Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

Wie du schon richtig vor ein paar Tagen geschrieben hast. Hier scheint sich was zu tun.
Auf dem Occitanie H2 Korridor wird es kein Henne Ei Problem geben  

…wird auch Auswirkungen auf Hyzon haben.  Hyzon wird es nunmehr noch eiliger haben, ihre Marktanteile zu sichern.  Wenngleich es derzeit um das Produkt H2 bzw. dessen Durchsetzung geht. Und hier passt alles. Alles!  

auf einer Rennstrecke in Frankreich, darunter auch Michelin.

Ich fürchte große Aufträge voraus ;-)


https://fuelcellsworks.com/news/...ydrogen-truck-on-the-albi-circuit/  

schönste Gegend Frankreichs  

https://www.zer0es.tv/big-announcements/...ors-the-chinese-lordstown/  

https://static1.squarespace.com/static/...otors+Inc+(NASDAQ+HYZN).pdf  

Naja…  

Auf die Erklärung von Hyzon bin ich gespannt

 

Unglaublich.  

gerade als man angefangen hat daran zu glauben. Zieht den ganzen Sektor runter, Ballard nahe am Jahrestief. langsam verlier ich die nerven.
Jemand fürne selbsthilfegruppe zu haben?
 

Haltet euch fest. Jetzt kommen die ganzen Besserwisser, die alles von Anfang an alles gewusst haben. Sie haben euch gewarnt, aber ihr wart blind verliebt in die Aktie und habt diese "Genies" überhört.
Das wird eine sehr nervige Zeit in diesem Forum. Es wird schwer sein, wirkliche Kritik und Diskussion wahrzunehmen zwischen all den bashern.  

gibts hier wenigstens mal ein bisschen aufmerksamkeit :-D schau mer mal wie hyzon reagiert.  

beeilen sich, bevor alle verkaufen. Der Kurs fällt gerade massiv und ich bin mit einem, für mich, nicht geringen Betrag investiert.
Bin gerade etwas nervös  

das wird schon abwarten  

ist schnell wieder oben denke ich die LKW sind ja da das Geschäft lauft.
Nicht so wie bei Nikola ich denke das ist halt wieder eine Short Angriff auch weil es heute am gesamten Markt runtergeht ist auch schon wieder über 7 Dollar  

https://www.chartmill.com/news/HYZN/...p;utm_campaign=social_tracking

 

ist ein neues Geschäftsmodell Short Seller hauen die Aktie runter bringen Anschuldigungen und dann kommen die Anwälte. Ich warte erst mal ab was Hyzon dazu sagt  

...an den Vorwürfen, ich weiß aber sehr wohl, dass Zeitpunkt, Methode und Inhalt des Berichtes mich sehr an "Hindenburgs" Nikola Angriff erinnert.

Wenn man die Vorwürfe genau studiert, erkennt man schnell, dass hier das Konjunktiv dominiert und der Großteil der vermeintlichen "Bad News" auf nicht näher bezeichnete Kunden und Lordstown betreffen. Auch hat man keinen Schreckens Begriff (Briefkastenfirma etc.) ausgelassen um die Wirkung zu garantieren. Und es dürfte auch kein Zufall sein, dass der Vorwurf an einem glühroten Tag wie heute ergangen ist.
Ich hab in der Vergangenheit gelernt mit solchen Angriffen umzugehen. Alleine wenn ich an Tesla und Apple denke könnte ich ein halbes Buch mit Vorwürfen füllen.

Viele Nikola Investoren sind hier hergezogen. Nikola sitzt noch allen in den Knochen und das scheint man sich hier zum Nutzen zu machen. Im Ergebnis werden wir sehen ob TM in seiner Berichterstattung zu amerikanisch oder vllt. zu übermütig war, oder ob es sich um  betrügerischen Bereicherungsvorsatz handelte. Das Tatmotiv erschließt sich mir nicht. Ich weiß aus direkter Quelle, dass Produktionsstraßen in Deutschland und in Amerika von langer Hand geplant waren und es dazu notwendig ist, das Produkt bereits zu kennen.  Im Ergebnis werden einmal mehr weder TM noch Hindenburg die Zeche zahlen sondern die sich in der Blackbox befindlichen Kleinanleger.
Jetzt bin ich einmal gespannt was der Hyzon Ritter zu sagen hat zu den Vorwürfen, dann reden wir weiter.  

