Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2960 von 2960 Neuester Beitrag: 04.03.25 18:57 | ||||
Eröffnet am: | 07.09.17 11:39 | von: Melon Usk | Anzahl Beiträge: | 74.993 |
Neuester Beitrag: | 04.03.25 18:57 | von: FredoTorped. | Leser gesamt: | 20.214.530 |
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Pallenberg: Musk könnte "finales Problem" für Tesla sein - Einbrechende Absatzzahlen
Keine Gewinne aus Bitcoins und CO2 Zertifikate. Keine neue Modele es wird mit einem Facelift geworben.
Ein Facelift ist nur eine Model Aufwertung wenn das Model in die Jahre gekommen ist. Aber bei Tesla wird es als neues Model verkauft da nehmen sie es ja mit der Wahrheit nicht so genau. Für mich ist es ein Facelift oder vielleicht wissen sie es ja nicht besser kommen ja nicht aus der Autowelt. Aber wie man Aktienkurse pusch da sind sie Profis da kann VW noch was dazulernen. VW stellt ihr 20000 Euro Auto vor und den Kurs interessiert es nicht. Bei Tesla dopt man sich springt auf einer Bühne rum und der Kurs geht Richtung 400 Euro.
Man könnte auf die Idee kommen, dass Musk so spinnt, weil er das Platzen der Tesla Blase ahnt. Oder platzt die Blase, weil er spinnt? Das alte Henne-Ei-Problem.
Wenn von den verschiedenen Boards nichts kommt, scheinen die ja mit Musk accord zu gehen....Mitgehangen, mitgefangen.
Nochmal, die Zahlen sind nicht aussagekräftig da Tesla die Produktion auf das neue Model Y umgestellt hat und daher weltweit Ausfallzeiten in den Werken hatte.
Erst anhand der Q2 Zahlen kann man abschätzen wie es bis zu dem neuen Modell unterhalb des Model 3 weiter geht.
Wie sind denn da die Absatzzahlen?
Müssten ja wenigstens stabil sein.
Wird das eventuell nicht mehr gebaut?
Tesla weißt die Zahlen auch nicht separat aus. Man muss sich die Zahlen daher von den Zulassungsbehörden holen und das dauert immer.
Das Model Y hat letztes Jahr zweidrittel der Verkäufe ausgemacht, Model 3 weniger als die Hälfte davon.
Der Ausbau der Produktionslinie am Standort Nördlingen wurde ebenfalls bereits federführend durch die Porsche Werkzeugbau GmbH vorgenommen – unterstützt durch weitere Unternehmen aus dem Anlagenbau. „Mit der Entwicklung von Batterie-Produktionsanlagen hat der Porsche Werkzeugbau seine Geschäftsfelder weiter ausgebaut. Durch die strategische Partnerschaft der V4Smart GmbH und der Porsche Werkzeugbau GmbH sind wir nun in der Lage, unseren Kunden die gesamte Prozesskette für Rundzellen anzubieten – von der Zellchemie über das Zelldesign bis zur fertigen Rundzelle oder kompletten Produktionsanlage“, sagt Markus Kreutel, Vorsitzender der Geschäftsführung der Porsche Werkzeugbau GmbH und zukünftiges Beiratsmitglied der V4Smart GmbH & Co. KG. Für die künftige Fertigung werden überwiegend neu entwickelte Anlagen genutzt, die ihre Energie auch aus regenerativen Quellen speisen.
Es geht nur Richtung Zukunft gemeinsam.
Wurde uns früher immer wieder gesagt gemeinsam seit ihr stark einer alleine ist keiner.
Der Dubai Loop ist derzeit nur eine Absichtserklärung. Hier gibt es noch keine verbindlichen Bauaufträge, sondern lediglich eine Vereinbarung zur Prüfung und Planung des Projekts.
Die Boring Company ist bekannt dafür, große Visionen zu präsentieren, die jedoch oft lange brauchen, bis sie realisiert werden – oder nie vollständig umgesetzt werden. Der Chicago Express Loop wurde beispielsweise groß angekündigt, aber nie gebaut.
Bedeutet das also, dass die Boring Company milliardenschwere Aufträge sicher hat?
Nein – es gibt keine bestätigten Milliardenverträge, sondern lediglich genehmigte Pläne und Absichtserklärungen, deren Umsetzung von weiteren Faktoren wie Finanzierung und Nachfrage abhängt.