für den weiteren Kursverlauf, da nun auch Nachzügler angezogen werden.

Das Kursziel des aktuellen Rückgangs sehe ich bei ca. 44,30...43,35 Euro.
Restliches Korrekturpotenzial mithin rund 6-8%. Ich würde sagen: passt."

Wie süß! Du gebährdest dich nebenan als seriöser Börsen-Guru, gibst ständig sinnlose Kurstipps und hast auch ein paar Jünger, die an deinen Lippen hängen. Allerdings kommst du nie auf den Punkt. Nämlich dass die PSE keine Firma ist, VW als Betrüger entlarvt ist, F. Piech ein untauglicher Ingenieur, Unternehmer und Mensch war (siehe meinen letzten Beitrag), das Zeitalter der Verbrenner bald vorbei sein wird, und die deutsche Automobil-Industrie darauf viel zu einfältig reagiert.

Zu deinen Gunsten fällt mir bloß ein, dass du inzwischen, wenn ich dich richtig interpretiere, wenigstens von FP klammheimlich abgerückt bist. Was deine Jünger ala herrmannb erst noch begreifen müssen.

Was die Klagen gegen die PSE angeht, schlage ich vor, sie komplett von der Agenda zu streichen. Sie brauchen noch ein paar Jahre, sind aber im Wesentlichen schon eingepreist, nämlich der Gewinn der Klagen.

Interessant bzgl. der PSE wäre ausschließlich, ob die PSE mal irgendeine Art von Geschäftstätigkeit entwickeln wird, um sich von der direkten Abhängigkeit vom VW-Kurs zu emanzipieren. Das ist aber weit und breit nicht in Sicht. Also ist die PSE so ziemlich dass beschissenste Papier, das man halten kann.

 

und morgen knacken wir die 50!  

Besser geht es nicht!!
:-)  

09. Dezember 2015, 12:14 Uhr

http://www.sueddeutsche.de/news/wirtschaft/...090101-151209-99-193199


-Das dürfte sich auch erheblich auf unsere Porsche SE auswirken -

:-)
 

Ich habe heute weitere 5xLong-FZs auf VW-Vz gekauft. Leider erst kurz nach dem unerwarteten Sprung der VW-Vz, weil ich unterwegs war. Sieht trotzdem gut aus. Das Papier (CN5QL1) hat heute bisher +44% gemacht.

Ich denke, es werden noch mehr positive Nachrichten über den VW-Emissionsskandal kommen. Bzw. schlechte über die Konkurrenz. Beides sollte der VW weiter auf die Beine helfen.  

Mittwoch, 09.12.2015, 16:13 Uhr

http://www.focus.de/finanzen/boerse/...tt-sein-amt-an_id_5141516.html  

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/...inder-ab-2016-8643344.html  

10.12.2015

http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=98675  

 

... schrieb nebenan letzte Nacht:

"der Dax hat heute sein Gap vom 23. Oktober geschlossen: Gap-Unterkante bei 10.508, Dax-Intraday bei 10.500. Damit wäre der Drops gelutscht und es kann wieder nach oben gehen. Volkswagen /PSE inclusive."

Leider, leider ist der DAX heute weitere 2,7% im Minus, VW 3,7% und die PSE 3,2%. So dumm kann es laufen für die Börsen-Gurus.

 

"Dax: die nächste Unterstützung  
befindet sich bei 10.093 Punkten (Hoch vom November 2014/Januar 2015). Bis dahin sind es noch gerade mal 2,63%. Die könnten kommende Woche vollends intraday abgearbeitet werden, bevor der Kurs anschließend nach oben dreht."

Ach was? Vor 18 Stunden war deine untere DAX-Schwelle noch bei 10.500. Damit ausgelutscht und erledigt, und es könne nur noch aufwärts gehen. Das hat nicht funktioniert. Und jetzt hast du also einen neuen, allerdings noch viel älteren Strich in deinen albernen Charts bei 10.093 entdeckt. Wie schön für dich.

"Fundamental ist die Korrektur im Grunde nicht  gerechtfertigt; sämtliche positiven Aspekte werden aktuell ausgeblendet - genauso, wie es die negativen vor Wochen wurden."

Welche positiven Aspekte denn? Die anstehende FED-Zinserhöhung, der fallende Ölpreis, die Enttäuschung über die EZB? Der wider Erwarten steigende Euro? (Bzgl. PSE: Die völlig unklare Situation rund um VW)? Du redest den üblichen, von Tag zu Tag krass wechselnden sinnlosen Analysten-Sprech.

"Marktbeobachter erwarten den Beginn der Weihnachtsrallye ab 15. Dezember, also etwa Dienstag kommender Woche."

Wie schön, dass die Marktbeobachter das tun. Ulkig.

