NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

Ahnung was da jetzt ein Scherbenhaufen ist und weshalb man bei Produktion noch ein vielleicht
setzen mussen, oder geht es weiter nur um negatives Sentiment?

Egal, Investoren steigen dann ein, wenn es einen business case gibt und
entsprechende Margen offensichtlich erreichbar sein werden.
Dass der Einblick in die Bücher und Order Log nicht öffentlich ist, versteht sich von selbst,
da kann man von außen noch so viel Kaffeesatzlesen versuchen ;-)

 

https://fintel.io/doc/...a-corp-1731289-ex991-2023-june-01-19509-3130  

Da kann man hellhörig werden:

While have decided to exit the EU market for now, this does not preclude us from entering back into the European market in the future. (!)

Orderbuch:

In previous quarters for the fuel cell truck, we announced LOIs and orders from customers. These include the long-standing order for up to 800 trucks from Anheuser-Busch, an LOI for up to 100 trucks from PGT trucking, up to 75 truck order from PLUG, an LOI for up to 70 trucks from TTSI, and up to 40 truck LOI from Covenant. These announcements still stand, and some have been converted to orders that are a part of the 178 mentioned above. End customer orders for hydrogen fuel cell trucks include:

•50 truck order from AJR trucking;
•20 for Biagi Bros on behalf of Anheuser-Busch; and
•The first 5 from Plug Power.

So, we are seeing those LOI’s, and indications of interest begin to convert to end customer orders, and we look forward to growing our orderbook and building sales momentum.  

Es wurde aber kein Wort verloren, was passiert wenn die KE nicht durchgeht. Wo von ich ausgehe.  

https://youtu.be/1n1KOYGDOb8  

About 1200 Trucks Orders/Preorders.  

Und sein Nothingburger noch nicht mal live, sondern Konserve aus Deutschland. Fehlte nur noch : we seek safe habour.
Bless your heart, die LOIs sollen es mal wieder rausreissen. LOL  

Noch nie Hyliion Chat’s gesehen ? Da läuft das ebenso.
Die wichtigsten Fragen werden vorher gesammelt ,damit man fundiert antworten kann.
Das ist kein real time live stream in dem Sinne wie man es von YouTube’rn her kennt die gerade irgendein Produkt vorstellen und nebenbei auf den Chat starren.
 

Dir genügt das. Das freut mich für Dich  

Nach meiner Einschätzung wurde der gestrige Chat nicht live übertragen, sondern vorweg aufgezeichnet, damit schon vor dem Übertragungstermin ein Transkript des Chats erstellt und eine Pressemitteilung sowie SEC-Filings in diesem Zusammenhang vorbereitet werden konnten. Gestern noch wurden eine diesbezügliche Pressemitteilung versandt und entsprechende SEC-Filings eingereicht.

Nikola CEO Answers Stockholder Questions and Addresses Future in Fireside Chat - Nikola Motor (samt Video und Link zum Transkript)

EDGAR Entity Landing Page (sec.gov)

Nikola Corporation Common Stock (NKLA) SEC Filings | Nasdaq

Dass Lohscheller bei der Videoaufzeichnung offensichtlich in Deutschland war, tut meines Erachtens nichts zur Sache.

Wann er mit wem welche Termine wo hat, wissen wir nicht. Ich kann mir diverse Anlässe vorstellen, zu denen seine persönliche Anwesenheit in Deutschland erforderlich oder vorteilhaft sein kann, sei es aus beruflichen oder privaten Gründen. 

 

dass es aufgezeichnet aus D stand ja auch groß und breit im Banner auf der Seite...

Bemerkenswert fand ich, dass Nikola weiter anscheinend die Möglichkeit hat in
Zukunft auch nach Europa zu liefern... das erstaunt dann doch,
dachte das wäre jetzt komplett bei Iveco.

Mal sehen ob was in den SEC Filings dazu zu lesen ist...

In diesem Zusammenhang stellt sich auch die Frage
was aus dem Deal mit EON werden wird...  

