Porsche Forum

Das sind immerhin 25% mehr.
Sollte es allerdings heute weiter Richtung 46€ gehen, werden noch einmal so viele zu 45,80€ angeboten.
Das der Anstieg nicht nachhaltig sein kann sollte jedem klar sein.
Genauso wie die Tatsache man kauft nie zum Tiefstpreis um dann auch noch zum Höchstpreis zu verkaufen.
Im Endeffekt ist diese Investition nur dazu gedacht den Kauf meines Porsche auf das Niveau eines Mittelklasse Pkw zu senken.
Allen Investierten weiterhin viel Erfolg.  

Mit einem Kursgewinn von fast +7% ist die Porsche-Aktie am Mittwochmorgen die Nummer 1 im DAX. Was steckt hinter dem unerwarteten Kurssprung und könnte das die Trendwende für den Sportwagenbauer sein?
https://www.sharedeals.de/...ie-6-ist-das-die-ploetzliche-trendwende/  

Ein spekulativer Anstieg wird in dem Moment nachhaltig, sollte die Spekulation wirklich Realität werden.  

Kommt zurück, da bin ich viel zu früh ausgestiegen  

mit 100% plus (für das letzte Drittel) an einem einzigen Tag bin ich zufrieden ;-)

Solange der Porsche-Kurs nicht einstellig wird, bin ich mit Akten, Dividende und Hebelscheinen immer mit mind. 15% im Plus. Beruhigend :-))  

Da scheinen Anleger in der Euphorie vergessen zu haben, dass Porsche, BMW, VW oder Mercedes keine japanischen Autobauer sind. Nur für japanische Autobauer gilt der ermäßigte Zollsatz von 15%.

Die EU hat bis jetzt überall versagt - ich würde nicht darauf wetten, dass sie so gut verhandeln kann mit Trump, wie die Japaner es gemacht haben.  

zum xetra Schluss 469.000 STK zu 44,13€.
Nachbörslich auf Tradegate zwei 5000 er Blöcke zu 45€.
Das verspricht morgen ein aufregender Tag zu werden, meine Meinung.  

Gibt es was auf die Birne....die Spekulationen heute bei allen Autotiteln waren ohne Substanz. Orangenmann wird hart bleiben.  Die 30 € kommt. Cash is king  

weshalb ich meine Hebelscheine verkauft habe.

Ich setze zwar gewisse Hoffnungen auf den Halbjahresbericht, aber Entwarnung oder gar Euphorie sehe ich erst, wenn auch die EU eine tragbare Vereinbarung geschlossen hat. Leicht wird das nicht ...  

Sieht wohl so aus, dass man davon ausgeht, dass die 15% für japanische Autos eigentlich auch auf andere Hersteller übertragbar sind. Macht ja auch Sinn. Wie sollte man denn dereigenen Bevölkerung vermitteln, dass z.b. US-Hersteller für ihre aus México importierten Autos / Autoteile 25% Zoll zahlen müssen, wenn die Japaner nur 15% zahlen. Ich denke, dass es durchaus realistisch ist, dass auch die EU einen Deal im Bereich von 15% abschließt und dann auch México und Canada in einer ähnlichen Größenordnung durchgehen. Das würde dann den ganzen Zollkonflikt erstmal entspannen. Vielleicht kommt Trump in ein paar Monaten nochmal mit einem neuen Zoll auf irgendwas um die Ecke, aber bis dahin könnte es den Börsen zunächst ein bisschen Schwung verleihen.  

und wäre es nicht gerade die irre Orange, könnte man sie ohne Weiteres teilen. So aber kann man nicht sicher sein, das ist das größte Manko. Trump mag Europa nicht, gegen Japan hat er keine Vorbehalte.

Immerhin: der Kurs legt auch um diese Uhrzeit immer noch zu , das habe ich nicht erwartet (sonst hätte ich meine Long-Hebel erst jetzt verkauft, die haben aktuell sogar 140% zugelegt)  

Mag sein, was daraus wird, wird man dann sehen, aber das ist wohl die Spekulation, die den Kurs aller Autowerte antreibt. Natürlich kann man sich bei Trump nicht sicher sein, aber andererseits würde das ja dann auch bedeuten, dass durch diese weiterhin wahrscheinlich bei vielen noch vorhandene Skepsis immer noch deutliches Aufwärtspotenzial besteht, sollte es wirklich zu so einer Entspannung im Zollstreit kommen. Auch Trump hat kein Interesse an der totalen Eskalation, weil der Schaden für die USA auch enorm wäre. Seine Anhänger merken dann erst in den nächsten Monaten, dass sie für seine Deals bezahlen und nicht jemand anderes!  

