Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

An sich zu tun? Das ist Space x. Verrückte Schreiber.  

Space X gehört zu Tesla / Musk. Es gibt noch keine Aktie von Space X daher läuft das alles unter Tesla. Hier nachzulesen
https://coincierge.de/aktien-kaufen/spacex/

Daher hat das schon was mit Tesla zu tun weil eben noch nicht separat betrachtet werden kann.  

"Der chinesische Autohersteller XPeng will zusammen mit Volkswagen eines der größten Schnellladenetze für Elektrofahrzeuge in China aufbauen."

Warum schreibt man in einem deutschen Tesla-Forum wenn man die deutsche Sprache nicht beherrscht? Das größte Schnellladenetz hat Tesla und so wird es auch auf lange Zeit bleiben. Sowohl weltweit als auch in China.

VW finanziert also für XPeng ein Ladenetz in China und warum sollte deswegen der Kurs von VW steigen? Ich würde eher in XPeng investieren als in VW.

 

Verlinkte Artikel bitte lesen und verstehen.
SpaceX hat mit Tesla überhaupt rein gar nichts zu tun.  

war es das jetzt schon mit der korrektur? tesla geht in richtung 20 tage linie, danach sind wir wieder extrem bullish. die shortquote hattte sich in den letzten tagen leicht erhöht. mmmhhhh. ich glaube die $500 sind schon in stein gemeisselt. der markt will die sehen, laufen bestimmt schon wetten drauf.  

"SpaceX hat mit Tesla überhaupt rein gar nichts zu tun. "

Einerseits hast du Recht. Es sind zwei unabhängige Unternehmen. Andererseits gehören beide zum Musk-Imperium und arbeiten sehr eng zusammen:

1) Einerseits besteht ein reger Austausch von Ingenieuren und Wissen. Tesla-Ingenieure entwickeln Elektromotoren für SpaceX, SpaceX hilft bei der Materialentwicklung und -verarbeitung. Z.B. die Legierung für die riesigen Druckgussteile die Tesla verwendet wurde mit SpaceX zusammen entwickelt und Tesla verwendet von SpaceX entwickelte Schweißtechniken etc. Alle Musk-Unternehmen profitieren wechselseitig von den stärken der einzelnen Unternehmen.

2) Es gab auch große finanzielle Verpflechtungen, bei finanziellen Engpässen hat Musk in der Vergangenheit seine Ressourcen jeweils zwischen den beiden Unternehmen hin und her geschoben, z.B. in dem er seine Anteile bei der Bank beliehen hat um an zusätzliches Kapital zu kommen. Das dürfte inzwischen aber kaum mehr eine Rolle spielen, dann beide Unternehmen stehen inzwischen auf einer äußerst soliden finanziellen Basis.  

mehr wert als Tesla bringen Top Modele was Tesla nie schaffen wird.

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...c18131d6997&ei=63  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...16405dc96&ei=21  

https://x.com/TroyTeslike/status/1876001970328056179

Aber sollte dennoch gut werden die Marge in Q4. Man konnte 30k Produktion aus Q3 nach Q4 bringen.

Naja bald wissen wir es.  

"Aber sollte dennoch gut werden die Marge in Q4. Man konnte 30k Produktion aus Q3 nach Q4 bringen."

Das hat doch auf die Brutto-Marge gar keinen Einfluss. Ein wenig auf die operative Marge, aber die ist im Moment nicht sonderlich interessant.

Viel Einfluss hat es aber auf den Cash Flow. Der dürfte wieder stark positiv sein trotz der Milliardeninvestitionen in Rechenzentren.  

Wer sich für autonomes Fahren interessiert und wer da überhaupt mit Tesla mithalten könnte, sollte sich mal Jensen Huangs Keynote auf der CES anschauen

https://m.youtube.com/...=k82RwXqZHY8&pp=ygUKTnZpZGlhIENFUw%3D%3D

Oder mal diesen Artikel lesen
https://blogs.nvidia.com/blog/three-computer-cosmos-ces/

Leider geht auch Nvidia in der 4. Dimension verloren, die es ja nach Aussage vieler Experten hier gar nicht gibt.
"The AV data factory flywheel consists of fleet data collection, accurate 4D reconstruction and AI to generate scenes and traffic variations for training and closed-loop evaluation,” said Sanja Fidler, vice president of AI research at NVIDIA"....tja, noch so ein Hochstapler wie Elon Musk. Bestimmt nur eine Frage der Zeit bis Nvidia einstellig ist.

 

Was fehlt ihm sage ich doch immer wieder der Werkzeugbau und Hybride

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...toherstellern-17081105.html  

wieder jemand schreibt ist von 2020.  

FIRMEN-BLICK-Tesla im Visier der US-Straßensicherheitsbehörde

07. Jan (Reuters) - Wegen einiger Unfälle im Zusammenhang mit fahrerlosem Autofahren hat die US-Behörde für Straßen- und Fahrzeugsicherheit NHTSA rund 2,6 Millionen Tesla [TSLA.O]-Autos ins Visier genommen. Die an Unfällen beteiligten Tesla-Fahrzeuge hätten Pfosten oder geparkte Fahrzeuge nicht erkannt, als sie mit Actually Smart Summon betrieben wurden, begründete die Aufsichtsbehörde ihre Untersuchungen am Dienstag. Die Behörde werde die Höchstgeschwindigkeit von Actually Smart Summon, die Nutzung auf öffentlichen Straßen und die Sichtlinienanforderungen bewerten. Actually Smart Summon wurde im September eingeführt und ermöglicht es Nutzern, ihr Fahrzeug mithilfe einer Smartphone-Anwendung aus der Ferne in ihre Richtung oder an einen anderen Ort zu bewegen. Tesla war für eine Stellungnahme zunächst nicht erreichbar. Die Aktien des US-Elektroautobauers verloren vorbörslich 1,6 Prozent an Wert.

