Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Ladeweltmeister mit 320 KW lande Leistung und in 17 Minuten von 10% auf 80%.
Die Profis kommen wem gehört Porsche richtig VW Gruppe. Und das bedeutet es geht in Richtung Weltmeister in E Autos.
Hat da jemand gezweifelt an VW Gruppe, der soll sich jetzt stillschweigend in denn Keller verziehen.
Porsche ist auch nur ein Nischenhersteller aber die liefern.  

Nur schade, dass man den Taycan eh nur noch bis 80% laden soll, und die viele Zeit, die man durch schnelles Laden einspart, dann wieder verliert, wenn man alle 2 Monate in die Werkstatt muss zur Batterie-Überprüfung.

https://efahrer.chip.de/news/...gt-muessen-ueberprueft-werden_1023002  

studibu und ihr was gewesen ist. Ich sehe nur die Zukunft. Und da sind wir Marktführer und unaufhaltbar.
Das es mal zu solchen Aktionen kommt ist ganz normal. Aber das Problem ist schon längst behoben so habe ich es auch geschrieben. Wir sind im Jahr 2025 zu deiner info.  

Davon rede ich es ist:
https://www.autozeitung.de/...elift-2024-preis-reichweite-202756.html  

Wie wurde das Problem denn behoben. Batterie ausgetauscht?
Jedenfalls wirds dann mal Zeit, dass Porsche das von ihrer Webseite nehmen, wenn das Problem längst behoben ist...

https://www.porsche.com/international/charging-limitation-de/  

nicht von alten Geschichten die du im Netz suchst. Das haltet ihr doch immer den Kritikern vor.

Die Ladeleistung steigt mit der neuen Performance Plus-Batterie (Kapazität: 105 kWh, netto: 97 kWh) auf 320 kW (bislang: 270 kW). Noch dazu lässt sich das System in einem größeren Temperaturfenster und über einen längeren Zeitraum mit Volldampf laden. Bisher musste der Akku 35 Grad warm sein, um sich binnen 21,5 min von zehn auf 80 Prozent laden zu lassen. Der neue Taycan benötigt dazu nur noch 18 min – selbst wenn der Akku erst bei 15 °C ist. Zum Vergleich: Der "alte" Taycan braucht dann rund 37 min, obwohl er die geringere Kapazität hat. Die Rekuperation erreicht nun bis zu 400 kW. Mit dem größeren Akku sowie der in vielen Details optimierten Effizienz steigt die Reichweite auf bis zu 687 km (WLTP) beim Basismodell.  

und das Genie hört nicht auf,  gegen Trump zu sticheln.

Alles wird gut

 

Das hier dürfte unsere Vandalismus-Befürworter hier freuen.

https://x.com/SawyerMerritt/status/1931875851072586151

Wo sind denn eigentlich daniela, Silberrücken, Bauchlauscher und Co.?  

Du brauchst den Bullen hier nicht mit Technikfakten zu kommen!
Tesla war und ist state of the art!
 

Hat Musk die bezahlt oder aufgehetzt um von dem 12 noch Stimmung zu machen.
Wie Trump damals als er die Wahl verloren hatte und das Kapitol stürmten.
 

Warum werden denn die brennenden Waymos gemeldet?
Ich dachte das wäre hier von Interesse, schließlich wurde hier doch Vandalismus an Privatbesitz noch vor ein paar Wochen gefeiert, und die Tesla-Bären haben brav grüne Sternchen verteilt bei Protestaufrufen?!

Außerdem ist Waymo doch einer von Teslas Hauptkonkurrenten beim Autonomen fahren. Da muss es doch interessieren, wie Lidar und Radar vor dem wütenden Mob schützen, während Teslas mit ihrem Vision-only völlig aufgeschmissen sind.

x.com/SawyerMerritt/status/1931875851072586151  

Wieso aufgehetzt? Das ist einfach nur legitime Meinungsfreiheit in einer Demokratie. So hieß es zumindest hier, als vor ein paar Wochen Teslas angezündet wurden.

Was Musk von den Protesten hält, kann man aktuell auf X nachlesen. An seiner Position hat sich auch nach seinem Bruch mit Trump nichts geändert. Trotzdem gut, dass er nun in den Medien als Gegner von Trump dasteht, falls das in Kalifornien noch weiter eskaliert.  

