Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Börsenumfeld hält sich ein wenig auf - und ja dann gehts halt in die richtige Richtung.

Bin ja auch auf den DB Zug aufgesprungen, MEK ist 9.99:). Hier bin ich gierig und halte mal locker bis in den Sommer.  

Wer traut sich heute, Deutsche Bank nicht zu verkaufen?
Antwort: Ich, bei nem EK von 9.40
(mein Ziel sind die zwanzig Euro:-))

Guten Morgen an alle.  

p.s. ich mache ja gerne Werbung für Siltronic, da ich sie einfach gut finde.

Gestern gabs nen guten Push und heutige Meldung für den Ausblick.
https://www.siltronic.com/de/presse/...c61226091c26844f886bba72e.html

Mein MEK 75,02 und werde weiter zu kaufen.  

das schaffen sie nicht mehr bis 13.12.
das Geld  ist  schon abgehakt, entsprechend  dem hohen Risiko
wars aber  nur 3%  von der  Benz-anlage  

da war doch mal was mit 140 von den Chinesen......
Will eigentlich keine Einzelwerte grad kaufen....
vorgestern in den ETF Artificiale Intelligenz A2N6LC zu 94.55 eingestiegen.....
Fast nur US- Firmen.......  

ganz interessant:
https://www.it-times.de/news/...ladestation-fuer-elektroautos-156973/

die machen das zusammen mit Eon.....  

 

Weil dem pfälzernden Schreiber seine Frau et immer gesagt hat (Halten bis 12) und ich ehrfürchtig auch weiter aushalte. An die Chartfreaks- Ist die 11,50 noch eine spannende Marke?
Ich ringe mit mir, will die Position eigentlich deutlich reduzieren, aber als Zweifler mangelt es wieder an Alternativen und grob zahlenbasiert (aktueller Verdienst der DBK, Divirun, der die DBK ggf etwas mitzieht, viell noch ein weitere ARP)
Alternativen wären
Bristol - mir lieber als ABBVIe, weil Verschuldung und Verdienst in einem vernünftigen VErhältnis stehen, also 3x Free Cashflow der schwächen letzten Jahre= Nettoverschuldung; solide Zukäufe wie Mirati und Kooperationen mit Evotec, also Firmen die ein Stück weit gehyped werden aber vom Portfolio für mich als Laien vernünftig wirken; die Divi von fast 5 %. Eher ein sicherer Sektor, auch für Rezessionszeiten. Die Pharmamafia darf ja mit den Menschen nahezu machen, was sie will.  Gefahr durch auslaufende Patente auf Blockbuster (2) und eine Art Anhörung in den USA zur Frage der hohen Arzneimittelpreise.

Kraft ( würde aber nochmal auf nen Abfall hoffen), begeistern würde mich das solide Geschäft, die Divi von fast 5 %, spannende Projekte rund um Schulessen oder automatische NAchbestellungen. Persönlich bin ich von den Marken allerdings mittelbegeistert, wobei meine Ernährung ggf. auch zumindest auf dem Versuch der Eigenaufklärung basiert.
General Mills (ich mag die Produkte teilweise selber, Nature Valley, Eis), Jont Ventures mit Nestle können strategisch nie schlecht sein, Sparte Tierfutter macht auch Sinn, müsste aber im Kurs nochmal 10% zurückkommen.
Glencore + Rio Tinto (raxeln)- hätte bei 4,8 einfach drücken sollen, selber Schuld. Zweifele zuviel.
BMW würd ich derzeit den anderen vorziehen und hoffte noch euf einen klienen Rücksetzer. Scheint nix zu werden.
Was schätzt ihr wie weit die Fenster dort noch aufgehübscht werden?

Immer noch keine Schlussrechnung von G-W... Ich mach aber den Rest mal soweit fertig...



 

eigentlich sind die mir ja sympathisch, also die Niederländer mit ihrem Verhältnis zu Prins Pilsje. Das Königshaus hält im Grunde alles etwas zusammen, ist politisch neutral, kostet zwar bißchen, ist aber das Geld wert.

Einer aus dem Haus Oranje wäre auch für D gut, jedenfalls besser als ein sozialistischer Grüßaugust in Berlin. Bloß Hohenzollern will keiner mehr, die sind seit Wilhelm zwo unten durch.

Die niederländische Königsfamilie fällt zwar hauptsächlich durch Skiferien öffentlich auf, und durch Eröffnungen von Zuchtkuhschauen, ist aber im Vergleich zu Spaniens Juan Sowieso oder Schwedens Dingsda vergleichsweise artig und gewitzt, und wird von den Niederländern akzeptiert. Stimmts, Milli ?

