Volkswagen Vorzüge
- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?
- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?
- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?
- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?
- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.
FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?
Vielen Dank für eure Meinungen!
Wenn man in Europa Freihandels-/Handelsabkommen bricht, ratifizierte Berge von Papier, wird man verklagt und zahlt Pönalen.
Das interessiert den orangen Clown NULL.
Über die Konsequenzen spricht nicht ein Journalisten-Troll, das nämlich demnächst jeder Vertrag im Prinzip nichts mehr wert ist.
Was soll man wo investieren ohne jede Planungssicherheit. Schlimme Zeiten...
Wenn durch die Maßnahmen von Strafzöllen Autos so teuer werden , das sich ein Ami kein Auto mehr leisten kann , ist der Beitrag zum Umweltschutz unermesslich.
Gar nicht zu reden vom Gesundheitseffekt. Man läuft gewichtig wie man ist zum Mc Donalds.
Eine Revolution im Autoland.
Gewiss : Unbekanntes und unerwartetes Neuland für VW Aktionäre.
Dann gilt halt : Durchhalten bis zum nächsten Präsident. ( So Gott will ).
Die VW Aktie wird M.E. seitwärts ggfs. leicht fallend tendieren , bis mehr Licht im Tunnel ist.
Nachrichten , die Aktie noch erschüttern könnten , dürften keine mehr kommen.
Es bleibt spannend.
Absatz Europa - Elektroautos - Jahr 2025 - Zwischenstand
VW GROUP 29,0 % Marktanteil
TESLA 9,3 % Marktanteil
https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2025
VW Aktienkurs wird Tesla Aktienkurs überholen, VW wird der Platzhirsch bei Elektroautos werden.
WOLFSBURG (dpa-AFX) - Der Rüstungskonzern Rheinmetall (Rheinmetall Aktie) lotet mögliche Kooperationen mit dem VW -Konzern aus. Eine Delegation des Rüstungskonzerns habe dazu heute das VW-Werk in Osnabrück besucht, bestätigte eine VW-Sprecherin auf Anfrage. "Dabei wurden mögliche Potenziale einer weiteren Zusammenarbeit des Joint Ventures Rheinmetall MAN Military Vehicles ergebnisoffen diskutiert", sagte sie. "Konkrete Ableitungen für den Standort ergeben sich daraus nicht." Zuvor hatte die "Neue Osnabrücker Zeitung" darüber berichtet.
https://www.ariva.de/news/...nabrueck-kooperation-mit-vw-aus-11584559
https://www.autohaus.de/nachrichten/...rlaesst-seat-und-cupra-3635342
Zwar nur 14,5 Mrd. Umsatz, aber ordentlich Image und Gewinn Träger für VW/Seat.
Wohin geht Er?
Die EU-Kommission kommt der Autoindustrie bei der Berechnung der Klimaziele 2025 entgegen. Ein interner Richtungsstreit zeigt: Das Verbrenner-Aus könnte sogar ganz kippen.
https://www.handelsblatt.com/politik/konjunktur/...aus/100117720.html
Und die Eh Uhh ist auch bald Geschichte, niemand will dort mehr Geld reinpumpen um Fúnktionäre zu pämpern und dann noch Auflagen dafür zu bekommen. Ungarn mag nimmer, Österreich mag nimmer Italien mag nimmer Frabkreich mag auch nimmer so recht usw. es werden immer mehr und Deutschland ? Kann nimmer. ( zahlen )
https://www.bild.de/geld/wirtschaft/...wagen-67ec006aa785c777a2d86c2d
https://www.electrive.net/2025/04/01/...ht-sie-auf-bis-zu-6-000-euro/
anet dann auch ne Harte Einstiegshürde für Wettbewerber. z.b. Auch die Chinesen.
Die Autohersteller sollen mehr Zeit bekommen, um die aktuelle Stufe der CO2-Emissionsziele der EU zu erfüllen.
https://kurier.at/politik/ausland/...-co2-flottengrenzwerte/403028384
https://www.finanznachrichten.de/...etzt-wird-es-zappenduster-486.htm
Dem Bericht zufolge hat VW zudem die Auslieferung von Fahrzeugen aus dem mexikanischen Werk Puebla, die per Bahn in die USA gehen, vorübergehend gestoppt. Autos, die per Schiff aus Europa kommen, würden vorerst in den Häfen zurückgehalten, bis sich die Zollsituation stabilisiert habe. Fahrzeuge, die bereits vor Inkrafttreten der Zölle in die USA importiert wurden, sind nicht von dem Aufschlag betroffen.
Im vergangenen Jahr verkaufte die Kernmarke Volkswagen knapp 380.000 Neuwagen in den USA. Das entsprach acht Prozent des weltweiten Absatzes. Meistverkauftes Modell war das nur in Nordamerika angebotene SUV Atlas, das VW in seinem US-Werk in Chattanooga herstellt. Knapp zwei Drittel der in den USA verkauften VWs wurden importiert, die meisten aus Mexiko.
Quelle: dpa-AFX
Volkswagen als Marktführer erzielte im März einen Anstieg um 5,7 Prozent auf 50.935 Autos. Bei BMW stand ein leichtes Minus von 2,4 Prozent zu Buche, bei Mercedes und Audi ein leichter Anstieg um 1,6 bzw. 2,4 Prozent. Bei der Stellantis-Tochter Opel sackten die Verkäufe dagegen um mehr als ein Viertel ab.
Audi +2,4
Porsche -20,8
Seat +20,7
Skoda +13,6
Porsche läuft mies
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...5_pm_komplett.html
Tesla -42,5%