(Bericht von Akash Sriram in Bangalore, geschrieben von Anneli Palmen, redigiert von Ralf Banser Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an unsere Redaktion unter berlin.newsroom@thomsonreuters.com (für Politik und Konjunktur) oder frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (für Unternehmen und Märkte).)



Hinsichtlich weiterer Informationen und einer gegebenenfalls erforderlichen Offenlegung potenzieller Interessenkonflikte nach § 85 WpHG der für die Erstellung der zugrunde liegenden Finanzinformationen oder Analysen verantwortlichen Unternehmen wird auf das Informationsangebot dieser Unternehmen (Internetseite und andere Informationskanäle) verwiesen.

 

Tesla Märchen vom Autonomen Fahren.
Und MBG hat die Freigabe bis 95 KM auf der Autobahn.
VW mit Moia die Freigabe in gewisse Stätte.
Was werden wir ein Aktien ran sehen auf Deutsche Autohersteller sie sind viel weiter als Tesla.
 

20 Millionen Teslas gebaut gebaut?
Chef Musk hatte im Februar 2023 angekündigt, im Ort Nuevo Leon an der Grenze zum US-Bundesstaat Texas ein Werk für 4,5 Milliarden Dollar (rund 4,3 Milliarden Euro) zu bauen – machte aber wegen Donald Trumps Ankündigung hoher Zölle im Juli 2024 einen Rückzieher und verschob den Plan auf unbestimmte Zeit.
Und da war er wieder der Lügenbaron Märchen erzählt und die Aktionäre glaubten ihm.
 

Sorry, aber der Lügenbaron bist du. Wo bitte schön soll VW eine Freigabe für autonomes Fahren haben?

Bei allen Moias die ich in Hamburg gesehen habe waren nicht nur Sicherheitsfahrer darin, sie haben auch gelenkt und gebremst. Autonom = Null

So kann man sich die Welt natürlich auch in die Tasche lügen. Verkaufe deine VW-Aktien und lege das Geld in sicheren Werten an. Wenn man Null Ahnung von Aktien hat bieten sich dazu ETF auf internationale Indizes an.  

Das ist völlig normal und auch gut so. Die NHTSA macht hunderte Ermittlungen jedes Jahr und wenn eine neue autonome Funktion wie ASS auf den Markt gebracht wird, dann muss die NHTSA da genau hinschauen.

Komisch dass nur die Untersuchungen die Tesla betreffen Schlagzeilen machen und alle anderen nicht.

Am Schluss muss Tesla wieder einen "Rückruf" für hunderttausende Autos machen, der zu dem Zeitpunkt schon seit Wochen über reguläre OTA Softwareupdates längst erledigt ist. Außer denen die die Schlagzeilenn in der Presse lesen bekommt davon niemand etwas mit. Außer einem kleinen Punkt in der Versionsgeschichte zumindest kein Tesla-Fahrer.  

Wie weit ist autonomes Fahren? Beispiel MOIA Wann autonomes Fahren in Deutschland und anderen Ländern zum Alltag wird, lässt sich nicht zu 100 Prozent vorhersagen. Das Ziel von MOIA ist es, bis 2025 ein autonomes Ridepooling-System in Hamburg zu entwickeln.  

Warum erinnert mich das so extrem an

"Ich denke, dass es einen Weltmarkt für vielleicht fünf Computer gibt." Thomas Watson, Chef von IBM

Smartphones braucht auch niemand und wozu das Rad erfinden wenn man Füße zum laufen hat?

 

https://www.bing.com/ck/...ldC1mdWVyLWF1dG9ub21lcy1mYWhyZW4&ntb=1  

Du gibst also zu dass du gelogen hast? Es gibt keine "Freigabe in gewisse Städte" für autonomes Fahren.

Es gibt lediglich Pläne für einen Pilot-Test.  

https://www.bing.com/ck/...pbi1kZXV0c2NoZXItZ3Jvc3NzdGFkdC8&ntb=1  

Der Audi A8 wurde 2017 mit autonomen L3 auf der Autobahn angekündigt. Gibt es leider bis heute nicht.

https://de.motor1.com/news/419131/...ch-level-3-endgultig-gestrichen/

Wenn ihr eure eigenen Maßstäbe an die alten Hersteller anwenden würdet, dann wärt ihr halbwegs glaubhaft. Aber so ist es einfach nur lächerlich wenn man jede Pressemitteilung von VW als bare Münze nimmt und gleichzeitig alles was Tesla erreicht hat komplett ignoriert.  

VW mit Moia die Freigabe in gewisse Stätte.
Das habe ich geschrieben und sie haben die Freigabe erkundige dich bitte der Fahrer  ist aus Sicherheitsgründen. Weil sie vermeiden wollen das wenn etwas schief geht nicht die dummen sind.
VW ist viel weiter als Tesla nur sie Tönen es nicht so raus. Wie Musk der A....... von Trump.