Du meinst, nach den Scherben die er angerichtet hat, wäre in den USA alles vergessen, nur weil er plötzlich von Trump verstoßen worden ist?
Naiv!  

https://www.tichyseinblick.de/wirtschaft/...uer-tesla-chef-musk?amp=1

 

ich freue mich zu mindestens nicht über brennende E Autos gewallt ist das primitivste was es gibt und Vandalismus geht gar nicht.  Ich habe auch nichts gegen Tesla sie haben sehr viel gemacht habe ich auch schon geschrieben Mich stört nur der übertriebene Kurs und das was Musk macht, aussagen die er nicht einhält. Und das wird jetzt wieder so kommen. Er ist für mich ein Mensch der an etwas glaubt und maßlos übertreibt. VW ist schon viel viel weiter mit E Autos wie Tesla aber sie reden nicht drüber sie machen.
Bei VW Gruppe ist es so sie brauchen nicht den Aktienkurs VW Gruppe ist im Privatbesitz genau wie BMW.
Herr Blume hat gesagt wir müssen was für unsere Aktionäre tun und zwar eine gute Dividende bezahlen. Und den Kurs dort hinbringen wo er hingehört auf 120 bis 150 Euro und mehr wollen alle nicht.
VW ist sogar dran interessiert den Kurs nicht zu hoch zu treiben. Weil dann die Bewertung des Unternehmens und die Investitionen in Unternehmen einfacher und zugänglicher machen.
Ein hoher Aktienkurs motiviert zu höhere Boni was VW nicht gebrauchen kann. Ein normaler Kurs nimmt den Druck auf das Unternehmen um stetig Wachsen zu müssen und lest mehr Spielraum.  Es wird weniger erwartet VW sagt deutlich das sie auf die Dividende wert legt. Niedrige Kurse zieht neue Investoren an. Weil der Gewinn bei der Dividende höher ist. Es ist schon so gewollt vom Familien Unternehmen. Und die richtigen Anleger wissen das. Es ist Niemann bei VW daran interessiert das in den Büchern steht der Aktienkurs hat sich halbiert und die Finanzierungen sind auf einen sehr hohen Unternehmens wert aufgebaut. Das kann dann zum Zusammenbruch führen. Warum musste Porsche wohl die hohen Abschreibungen machen weil der Aktienkurs von VW zu hoch war und bei Porsche in den Büchern stand. Es hat sich nichts bei Porsche verändert aber sie mustern Milliarden Abschreibungen machen. Aber wie das ganze genau zusammen hängt machen schon die Betriebswirte bei VW.  

Glaubt das wirklich noch jemand hier?
Der Drobs ist gelutscht Freunde.
Vermutlich werden nach und nach (incl. Meister Elon) noch Gewinne mitnehmen und endgültig aussteigen.
Zumindest bis Licht ins Projekt Fsd, Robotaxi und Robotik fällt...
Aktuell sind dies nur Luftblasen und Phantasien.
Eher 200D als AtH erstmals.
Dann wäre weg zur fairen Bewertung frei.
Also um die 50d.
Wir werden wie immer sehen...
 

Dieses studibu schrieb
"Beide Seiten dürften kein Interesse an einer Eskalation haben. Das hätte nur gravierende Nachteile für beide."

Welche Nachteile hätte das für Trump…lol…. erschliesst sich mir nicht so ganz. Dumbtrump ist schon Präsident.

Trump wird MiMiMiMusk jetzt kaum noch mit einem Wort erwähnen und ihm seine Lebensader "Steuergelder" Stück für Stück abklemmen.

Wann werden die ersten 250’000 Cybertrucks verkauft sein, nach Einschätzung der echten Tesla-Experten hier?

Goldman Sucks hat die Einschätzung für Q2 schon auf 365’000 gelieferte Teslas gesenkt. (liegt sogar unter Troy’s Schätzung.)
Warum geht der Kurs dann jetzt nicht hoch?

Die SEC hat Musk jetzt besonders im Focus, nur so am Rande.
 

Die einzige Hiobsbotschaft ist, dass Du nun schon in rechtspopulistischen Medien wie Tichys Einblick wühlen musst, um was Negatives zu Tesla zu finden...

Aber dann ganz empört tun, wenn Musk mal angeblich eine rechte Handgeste zeigt....  

Zumindest scheinst Du deinen gesunden Menschenverstand noch nicht verloren zu haben. Das ist sehr gut. Einige User hier waren ja hellauf begeistert, als vor ein paar Wochen Teslas angezündet wurden und gaben noch Parolen aus al la "Deutsche, kauft nicht bei Tesla". Das erinnerte wirklich an dunkle Kapitel in der deutschen Geschichte und zeigte deutlich, welche schlimme Folgeschäden eine Gehirnamputation doch haben kann.

Warum jetzt das Top-Management von VW den Aktienkurs künstlich niedrig hält, weil sonst ihre Boni zu groß werden, und warum VW bei Elektromobilität voraus sein sollen, wenn sie nicht mal halb so viele BEVs verkaufen wie Tesla, klingt für mich aber nicht besonders durchdacht.  

präsentiert? Musk kündigte ja an, kommt in H2 25.

Und Musk sagte ja letztes Jahr, Reuters lügt, als die mit ihrem Artikel zu "Tesla Model 2" kamen.
https://www.reuters.com/business/...hinese-ev-competition-2024-04-05/