Auto- und Batterien-Herstellers BYD
Seite 47 von 623 Neuester Beitrag: 02.09.24 12:31 | ||||
Eröffnet am: | 30.09.09 10:05 | von: micha1 | Anzahl Beiträge: | 16.564 |
Neuester Beitrag: | 02.09.24 12:31 | von: Highländer49 | Leser gesamt: | 6.305.529 |
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http://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...arde/13499722.html
http://www.handelsblatt.com/my/unternehmen/...-gezaehlt/13494988.html
Bundesregierung und Autoindustrie wollen richtig Geld in die Hand nehmen.
siehe auch:
http://www.n-tv.de/wirtschaft/...E-Autos-geplant-article17549496.html
BYD wächst gewaltig, neidische Kommentare von Subventionsbetrug helfen da auch nicht weiter.
Das EEG hat auch nie jemand als Subventionsbetrug bezeichnet.
Trotzdem muss ich noch lernen chinesische Aktien und deren Kursentwicklungen zu verstehen.
Goldwind beispielsweise ist 2015 zum Weltmarktführer aufgestiegen und?
und der Aktienkurs steht bei 1,40.
Kein Hype, keine Kursexplosition.
BYD überflügelt TESLA bei den Verkaufszahlen und bei den Gewinnen (TESLA schreibt Verluste) und?
und der Aktienkurs mäandert träge um die 5,00 herum.
http://www.iwr.de/
Die Aktien sind in Shenzhen und Hongkong notiert, werden aber auch in Deutschland mit ordentlichen Umsätzen gehandelt. Obwohl Munger schon 92 Jahre alt ist, richtet er seine Investments auf Jahrzehnte aus. Wer seinen Anlageideen folgen will, sollte das ebenfalls tun. Dann steht BYD wohl für: Brings you dollars.
Dow Jones hatte am Dienstag unter Berufung auf mit den Vorbereitungen des Auto-Gipfels informierte Personen berichtet, geplant sei eine Prämie von 5.000 Euro für reine Elektro-Autos und von 3.000 Euro für Plug-In-Hybride, also Fahrzeuge mit Verbrennungs- und Elektromotor, die bis Mitte 2018 gelten soll. Danach soll sie auf 3.000 beziehungsweise 2.000 Euro abgeschmolzen werden. Für Autos, die mehr als 60.000 Euro kosten, soll es keine Prämie geben.
Im Bundesverkehrsministerium konnte man am Mittwochmorgen zunächst keinen Kommentar zu dem Thema abgeben.
Kontakt zum Autor: unternehmen.de@dowjones.com
Vielleicht kommt Jemanden hier in D in Kürze ja doch noch die glorreiche Idee zur "Ehrenrettung" des Themas in diesem unseren Land. ;-)
Eventuell kann mir das mal bitte jemand erklären?!
Das dürfte die Auftragslage von BYD verändern, schon bestellt?! ;-)
In der Batterietechnik hat aber wohl BYD derzeit das Sagen.
Die Reichweitenangaben werden aber wohl ähnlich synthetisch sein wie die Abgas- und Verbrauchswerte der Autohersteller.
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/...TN201604281953.pdf
Ich muss nicht alles verstehen, aber chinesische Aktien gehören zu Dingen, die ich wirklich nicht durchschaue.
Warum ist denn der operative cash flow negativ?
Zudem: wo bitte fällt der Kurs?
M Stanley BYD COMPANY Underweight; Target at $30
http://www.aastocks.com/en/stocks/news/...ent/NOW.731947/popular-news