"Bis dahin nutze ich die Kursrückgänge als willkommene Gelegenheit zum preisgünstigen Ausbau meiner Turbo-Positionen.

Im übrigen sei daran erinnert: nur happige Kurseinbrüche schaffen die Grundlagen für hohe Gewinne an der Börse. Allerdings nur dann, wenn man die Kurseinbrüche nutzt."

Ich weiß, du wirst das nie tun: Aber es wäre schon mal interessant, von dir zu erfahren, wieviel Gewinn du eigentlich z.B. in den letzten zwei Jahren mit wievielen Geschäften welcher Art rund um die PSE gemacht hast. Ich würde ziemlich hoch wetten, dass du entweder gar keine Geschäfte machst, sondern heimlich das PSE-Elend deiner Alt-Aktien erträgst (wie ich), oder heftig drauflegst mit deinen angeblich ständigen Turbos (Long, nehme ich an).

Sei kein Frosch, spar dir deine klugen Tipps und Sprüche erst mal. Sag stattdessen einfach, was du hinbekommst. Danach nehme vielleicht sogar ich deine Sprüche ernst.

 

 

 

mancher Wildwuchs eingedämmt - es ist eine Sache sich von seinen Konkurrenten durch Produktvielfalt abzuheben und eine andere Sache sich zu verzetteln.

Ob Winterkorn jetzt belangt wird oder nicht ist mir egal - wichtig ist nur, dass man eine eindeutige Botschaft an die Führungsriege schickt, dass man physikalische Grenzen nicht durch Größenwahn verschieben oder sogar überwinden kann.

Bis zur Entscheidung der FED dürfte die Aktie nur rumdümpeln - danach dürfte es sehr volatil werden. Ich gehe davon aus, dass die Zinserhöhung eingepreist ist und man jetzt eben Gewissheit bekommt. Kommen keine negativen Überraschungen dürften es noch spannende zwei Wochen werden.  

 

"mit Logik hat meine Chartanalyse nichts zu tun. Charttechnik beruht auf Empirie, auf der Erfahrung menschlichen Verhaltens in bestimmten Situationen."

Richtig. CT hat nicht das geringste mit Logik zu tun. Ich glaube nicht mal, dass sie was mit menschlichem Verhalten zu tun hat. Welcher Mensch schaut sich schon einen Hoch- oder Tiefpunkt einer Aktie von vor einem Jahr an und glaubt, dort oder darüber oder darunter zu landen?

Der einzige Reiz an CT ist, dass sie so schön primitiv ist und jedermann erlaubt, in den ganzen Börsenwirren ein paar Striche in uralte Charts zu malen, um sich daran festzuhalten. Das ist wie Astrologie, nur primitiver: Irgendwelche Striche in irgendwelche Bilder malen und diese irgendwie auslegen.

 

Werner ich mag dein Post
http://www.ariva.de/forum/...W-Vz-Porsche-SE-528678?page=8#jumppos203

Ich denke allerdings nicht, dass die Abgasaffäre zum Schaden von VW sein wird.
Absolut richtig auch deine Einschätzung, dass so etwas NIEMALS passiert wäre ohne die ausdrückliche Zustimmung und Kontrolle durch FP.

FP ist sicher nicht dumm genug einen solch offensichtlichen Betrug zu begehen, ohne einen Plan zu haben wie er den Kopf VW perfekt aus der "scheinbaren" Schlinge zieht.

Und nebenbei wird er auch noch den Sack zu machen und billigst an 75% der Stammaktien kommen.
:)
Ich bleibe weiter strong long investiert.  

 

Leg dich lieber nicht mit fuzzi nebenan an. Der mag es nicht, wenn man an seiner selbst-verliehenen Aura kratzt und sperrt dich lebenslang, so wie mich :-)
Dabei hast du ihm gar nichts getan, sondern nur Charttechnik im allgemeinen als Bullshit bezeichnet - m.E. völlig zu recht.  

 

Hab bereits die volle Wucht des Gesetzes zu spüren bekommen.

Naja, nur geschlagene Hunde bellen. Also, soll Bellen, wer da will.

Ich hab meinen Spaß mit VW und gedenke auch nicht, so schnell aus der Achterbahn auszusteigen....sehe da mehr Chance als Risiko.  

"Nach der FED-Entscheidung muss sich der Markt erst auspendeln. Wohin es dann geht, steht für mich fest."

Ahh, jetzt also keine dummen Striche mehr in dummen Charts, sondern der Markt muss sich "auspendeln". Wie goldig! Dann schaun wir mal, wohin der Markt so pendeln wird.

 

Pendel sind in ungefähr genauso aussagekräftig, wie Charttechnik......insofern passt das wieder.

Ich hätte lieber eine verlässliche Aussage, wann es endlich Schnee in den Bergen gibt.......