VW St - VW Vz - Porsche SE

Kommentar überflüssig  

..., dass so ein Nonsense-Beitrag wie von niemandweiss hier als letzter Beitrag tagelang stehen bleibt. Obwohl sich einiges tut bei VW.  

Werner.  Das Teil entwickelt sich so,  wie ich mir das von Apple erhofft hatte.  
Merry Xmas!  

Allen ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest!

Boppa  

... dass sich die PSE-Freunde allseits schöne Weihnachten wünschen und bald ein gutes Neues Jahr. Allerdings macht das keinerlei Sinn in einem Aktienforum.

Tatsache ist, dass die PSE eine beschissene Investition war und ist. Hier der 1-Jahr-Chart.  

Selbst ohne das VW-Desaster ab September sieht man schön, dass es mit der PSE seit dem Frühjahr 2015 immer nur abwärts ging. Selbst mit der kleinen Erholung in jüngster Zeit.

Mir ist unverständlich, wie jemand noch irgendwelches neues Geld auf die PSE setzen könnte.

Ja, ich selbst bin immer noch dabei mit einer ganzen Menge uralter Porsche-Aktien von früher als Porsche noch Porsche war. Gegen jede Vernunft. Nur aus alter Liebe. Allerdings habe ich diverse neue Engagements in die PSE während der letzten Monate mit Schmerzen und Verlust längst wieder abgestoßen, und direkt in VW umgeschichtet.

Hat denn irgendwer noch irgendeine Idee, wozu die PSE, also die PAH003 noch gut sein könnte?

Ich nicht. Für mich ist das die lausigste Firma aller Zeiten.  

Ich sehe die PSE und VW VZ als "Puffer" zu den VW Stämmen.Falls die Dieselgeschichte teurer werden sollte,wäre doch eine Kapitalerhöhung die normalste Sache der Welt.Die Stämme würde man nicht vermehren wollen.  

Du meinst, die VZs würden bei einer Kapitalerhöhung an Wert verlieren, die Stämme und damit die PSE aber nicht? Mag sein. Eine Kapitalerhöhung bei VW ist aus meiner Sicht aber noch lange nicht in Sicht.

 

erwarte die kurse um 50 € per shares; ohne handlungsempfehlung. Übrigens VW wagen sind bullshit, sogar die chinesen produzieren bessere qualität als die deustchen.

VW muss wieder qualität aus 70-er jahren am markt bringen und nicht make up-plastiktüte  

USA VERKLAGEN VOLKSWAGEN
Die US-Regierung reicht Zivilklage gegen den VW-Konzern wegen dessen Abgasmanipulationen ein. Auf Volkswagen könnten laut Justizministerium Strafzahlungen in Höhe von mehreren Milliarden Dollar zukommen.

ntv.de  

Jetzt wird es ernst mit den Rückstellungen, ob das nicht abermals einen
Gewinneinbruch in den USA provoziert? Ich denke ja!  

Worin besteht denn bitte die Überraschung dieser Klage? Hatten die doofen Börsianer bis gestern geglaubt, dass die USA ihr Vorgehen gegen VW einfach aufgeben?  

so daß`d` ned rasiert wirst. I sitz auf am dicken Cashpolster und weiß ned wohin damit.  

als Zivilstrafe ist nicht neu, ich habe bisher mit irgendwas zw. 1 und 3 Mrd gerechnet. neu ist bis jetzt nur die einreichung der klage. VW wird jetzt aber langsam in zugzwang kommen, wenn es um eine weitere rückstellung geht. die bisherigen 6,5 Mrd sind im wesentlichen für die umrüsterei zurückgestellt, nicht für strafen. bei einer eingereichten klage, die nach pflichtgemäßer prognose mehr als 50% erfolgsaussicht hat, muß ja wohl nach IFRS was zurückgestellt werden. also mal sehen, wann was kommt. wenn es im obigen rahmen ist und der kurs trotzdem weiter runter geht: gut, dann wird eben die nächste zockrunde eröffnet.  

"I sitz auf am dicken Cashpolster und weiß ned wohin damit"

Armer Kerl, das ist ja traurig. Kauf dir doch einen Wald oder eine Villa oder einen Tesla. Oder schlaf einfach auf deinem Cashpolster.