Im Ersatzteil Bereich kostet ein Pkw mindestens das 7 fache.
Gerade bei hochpreisigen Wagen wie Porsche wird Wartung zum eigentlichen Geschäft.
Selbst wenn da Zoll zusätzlich darauf kommt, der Kunde wird es Zahlen denn was bleibt ihm anderes übrig?
Daher halte ich das ganze Zoll Debakel für absolut überflüssig.
Wenn nun noch das Geschäftsmodell auf höhere Marge getrimmt wird um so besser. Im Artikel des Aktionär steht , dass die Absatzzahlen von Porsche sogar zugelegt haben im Gegensatz zu denen von VW.
Ich würde sagen, läuft, aber nur meine Meinung.  

denn bei einem nicht verkauften Auto kann man auch nicht an Wartung und Teilen verdienen.  

Meine Strategie ist nächste Tage die Bekanntgabe der Zahlen bei Redcare werden dort den Kurs massiv positiv beeinflussen um dann dort Kasse zu machen und damit die Stücke hier bei Porsche zurück zu kaufen die letzte Tage verkauft wurden.
So etwas nenne ich eine win win Situation aber nur meine Meinung und keine Aufforderung zu irgendwas.
Allen Investierten ein schönes Wochenende.  

der Long-Hebel bei niederigen Kursen noch bis nächste Woche warten, und erst kurz vor den Zahlen entscheiden. Ich bin nicht sicher, ob der Rückgang jetzt schon "perfekt" ist.  

.....trotz 90% Gewinneinbruch ist der Wert stabil im Plus....alle negativen News sind inzwischen eingepreist und es kann nur noch nach oben gehen...........hilfreich ist natürlich auch der geringe Streubesitz.......denn wenn die Familien Porsche und Piech nicht verkaufen, bekommt auch keiner den Kurs tiefer.....so long und cool bleiben, es kann nur besser werden....  

bekannt war. Man hat ca. 1 Mrd an Sonderposten bereits in Q1 angekündigt. Jetzt ist man wohl froh das Porsche noch einen Mini Gewinn macht.  Bin gespannt ob in Q3 weitere Sonderposten anfallen.  Wenn nicht ist hier wieder ein Gewinn von 1 Mrd drin.  

Und ist 30 € weiter dein Kursziel? Ich würde eher schätzen, dass der Boden erstmal drin ist und es zunächst erstmal weiter bergauf geht in der Hoffnung, dass genau meine Einschätzung zutrifft.  

.
Operative Marge _______ 2. Quartal 2025

9,5 %                Skoda
4,5 %                 VW

3,2 %                 Audi
1,9 %                 Porsche

https://uploads.vw-mms.de/system/production/...ference.pdf?1753417699



VW Stammaktie hat höheres Kurspotenzial

https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459212/companydata/balance

 

höheres Kurspotenzial?
Das halte ich für ein Gerücht.
Beide Unternehmen haben den gleichen CEO namens Blume, wüsste nicht warum VW hier besser performen sollte als Porsche.
Zumal ich Porsche vom jetzigen Kurs her in 2-3 Jahren deutlich höher sehe als VW.
Sobald mal ein neuer CEO kommt und die Zoll Problematik gelöst ist könnte ich mir bei Porsche eher eine Verdoppelung vorstellen als bei VW in den nächsten Jahren.  

-
Die Premium-Automarken haben ein höheres KGV, weil in den Medien wurde groß verbreitet das Premium-Automarken gegen chinesische Konkurrenten besser mithalten können.

Sparprogramm bei der Marke Volkswagen zeigt Wirkung, Marke Volkswagen mit 4,5 % Operative Marge im 2. Quartal 2025.

Skoda mit 9,5 % Operative Marge zeigt das gegenteil was Medien in der Vergangenheit groß verbreitet haben.

VW Aktie hat ein KGV von 6 wenn die US-Zölle von 27,5% bestehen bleibt, wenn die US-Zölle auf 15 % reduziert wird, hat die VW Aktie ein KGV von 6.

 

.
VW Aktie hat ein KGV von 6 wenn die US-Zölle von 27,5% bestehen bleibt, wenn die US-Zölle auf 15 % reduziert wird, hat die VW Aktie ein KGV von 5.

 

Stellantis und GM haben auch ein KGV von 5. Daran würde ich jetzt nicht festmachen, dass es nur aufwärts gehen kann. Schau dir doch mal die KGVs der letzten Jahre bei VW an. Die waren meistens sogar deutlich unterhalb von 5. Ich sehe erst höhere KGVs von VW, wenn es ihnen gelingt mit E-Autos vergleichbare Gewinne zu machen wie mit Verbrennern, denn daran hängt langfristig gesehen das KGV. Bisher halten die Verbrenner die Gewinne ansatzweise oben, aber was passiert mit den Gewinnen, wenn die verkauften Verbrenner Jahr für Jahr weniger werden?!