Volkswagen Vorzüge
Mehr Autos werden verkauft.
Umsatz steigt permanent.
Kosten sinken Täglich.
Neue Modele sind auf dem Markt.
Investitionskosten werden permanent gesenkt.
Dividenden werden die nächsten Jahre wieder steigen.
und ja, viele Autohersteller laufen hoch und VW ist kurstechnisch soweit unten,das es mal richtig hochschießen müsste.
Hab einfach kein Bock mehr auf dieses Drama...
Negativ, wie gehabt China:
https://www.saicmotor.com/english/...lations/sales_volume/index.shtml
Was hört man vom Audi-Q6L-eltron in China? Wird der überhaupt verkauft?
Mit wem wird PPE in China weiterentwickelt? CEA oder X peng taugt dafür nicht.
Was man so hört:
VW in den deutschen Werken hat es immer noch nicht verstanden Entscheidungen zu treffen und Strukturen zu entschlacken.
Im Baubereich hat sich die VW Mitarbeiter Arroganz und die Einstellung nicht zum Herbst letztens Jahres verändert.
Denen geht es im VW-IGM-Reich immer noch zu gut.
Was ich gar nicht für richtig halte 196 Euro der Kurs ist für neue Anleger bis 150 interessant wobei ich nicht über 120 euro kaufen würde.
Gier ist für mich nicht mehr interessant mit 64 Jahren denkt man nur noch an Sicherheiten.
Und da fühle ich mich von allen 40 Dax werten bei VW am sichersten.
Weil bei VW der Gewinn und Investitionen gesteuert werden, Es wird zur Zeit vom Gewinn für Abfindungen Geld gebraucht und das merken wir Aktionäre an der Dividende.
2,70 Euro weniger Dividende sind bei 501295263 Aktien vz und st. Genau die Summe die sie für Abfindungen gebrauchen 1,354 Milliarden und der rest der vom Gewinn abgezweigt wurde für die Werksschließungen in Brüssel bei Audi. Und für 2025 wird die Dividende wieder um die 6,50 Euro liegen.
Das wird erst wieder umschwenken 2027 dann sind die meisten weg und der Rest wird normal strukturiert abgebaut und halt nicht wieder besetzt. Einfach liegen lassen oder einsteigen für die Altersvorsorge welche kaufen 1000 Euro beziehungsweise 2000 Euro sind steuerfrei. 150 bis 300 Aktien mit Dividende. Und das ist für mich an jedem Investor (Kleinanleger) das minimum was man an Ersparnisse haben muss. Egal ob VW oder eine andere Dividenden Aktie.
Werden die Kurse automatisch steigen also past auf wer einsteigen möchte macht es Zeitig.
Es gibt aktuell viel bessere Aktien als VW. Was nützt die Dividende, wenn der Kursverlauf seit Jahren ein einziges Trauerspiel ist. Renk habe ich mit 2 Euro Gewinn je Aktie verkauft. Bin leider ausgestoppt worden. Aber egal, Gewinn ist Gewinn. Aufgestockt habe ich Amazon und Alphabet. Die werden spätestens ab Herbst wieder gut laufen.
Bei VW sehe ich Stand jetzt keine Dinge, die dazu führen, dass es dieses Jahr deutlich über 100 Euro geht. Da kann clever_handeln noch so viel erzählen. Porsche und Co. scheinen überhaupt kein Interesse an einem steigenden Kurs zu haben. Und nur wegen der Dividende in VW zu investieren ist auch kein gutes Geschäft.
Bei halte ich lieber neben den Techs lieber die Allianz. Da wei0 man, was man bekommt
9745
9675
9664
9600
9444
Da habe ich 2900 Euro Plus gemacht Gebühr abgezogen mit den 3307 Dividende sind das 6207 Euro Gewinn ich finde es reicht. Jetzt habe ich 1100 St.
Und die letzten 100 St für 9444 da schau ich mal wenn wir die 100 Euro und mehr erreichen da Zocke ich dann mit wenn ich meinen schlechtesten kauf erreicht habe.
Investiert hier jemand in Unternehmensanleihen?
Bei den sinkenden Zinsen, wäre eine Anleihe auf VW zu überlegen. Sicherheit ist gegeben. VW geht so schnell nicht unter... Meine Meinung
offenbar hat man jetzt endlich den ernst der lage erkannt bei vw und sucht zusatzeinnahmen. lol...
3330 Milliarden und man spart nur 2% mehr sind 6,6 Milliarden und das machen sie schon alleine bei den Lohnkosten in der Zukunft. 35000 Arbeitsplätze sind im Jahr an Kostenersparnis von 5 Milliarden und wenn ältere ausscheiden und jüngere Nachrücken sind die Gehälter um 1/3 weniger. VW Gruppe wird neu ausgerichtet auch Audi und Porsche werden saniert. Und bei 35000 Arbeitsplätze einsparen bleibt es nicht Weltweit werden auch 100000 Tausend weniger. Die Entwicklung geht nicht nur in Wolfsburg weiter. China zieht da bei den Entwicklungskosten und alleine die Zeit wird auf 36 Monate reduziert. Gigantische summen werden da eingespart. Doppel arbeiten werden in der Core Gruppe drastisch eingespart man kann das nur nicht von heute auf morgen. Weil viele Positionen einfach da sind und man es nicht ändern will. Jeder sieht sich als wichtig und das wird sich langsam aber sicher ändern.
Es werden in den nächsten Jahren wenn alle Modelle und nicht mehr 2 Gleisig gefahren wird auch dafür Geld da sein und gigantische Speicher werden kommen. VW könnte sich einen eigenen Windpark bauen in der Zukunft um die Energy kosten weiter zu drosseln. Es gibt Möglichkeiten ohne Ende nur was darf nicht passieren der Umsatz ( die Einnahmen) dürfen nicht einbrechen und da steht VW Gruppe von aller Herstellern am besten da sie verkaufen zu guten Preisen ihre Autos,