Und bei Steinmeier interessiert es keinen, wo der Skiferien macht. Das Bild, wie Merkel etwa 2017 wie ein Kloß im Skilift irgendwo saß,
https://www.telegraph.co.uk/news/2017/08/01/...-lift-italian-holiday/
mit ihrem Gatten, illustriert gut den Unterschied zum Oranje Königshaus.

Vorhin sah ich gerade einen VW ID3, das Auto ist gar nicht mal soooo daneben, wird ein Erfolg, glaube ich. Marktmacht, sicher gute Technik, Erfahrung im Autobau, das wirds machen in Zukunft. Von den anderen Newcomern wird 2/3 nicht überleben, auch nicht aus China.
Und VW hat früher sogar mit richtigen Gurken noch verdient, VW 1600, ein Sch . .  auto, mit luftgekühltem Motor, kaum Platz, ein kleinbürgerliches Inferno der 60er und 70er Jahre, sogar mit so was haben die noch Geld gemacht.

Mir scheint so langsam, dass VW vom Markt inzwischen genug abgestraft sein könnte, irgendwie ist die Zeit reif für ein Comeback. VW Stamm 118 Euro, das liegt noch unter meiner alten EK Marke von 129 Euro 2015, und die habe ich Anfang 2021 für 305 Euro verkauft. Das war mein Meisterwerk bei Aktien, bin immer noch stolz darauf, den Peak fast auf der Spitze getroffen zu haben :o).
 

man kann davon ausgehen, das  Sewing, der die Bank selbst bei negativen
EZB-einlagezinsen wieder in die Gewinn-zone führte, das erst Recht beherrscht,
wenn sich die Leitzinsen wieder in der neutralen Range  von 2,7-3,2 % bewegen.

Hoffentlich wartet die EZB nicht zu lange,  sonst kommt der Markt wieder mit
ner "harten Landung" daher ,  und  die EZB  muss dann wieder runter auf 0,

Dieser Mann überlässt nix dem zufall, da werden sämtliche Kosten analysiert

Das einzig negtive darin  ist die 1-Mann-Show.
Die Konkurrenz schläft ja nicht, und sieht was da abgeht , es ist damit
zu rechnen, das dieser Mann abgeworben wird.
Das wäre , wenn ich die Aktie halten würde, der einzige Grund zu verkaufen.
Das , was alles vor Sewing war, kam ja Katastrophen gleich, könnte aber wieder kommen
 

wäre ich der Bundestrainer , würde ich sagen:
geht da raus, und gebt euer bestes, ihr spielt  nicht nur für euer Land, sondern auch für euch,
ihr könnt easy euren Marktwert ver-10-fachen.
Die ganze welt sieht zu , ne bessere Chance gibts nicht mehr
oder euch blamieren.
Die würden rennen wie die Hasen.

Genau so  ist es auch bei ceos.  

Wer macht mit.
Ich übernehme das "Management".
Bitte als Überschrift nehmen, siehe oben.
Letzter Tiptermin ist der 6.12. 23   22.00 Uhr

Mein Tip:
16.842  

MEK 28,60. Zambo deine 30 MEK kamen glaube ich am Tag der Q Zahlen. Da wollte ich auch verkaufen, war nur zu langsam.  

Dann sage ich mal 17k als runde Nummer  

Glaskugel sagt 16.643  

Leider gibt es keine einfach-nur-funktionierende-Technik mehr. Schauen wir uns mal den luftgekühlten Motor samt VW Käfer drumherum an. Da ist keine Elektronik drinn, geschweige denn unausgereifte SW. Der Druck für die Scheibenwaschanlage kam aus dem Reservereifen. In der Basisausstattung gab es nicht einmal eine Tankanzeige, sondern einen Hebel für den Reservetank. Heckfenster konnte man nicht öffnen (wozu auch?) und die anderen hatten eine unkaputtbare Kurbel. Im Winter wurde es schnell warm in der Kiste dank immer verfügbarer warmer Luft der Motorkühlung, und das ohne Gebläse und Schnickschnack. Der Wagen war einfach und robust designed,  alles was kaputt gehen konnte wurde erst gar nicht eingebaut. Motorlaufzeiten unbegrenzt, einzig der Rost begrenzte die Lebensdauer dieser Autos. Genial war u.a. der Motor über dem Heckantrieb; das brachte Gewicht auf die Hinterachse. Mit Winterreifen blieb man auf verschneiter Straße nie liegen. Einziger Nachteil waren durchschnittliche 13 Liter auf 100 Km.
Ich glaube, VW wird diesen Weg zurück zum einfachen Design nicht mehr finden. Damit meine ich aber wirklich guten Design und kein Billigauto wie Ladda, den ich mal als Leihwagen hatte und wo beim Tanken der Sprit auf meiner Hose landete. Als Volumenhersteller sollten sie jedoch den einfachen Wagen neu erfinden, dann klappt's wieder.  