Wenn Hyzon gut ist, dann legen sie Bescheinigungen auf den Tisch die die Echtheit der Aufträge und Auftraggeber belegen. Wenn sie das nicht tun, werden wir langem Atem brauchen.  

 

zu Hyzon, nach Groningen, ins Werk!

König Willem-Alexander wird am kommenden Donnerstag im Rahmen eines Symposiums zur Energiewende in der Martinikerk in Groningen die Eröffnungsrede halten.

„Wind Meets Gas“, wie die Konferenz heißt, konzentriert sich auf die neuesten Entwicklungen beim Umstieg auf umweltfreundliche Energieträger. Dabei handelt es sich hauptsächlich um grünen Wasserstoff. Also Wasserstoff, der nicht mit Erdgas, sondern mit Windenergie hergestellt wird.

Das Symposium ist eine Initiative der New Energy Coalition. Dies ist das Netzwerk von Wissensinstituten, Unternehmen, Regierungen und Nichtregierungsorganisationen, die zusammenarbeiten, um die Energiewende für eine nachhaltige Zukunft zu beschleunigen. Die nördlichen Niederlande wollen bei diesen Entwicklungen eine Vorreiterrolle einnehmen.

Wasserstoff-LKW
Eine der Präsentationen, die der König nach seiner Rede besuchen wird, dreht sich um einen wasserstoffbetriebenen Lkw. Dieses Fahrzeug wird von Holthausen/Hyzon Motors in Winschoten hergestellt. Schließlich wird der König auch eine Fotoausstellung über Wasserstoffentwicklungen in der Nordregion besuchen.

Nordseegebiet
Dieser Kongress findet bereits zum fünften Mal statt. Thema ist diesmal die Rolle der Nordseeregion bei der Beschleunigung und Ausweitung der Energiewende und das Ziel, bis 2050 klimaneutral zu sein.

https://www.rtvnoord.nl/nieuws/855152/...erstofsymposium-in-groningen  

Dies waren die Pressemitteilungen von Hyzon bezüglich der Vereinbarungen mit Hiringa und Shanghai Hydrogen HongYun Automotive Co., Ltd.:

Hyzon Motors and Hiringa Energy advance partnership to decarbonize heavy road transport in New Zealand - Hyzon Motors

Hyzon Motors and Hiringa to deploy heavy trucks in NZ | Hyzon Motors

Hyzon Motors Inc - Hyzon Motors to supply up to 500 hydrogen fuel cell electric vehicles to Shanghai logistics company

 

Now what
These are some serious allegations about a company that's just gone public, but it's always prudent to take short-seller reports with a grain of salt while you do your own due diligence.

For example, I quickly checked Hyzon Motors' February investor presentation and found the company claimed only to be in advanced discussions with Coca-Cola, IKEA, and Heineken for orders. With Hiringa, though, Hyzon's pipeline showed contracted delivery of 20 units in 2021.

Also, Blue Orca cited the resignations of two chief technology officers as a red flag. Hyzon's press release, however, states that Gary Robb, also a co-founder, retired (and didn't step down abruptly) on Sept. 2 and was succeeded by Shinichi Hirano, who spent 17 years with Ford Motors (NYSE:F) before joining Hyzon.


Ich habe hier aufgehört zu lesen... China Firma ?? Pleite?? Wär mir beides neu. Das ist doch lächerlich.


Blue Orca Capital
@blueorcainvest·
2 Std.
6/ Hyzon is just a repackaging of a flailing Chinese parent company which was delisted from the Chinese OTC exchange in early 2021 at an enterprise value of sub $200 million.  Hyzon is just a worse version of this same business in SPAC form, yet trades at 10x the valuation.  

Ich komme auf diesen Ausdruck nicht klar. Damit ist doch schon impliziert, was erreicht werden soll. Seltsame Welt.  

alles richtig gemacht beim Nachlehen unter 7 Dollar
Gute Chance war das heute