Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.
Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.
Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.
Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.
Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.
Investitionen: VW investiert Milliarden in den Ausbau seiner E-Mobilitäts-Infrastruktur, Batteriefabriken (wie die "PowerCo" in Europa), und in die Erweiterung seiner Produktionsstätten. Ziel ist es, die Batteriezellproduktion zu kontrollieren und die Kosten zu senken.
Neue Modelle: VW kündigt regelmäßig neue Elektroauto-Modelle an, die in den kommenden Jahren auf den Markt kommen sollen. Die Produktion dieser Modelle wird voraussichtlich die Gesamtzahl der EVs, die VW jährlich produziert, deutlich erhöhen.
Prognosen für 2024 und darüber hinaus: Branchenanalysen und VW-Strategiepläne gehen davon aus, dass VW im Jahr 2024 und in den Folgejahren die Produktion von Elektroautos deutlich steigern wird. Schätzungen sprechen von mehreren Millionen E-Fahrzeugen jährlich bis 2030, um die ambitionierten Klimaziele und Marktanteile zu erreichen.
Langfristige Ziele: VW strebt an, bis 2030 etwa 70% seiner Fahrzeuge in Europa und 50% weltweit als Elektroautos zu verkaufen. Die Produktionszahlen sollen entsprechend steigen, um diese Ziele zu unterstützen.
Tesla wird bei Elektroautos von VW überholt werden
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Tesla hat weltweit rund 13% Absatzrückgang bei vollelektrische Fahrzeuge.
https://ir.tesla.com/#quarterly-disclosure
Volkswagen Group liefert weltweit rund 47 Prozent mehr vollelektrische Fahrzeuge aus.
https://www.volkswagen-group.com/de/...lektrische-fahrzeuge-aus-19423
Wo sind die versprochen hohen Gewinne bei Tesla ?
2,04 $ = Tesla Ergebnis je Aktie im Jahr 2024
21,36 € = VW Ergebnis je Aktie im Jahr 2024
Tesla Aktie https://www.boerse-live.at/de/...23972149/companydata/balance?force=0
VW Aktie https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459212/companydata/balance
Ich erinnere mich noch gut wie die Bären hier vom Betrugsvorwurf in Kanada berichtet haben. Es könne ja nicht sein dass ein Servicecenter so viele Autos in so kurzer Zeit verkauft hätte ...
Allen die schon mal selbst einen Tesla gekauft haben war klar dass die Behörden schlicht keine Ahnung haben was Tesla macht. Nur die Bären, die natürlich keine Ahnung haben was Tesla macht, haben triumphiert und waren sich sicher dass das natürlich Betrug sein muss.
War es aber nicht. Auch diesmal haben die Untersuchungen ergeben dass bei Tesla alles korrekt abgelaufen ist.:
https://driveteslacanada.ca/news/...vestigation-43m-payment-unfrozen/
https://x.com/Teslaconomics/status/1944687068128641499
https://x.com/d_kinimo/status/1944716044406317141
"In practice, what this joke does is illustrate just how unserious Tesla’s Robotaxi effort is in comparison to other autonomous ride-hailing programs.
Waymo already operates a larger area of Austin, and it does so without any supervisor inside the vehicle. It also operates in San Francisco, the Bay Area, Los Angeles, and Phoenix"
"without any supervisor inside the vehicle"
Davon ist der Weltmarktführer (10) Jahre entfernt!
Ein Waymo kannst du nicht kaufen kostet etwa 120'000 USD mit all den Radar zeug.
Tesla könnte von heute auf morgen tausende Robotaxis auf die Strassen bringen.
Den Preis auf ca. 2 USD pro Meile drücken und Waymo müsste Konkurs anmelden.
Du kannst jetzt genau beobachten was in Texas passieren wird. Waymo wird Texas ziemlich schnell verlassen gefolgt von Uber den keiner kann mit den Preisen von Tesla mithalten.
Oder würdest du für die gleiche Strecke das doppelte bezahlen?
Waymo muss die Autos kaufen dann teuer mit Lidar ausrüsten wie wollen die bestehen gegen einen Autoproduzent der schon alles für das autonome fahren eingebaut hat und nur die hälfte kostet.
Gut, ich musste in einen tesla einsteigen, wo dieser grottengroße Bildschirm, mal die halbe Frontscheibe versperrte. Okay. Kann man mit leben. Dann kamen zwei Menschen und auf diesen doofen E-Rollers entgegen. Bildschirm meinte, dies seinen Fussgänger.
Okay, kann man mit leben. Ich dann den Inhaber, dessen Name mit S anfängt gefragt, ob dies mit den Phantombremsungen denn stimmen ma:
Er so: ja ganz schlimm. Sein Kumpel, der auch einen Tesla fährt, hat dies auch bestätigt und nur noch gesagt, dass Gas geben hilft.
Also alle für mich bisherigen "Vorurteile" wurden letztes Wochenende absolut bestätigt. Also ich, Brillenträger, habe auch 100 Meter vor uns erkannt, dass da zwei Rollerfahrer liks auf uns zukamen. Teslas kameras machen da zwei sehr schnelle Fußgänger draus.
Was sagt uns das?
https://x.com/elonmusk/status/1944834394092658753
Das typische ahnungslose Vorgehen der Bären halt.
Gut für die die genauer hin schauen und sehen was in den USA in Austin gerade tatsächlich passiert. Denn nur dank der weit verbreiteten Ignoranz kann man die Tesla-Aktie noch so billig kaufen.
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