16752  

Letzter Tiptermin ist der 6.12. 23   22.00 Uhr

Letzter Tiptermin ist Freitag, der 01.12. 23   22.00 Uhr

 

Dann will ich auch mal: 16771

Warum? Weil das einer Steigerung von exakt 20% für dieses Jahr entspricht. Und ich sehe schon die Finanzhaie und windigen Börsenjournalisten alle braven Anleger auszulachen: Hätte man nur 10000 in den Index gesteckt, könne man sich jetzt über 2000 Gewinn freuen. Ja, ja, hätte, hätte, Toilette, Fahrradkette, ...  

Da reihe ich mich mal ein mit meinem Tip: 16815
Warum, einfach so.  

ist 15.798.

Unser Land sollte alles andere als in Euphorie verfallen.

16.666 (hat noch keiner - oder?)
Übrigens mein MBG Dickfisch hat jetzt einen Spielgefährten zu 59,16 gekriegt.  

mein erstes Auto war so einer. Wenn man vorher keins hatte, dann war der natürlich gut. Übrigens hatte ich erst mit 25 oder so Führerschein und Auto, vorher kein Geld dafür.

Die Schwachpunkte kenne ich aus der rauen Wirklichkeit :

- Karosserie rostete überall (war damals aber bei allen so, Alfasud z.B. kam schon mit Rost aus der Fabrik),
- Tank vorne hatte das Risiko eines Autodafés im Crash Fall,
- Batterie unter dem Rücksitz (wenn Pluspolabdeckung fehlt, gibt das Kurzschlüsse, falls oben drüber richtig auf den Polstern geb . . wird,
 das schaffte ich sogar mal, mit Brand der Sitzpolsterung),
- Bremsen v/h Trommel = Katastrophe,
- hinten im Auto war man eingesperrt wie in einem Aquarium, keine Fensteröffnung möglich, Fluchtweg niente usw. usw.
- Luftkühlung reicht nicht aus, man maß immer die Kompression des anfälligen 3. Zylinders, um abzuschätzen, wie lange der Motor noch
 läuft

Der Motor war zwar richtig schön handlich, alles, Verteiler, Vergaser etc. gut erreichbar und reparierbar. Die Ventile wurden z.B. im do-it-yourself Verfahren mit der Fühllehre eingestellt :o), wozu man sich einfach neben die Karre auf den Boden legte, und den Verschluß der Ventilkästen rechts und links am Motor von außen per Schnappverschluß öffnete. Doppelmuttern lösen, usw.

Aber alles war irgendwie improvisiert, statt solide Ingenieursarbeit, eben so wie zu Ferdinand Porsches Zeiten.

Nee, ich war froh, als ich das Ding wieder los war, und danach ein richtiges Auto kaufte.
 

Na gut dass ich das noch mitbekommen habe mit der Ändreung der Regeln und mit 8h Zeitvorsprung. in 30 min ist schon der 1.12. hier.

Mein Tipp: 16616
Für mich ist das viel!

Sollte ich wider Erwarten gewinnen, dann wird Stand jetzt die (meine  Titelentscheidung fallen zwischen
1. Shogun (wahrscheinlich)
2. Samurai

Immerhin wurde der Shogun als 1. Militärführer der Samurei vom Kaiser in Japan ernennt.

Ein Titel mit Bezug zu Japan muss nach meinen (unseren) immer wieder neuen Eindrücken vom Land einfach sein!
 

Herrmann, da kann ich protzen.
Mein erstes Auto war auch ein Käfer und zwar ein 1303 mit 1,3l und 44 PS in Metallic Blau, ein gebrauchter der 1 Jahr alt war und 4999,00 DM kostete. Richtpreis war damals, das weiß ich bis auf den hunderter genau 6.6xx DM, ob mit oder ohne Metallic, keine Ahnung.

Der 1303 war der mit dem ganz neuen Armaturenbrett und der gewölbten Panorama Frontscheibe, ein riesen Vorteil bei der Betrachtung der damals modischen Miniröcke am Straßenrand.

http://kaeferwissen.de/modellentwicklung/vw-1303/