 

"Der DAX kann:
a) hier und jetzt Unterstützung finden: bei den Hochs von Januar u. September 2014.
b) weiterfallen bis auf die Tiefs vom August und Oktober 2015 bei 9.325 Punkten.
c) weiterfallen bis auf die Teifs von Dezember 2013 und März und August 2014 bei 9.000 Punkten.

Mein Favorit: Möglichkeit b). Kurzfristig kann es aber wieder nach oben gehen. Die Krisenszenarien bleiben uns aber noch längere Zeit erhalten."

Ohne Zweifel eine absolut korrekte Prognose von unserem Guru: Es kann runtergehen, gleich bleiben, oder raufgehen. In jedem Fall ist es schwierig.

Das nenne ich mal einen fundierten und hilfreichen Beitrag. 

Scherz beiseite. @Fuzzi: Kannst du nicht einfach mal aufhören, so zu tun als ob du von irgendwas bzgl. VW oder PSE irgendeine Ahnung hättest (OK, ich denke, du hattest mal Ahnung von der Prozesslage um die PSE. Die kennt inzwischen aber jeder und interessiert außerdem niemanden mehr).

Allerdings hast du dich bis vor wenigen Monaten massiv geirrt über deinen verehrten F. Piech, hast Krokodilstränen geweint über seine Absetzung und auf seine dramatische Wiederkehr gehofft. Dabei hast du nie begriffen, dass er persönlich es war, der mit seiner Hybris VW in das aktuelle Desaster gezwungen hat. Der Typ war ein paranoider Machtmensch und ein lausiger Ingenieur, der den Ruf aller deutschen Ingenieure für immer ruiniert hat. Und jetzt ist er nur noch ein nichtsnutziger Greis, der in seinen Villen hockt, obwohl er eigentlich ins Gefängnis gehört.

Ganz zu schweigen von seiner vollkommen sinnlosen PSE, die nichts, gar nichts tut, außer das Vermögen seiner und der Porsches Familie aufzuschreiben. Wie früher schon gesagt, braucht es dafür nur ein Spreadsheet und den Hausmeister, der das alle Woche mal ausfüllt. Wegen der Prozesse natürlich noch einen Sack voll Millionenschwerer Anwälte. Der Hausmeister muss halt deren Honorare in das Spreadsheet eintragen. Sonst gibt es nichts über die PSE zu sagen.

 

wie einfallslos.....  

"F. Piech ... der den Ruf aller deutschen Ingenieure für immer ruiniert hat ..."

Ich bin selbst Ingenieurwissenschaftler, Mathematiker, IT-Mensch. Jemand der ein Leben lang von seinem Berufsethos getrieben war: Die Dinge so gut wie irgendmöglich zum Laufen kriegen. So wie bis vor kurzem praktisch alle technischen, naturwissenschaftlich, mathematischen Menschen.

Seit drei, vier Monaten wissen wir aber, dass F. Piech das irgendwann zwischen 2007 und 2009 umgedreht hat. Er hat seine Ingenieure gezwungen, es nicht gut zu machen, sondern zu betrügen (Hat er übrigens auch vor Jahrzehnten schon mit der 917-Homologation gemacht.). Gegen alle ihre Werte. Das ist Fakt. Unverständlich ist, dass sich niemand gewehrt hat und gesagt: "Mit Verlaub, Herr Piech, Sie sind ein Arschloch".

Und so stehen wir technischen Menschen, Ingenieure, Mathematiker, IT-ler nun ohne Hemd da. Keinen Anspruch mehr auf irgendeine moralische Überlegenheit über anderer Länder Ingenieure oder andere Wissenschaften. Zurück gestutzt auf das erbärmliche Betrüger-Niveau von Bankern.

 

HI , könnte vielleicht jemand mir weiterhelfen ...

Wollte fragen ob es für einen Privatanlegerzum jetzigen Zeitpunkt einen Unterschied macht in welche VW aktiv investieren (Vorzugsaktie oder Stammaktie)

Danke im voraus  ...  