Im Conference Call von Iveco für Q1/2023 war schon Ivecos Aussage in folgendem Sinne (ich habe sie mir nicht wortwörtlich gemerkt): keine Regionsaufteilung Iveco - Nikola, sozusagen kein "gegenseitiger Revierschutz" für Iveco und Nikola

Iveco Group Q1 2023 (royalcast.com)

 

Endlich auf die LKW-Brennstoffzellen umgeschaltet, so könnte es NIKOLA es doch noch schaffen
nach dem vorherigen CEO-Desaster:

Nikola-Video:
https://www.youtube.com/watch?v=RiWEnsBSTRs

Gibt der US-Senat dem Billionen-US-$ Umweltpaktet jetzt i.d. nächsten Tagen doch noch seinen verdienten Segen,
geht es auch mit Nikola wieder def. aufwärts, keine Frage.

https://www.youtube.com/watch?v=RiWEnsBSTRs

Gibt der US-Senat dem Billionen-US-$ Umweltpaktet jetzt i.d. nächsten Tagen doch noch seinen verdienten Segen...

-->  Was meinst Du damit?

Der IRA ist doch als Ganzes längst verabschiedet!

https://nymag.com/intelligencer/2022/08/...he-senate-just-passed.html

Entscheidend ist, dass durch die Einigung, keine Kürzungen im Bereich Energy / Umwelt
vorgenommen wurden.  

meine Takes:  confident to regain compliance = bezieht sich auf Aktienkurs von unter 1 $ - darunter dann delisting oder Reversal-Split. Aber: CEO geht davon aus, bis November den Regeln entsprechen zu können = d.h. in meinen Worten....der Kurs notiert wieder über 1 $ und es braucht keinen Reversal Split (Aktienzusammenlegung)....most advance hydrogen truck....positive gross margins next year....für mich ist die Story rund....
auf der Website kann man sich das alles selbst anhören
https://www.nikolamotor.com/press_releases/...uture-in-fireside-chat/  

das "Kamingespräch" wieder im Minus keiner glaubt mehr dem CEO von Nikola. Wie auch ?. Selber Verkauf die Geschäftsführung Aktien der Kurs fällt immer weiter und der redet was von " Im November sind wir ja wieder über 1" Erst mal muss die KE schnell durch dann das einzige Werk das sie jetzt noch haben ( Ulm ist ja weg) wieder anlaufen und dann Serienmäßig den Wasserstoff LKW Produzieren. Alles extrem Unrealistisch das Nikola das in 6 Monaten hin bekommt.  

Denn die Hauptversammlung zur Abstimmung der Kapitalerhöhung.
Danke für ein Feedback  

Transkript Fireside Chat 1.6., Seite 2:

Nikola-Fireside-Chat-Transcript-06-01-2023-lh.pdf (nikolamotor.com)

Für den Fall, dass die Nikola-Stammaktien 10 aufeinanderfolgende Handelstage lang nicht bei oder über USD 1 schließen, können wir eine Aktienzusammenlegung (= reverse split) unserer Stammaktien durchführen, um den Kurs der Nikola-Aktien auf über USD 1 zu heben und die Bestimmungen wieder einzuhalten. Eine  Aktienzusammenlegung (= reverse split) erfordert derzeit die Zustimmung der Inhaber einer Mehrheit der zum Stichtag im Umlauf befindlichen Aktien unseres Stammkapitals. In Delaware ist ein Antrag anhängig, der diese Schwelle auf eine Mehrheit der Aktien, die für den Antrag stimmen, herabsetzen würde.

Wir glauben, dass wir in der Lage sein werden, die NASDAQ-Konformität wiederzuerlangen und werden uns dafür einsetzen, dass die Nikola-Stammaktien nicht von der Börse genommen werden.

Nikola CEO Answers Stockholder Questions and Addresses Future in Fireside Chat - Nikola Motor

 

Derartiges ist immer auf der jeweiligen Firmenwebsite ersichtlich, so ist es auch bei Nikola:

www.nikolamotor.com

 

 

 

Ich hoffe das der Re-Split kommt, gehe danach sofort wieder Short das sind hier sichere Gewinne  

„ In Delaware ist ein Antrag anhängig, der diese Schwelle auf eine Mehrheit der Aktien, die für den Antrag stimmen, herabsetzen würde.“

wer entscheidet über den Antrag, die Geschätsleitung?  

die Aktionäre und zwar
diejenigen, die aktiv abstimmen mit einfacher Mehrheit
und nicht mehr (wie bisher)
die Mehrheit der zum Stichtag im Umlauf befindlichen Aktien unseres Stammkapitals.