Zukunft gesichert!

zu sein, dort gibt es weitere Prospekte, wie z. B. Varta Gesamtkatalog 2013/2014
Auch dort ist die neue Version der Promotive "EFB" noch nicht zu finden.

https://www.google.de/...-aTIVU5nnZew&sig2=GIZR47N-EiuJy4IIRyPJPQ  

wenn sie als Innovation jetzt erst auf der Messe stand.  

.. dazu bräuchte man dann schon den Katalog 2014/2015  

Laut der Beschreibung von Varta ist die Batterie mit Durchmischung nur für Nutzfahrzeuge

http://www.varta-automotive.com/de-at/press-news/...ive-product-por1/

 

 

Damit wären wir wieder bei den Patenten, sind die nur für Pkw Batterien oder für alle Starterbatterien?  

jetzt kommt es wohl darauf an, wie gewissenhaft und kompetent IQ Power gearbeitet hat, bei der Patentierung. Wenn das nicht wasserdicht ist gibt es zumindest keine Entschuldigung wegen "äußerer Einflüsse" und Unwegbarkeiten.  

Sollten sie jetzt wirklich den Durchbruch bei den Pkw schaffen, können wir uns von mir aus den Lkw Markt gerne teilen. Blöd wäre es nur, wenn jc / Varta seine Patente für den Lkw Bereich so geschrieben hat, das IQ dort nicht mehr mitmachen darf.
Die Zukunft wird uns aufklären  

Da gibt es nichts abzuwarten , die DM-Patente sind bei IQ-Power !
Wenn diese nicht Wasserdicht wären hätten die anderen Batteriehersteller diese Technik schon längst kopiert weil jeder von denen weis das sie eine verdammt gute Innovation ist !!  

und LKW, ausser in der Größe und der Kapazität sein. Beides sind säuregefüllte Bleibatterien, auch genannt Nassbatterie. Wo soll es denn hier eine Lücke geben?  

Ich erwarte morgen ein heftiges Handeln der IQ-Power Aktien !
Nach dem Varta diese Batterie in den Vordergrund stellt !

Es könnte einen Kursexplosien geben ! Oder aber auch nicht ! Ich tendiere auf die 1. Aussage !

Meine Meinung !  

 

Bob Sullivan meinte seinerzeit" es dauert noch eine Ewigkeit" bis Moura produziert. Mir ist diese Aussage sofort seltsam vorgekommen.. Welcher Chef äusserst sich derart negativ über so eine wichtige Partnerschaft. Das hätte man sicher auch schonender äussern können.

Mein mögliches Szenario dazu:

IQ musste absolutes Stillschweigen über alle Updates zur Koop mit Moura bestätigen, um etwaige Wettbewerbsvorteile in keinster Weise zu gefährden. Nachdem er in dem Interview jedoch dazu gezwungen wurde sich zu diesem Thema zu äußern und er Gefahr lief, die Partnerschaft zu schädigen, hat er genau das Gegenteil verkündet.

Alles andere macht in meinen Augen keinen Sinn...

Daher glaube ich dass auch von dieser Front bald was positives zu hören sein wird.

Der Markt braucht die DM, nicht morgen, nicht heute, am besten bereits gestern. Es wird noch extrem spannend...  

http://www.faqs.org/patents/app/20140115880  

Eine Elektrolyt Batterie, die bevorzugt in Autos, Booten und Flugzeugen vorkommt...

... und was bedeutet das jetzt?  

für "Elektrolyt Batterien", also kein spezielles Patent für eine bestimmte Batteriegattung.  

nicht geklärt werden können verspricht das Szenario einen höchst spannenden morgigen Börsentag.
Da wird einiges an Bewegung reinkommen.

In welche Richtung bleibt abzuwarten. Möglich ist alles.  

Wenn ich mir die Bauelemente der Säurezirkulations-Technik von Varta genauer ansehe, kann ich nicht glauben, dass diese Technik auch nur annähernd die Performance bietet, wie die iQ Winkel.

Da die Flüssigkeit nicht über die gesamte Fläche aus dem unteren Drittel über die Elemente durch die vier Röhrchen nach oben geleitet wird, scheint mir hier ganz unten, ca. unterstes 1/4, die Durchmischung nicht wirklich realistisch. Bedeutet es wird nur max.  ca.  3/4 der Batterie, also der obere Teil, durchgemischt. Bedeutet dann auch das der untere Teil der Batterie wie ohne DM trotzdem sulfatiert.

Ich gehe auch davon aus, das JCI sicher getestet hat, die unteren Röhrchen tiefer hängen zu lassen, nur dann ist die DM vermtl.  deutlich schwächer da im untersten Bereich der Batterie die Fliehkraft immer mehr abnimmt.

Mit den durchgehenden Winkeln, die unten eine Öffnung haben ist dies dann kein Problem mehr, da sich durch die Fliehkraft eine Sogwirkung ergibt und somit eine 360 Grad DM möglich wird.

Fazit: So simpel die iQ Technologie ist, so genial unschlagbar ist sie. Eine echte Revolution, die den Innovations Preis der Automechanika auch verdient hat.

Gute n8  

und nachkaufen und dann bei der nächsten KE wieder ganz vorne dabei sein!

Der Laden ist in ZUG angesiedelt in der Schweiz - dort steht das Briefkasterl... Zug ist bekannt für Briefkästen - dort haben sie die größten und schönsten. Sie sind oben offen und unten auch - zum durchblicken :-).

Sullivan ist irgendwo auf Urlaub und steuert von dort aus die KEs und macht die IR gleich mit. Aber dafür bekommt er einen fetten Gehalt, damit er die Videos drehen kann für Frau Reuter!

Da sist ein Fall für euren Anwalt !!!!
 

 

liegst Du vollkommen richtig. Dies ist mir heute morgen fachlicherseits genau so bestätigt worden. Danach soll die DM von JCI im Vergleich zu der von IQP effektiv bei max. 50% liegen, abhängig davon wie stark die Beschleunigungskräfte wirken.

Bei IQP haben wir eine 360° Säurezirkulation (SZ) bei ganz normalen Beschleunigungskräften im Fahrbetrieb.

Es gibt derzeit keine bessere und gleichzeitig vergleichbar preiswerte und universelle DM wie die unsrige!!!

Und ich behaupte nocheinmal, dass jetzt, nach der Vorstellung der SZ von JCI auf der Automechanika, frischer Wind in die DM-Thematik kommen und erheblicher Druck auf die BleiSäure-Batteriehersteller entstehen wird.

 

Recht mamueba. Wenn es die Herren in der GF jetzt nicht schaffen, nach der Vorlage, schaffen sie es nie.  

woher kommen die 10% Plus heute???
Des Weiteren steigt die Kiste so ganz dezent...is da was im Busch oder nur ein Strohfeuer.
Ich bezieh das auf die laufende Woche.  

was schreibe was Deine Zustimmung findet, aber mehrmals hintereinander... Muss ich mir jetzt Sorgen um Dich oder meine Beiträge machen?  

in Bezug auf die Technik waren wir, meines Wissens nach, noch nie unterschiedlicher Meinung.