Ich schätze Deine Beiträge, man bemerkt Deine Leidenschaft für alles, was Dich interessiert. In der Einschätzung von Piech liegst Du aber falsch, dieser Mann ist ein Genie. Ich würde sogar soweit gehen und ihn als den größten noch lebenden deutschen Manager bezeichnen. Dieser Mann ist sowas von mit allen Wassern gewaschen...wer sich mit ihm anlegt, hat schon verloren. Was meinst Du eigentlich, warum er Herr Winterkorn los werden wollte?  

hält sich die Porsche VZ gut und das seit Wochen trotz grausiger Nachrichten und fallendem Gesamtmarkt. Die innere Stärke ist schon beeindruckend...  

Zurzeit notiert die Piech/Porsche Holding SE unter Ihrem Ausgabekurs von 2007. Optisch sieht der Kurs günstig aus, allerdings sind dort noch überhaupt gar nicht die Ergebnisse aus 2015 eingearbeitet.  

Da wäre Müller mal lieber zuhause geblieben, statt in USA auf Goodwiill-Tour zu gehen. Dümmer kann man sich ja wohl nicht anstellen.

Abgasaffäre: VW-Chef Müller blamiert sich bei Interview
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...erview-a-1071573.html

"Eigentlich wollte Matthias Müller auf seiner USA-Reise Vertrauen zurückgewinnen. Doch bei einem Interview mit einem Radiosender wirkt der VW-Boss fahrig und weltentrückt. Dann verlangt er, das Gespräch neu aufzuzeichnen.

...

"Wir haben nicht gelogen", sagte der Konzernlenker dem verdutzten NPR-Reporter Sonntagabend am Rande der Detroiter Automesse. Volkswagen habe lediglich die US-Gesetze "falsch interpretiert".

Der VW-Abgasskandal um manipulierte Dieselmotoren und geschönte Abgaswerte - plötzlich alles nur ein Missverständnis?

Desaströser kann der Eindruck nicht sein, den Müller in den USA hinterlässt.
..."

 

"Ich schätze Deine Beiträge, man bemerkt Deine Leidenschaft für alles, was Dich interessiert. In der Einschätzung von Piech liegst Du aber falsch, dieser Mann ist ein Genie. Ich würde sogar soweit gehen und ihn als den größten noch lebenden deutschen Manager bezeichnen. Dieser Mann ist sowas von mit allen Wassern gewaschen...wer sich mit ihm anlegt, hat schon verloren. Was meinst Du eigentlich, warum er Herr Winterkorn los werden wollte?"

Eigentlich wollte ich nicht nachkarten, aber die verlorene Ehre deutscher Ingenieure lässt mir keine Ruhe. Ich teile deine Sicht von FP in keiner Weise - siehe oben. M. E. ist der ein extrem skrupelloser Machtmensch und ein lausiger Ingenieur. Und wenn in 2015 einer im VW-Machtkampf verloren hat, dann war es er, nicht Winterkorn (von dem ich auch nicht viel hielt). Winterkorn ist über Dieselgate gestürzt, nicht über FP. Oder meinst du vielleicht, dass FP in 2007-2009 dieses Ei verbrochen hat, um damit 2015 Winterkorn zu stürzen? Das wäre dann allerdings in gewissem Sinne genial gewesen.

Es ist gruselig, wie diese Typen alle agieren. Jetzt auch M. Müller in USA, von dem ich bisher durchaus was hielt (mal abgesehen davon, dass es schwer vorstellbar ist, dass er nicht selbst auch persönlich an Dieselgate beteiligt war). Für den Moment buche ich dieses irre Interview mal als kurzfristige Verwirrung aus übergroßem Stress. Das könnte ich zur Not verstehen.

 

Diese Reise muss man wohl als Flopp abschreiben.

Kurzes Treffen mit der EPA-Spitze

VW-Chef perlt in Washington ab

http://www.n-tv.de/wirtschaft/...n-Washington-ab-article16761866.html

"Beißt der Chef von Europas größtem Autokonzern in den USA auf Granit? Das Spitzengespräch zwischen VW und der mächtigen US-Umweltbehörde EPA geht ohne greifbare Ergebnisse zu Ende. Sicher ist nur: Für VW steht sehr viel auf dem Spiel. ..."