Perspektive Elektroauto...
Seite 4 von 4 Neuester Beitrag: 24.04.21 23:59 | ||||
Eröffnet am: | 16.10.12 13:46 | von: Tony Ford | Anzahl Beiträge: | 93 |
Neuester Beitrag: | 24.04.21 23:59 | von: Christinrhqya | Leser gesamt: | 4.916 |
Forum: | Talk | Leser heute: | 6 | |
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Es fehlen natürlich noch einige Daten und zudem kann/möchte ich mögliche Fehler auf der Seite nicht ausschließen.
http://emobilportal.info
Mein Fazit ist, dass es die benötigten Reichweiten durchaus gäbe, wenn man es wollte (siehe Tesla) aber es eigentlich gar nicht gewollt ist.
U.a. sieht man ja an Aussagen von Leuten wie Piech, die das Elektroauto für die nächsten 20 Jahre für stiefmütterlich halten.
U.a. habe ich aber auch erfahren, dass eine weltumfassende Elektromobilisierung an den nötigen Technologien und Ressourcen kläglich scheitern würde.
Demzufolge gehe ich davon aus, dass sich das Elektroauto so schnell wird nicht gänzlich durchsetzen können, doch wird das Elektroauto dennoch am Anfang einer langen Wachstumsstory stehen und die Verkaufszahlen werden jährlich hohe Wachstumsraten über Jahrzehnte haben, weil es sich einfach rechnet.
Auf der anderen Seite könnte die zunehmende Alternative E-Auto die herkömmlich betriebenen Autos günstiger machen, denn Fakt ist, dass der Kostennachteil bei einem Benzinfahrzeug so groß ist, dass man sich nach 10 Jahren ein einfaches Elektrofahrzeug hinzukaufen könnte.
Was ich dann auch noch erfahren habe ist, dass bei den meisten Fahrzeugen stets nur ein Motor mit Untersetzungsgetriebe eingesetzt wird und der Nabenantrieb eher selten eingesetzt wird.
Mit dem emobilportal gibt es nun endlich mal eine Plattform, bei der man alle interessanten Fahrzeugdaten mit wenigen Klicks erfahren kann. Weitere Optimierungen und Features wird es zukünftig noch geben.
Sobald das Model S in Hamburg steht, werde ich da sein.
Solarzellen auf dem Dach und das Auto dafür in der Garage....
Das könnte zu Zukunft sein....
Tesla ist scheinbar bisher der einzige Hersteller, der das erkannt hat...
die buchte fällt damit in die kategorie:
DINGE DIE DIE WELT NICHT BRAUCHT !!!
wie auch alle e autos der nächsten 10 jahre.
anschaue, wie Tesla mittlerweile Gas gibt und in div. Autozeitschriften von E-mobilen fast gar nichts finde, werden sich die nächsten Jahre viele Konzerne verwundert die Augen reiben. Es ist kaum zu glauben, wie ignorant die Großkonzerne damit umgehen.
Sobald das Model S in Hamburg steht, werde ich da sein.
Solarzellen auf dem Dach und das Auto dafür in der Garage....
Das könnte zu Zukunft sein....
Tesla ist scheinbar bisher der einzige Hersteller, der das erkannt hat...
Da ich mich die letzten Wochen und Monate intensivst mit E-Autos beschäftigt habe, kann ich dies nur bestätigen.
Auch ich werde es in Betracht ziehen mir einen Tesla S-Modell zu kaufen und auf jeden Fall mal anzuschauen.
Auch preislich finde ich den Tesla mittlerweile gar nicht mehr so teuer, denn man muss ja bedenken, dass wenn man sich so ein Ding für 50T€ kauft, man dafür einen Oberklasse Wagen bekommt.
Wenn Jemand Beispielsweise jährlich 20T km Fahrstrecke hat, so rechnet sich das Ding gegenüber einen einfachen Kompaktklassewagen für 20T€ schon nach 15 Jahren, mit dem Unterschied, dass man den Wagen dann wegwerfen kann, während der Tesla läuft und läuft und läuft.
Wiegesagt, ich überlege, mir evt. im nächsten Jahr einen Tesla S-Modell vorzubestellen.
wnn beim ferrari 360 spider der akku alle is, kann es sein, daß nach montage eines neuen das getriebesteuergerät neu "angelernt" werden muß.
die buchte fällt damit in die kategorie:
DINGE DIE DIE WELT NICHT BRAUCHT !!!
wie auch alle e autos der nächsten 10 jahre
Ich sehe dies etwas anders, denn Tesla zeigt es, dass ein Elektroauto keinesfalls teurer als ein herkömmlich betriebenes Fahrzeug ist.
Ein Vergleich mit einem einfachen VW Passat, was ja noch nicht mal die Klasse des Tesla Modell S entspricht, zeigt, dass sich trotz der deutlich höheren Leistung des Tesla sich der Tesla bei einer jährlichen Fahrleistung von 20.000km schon nach 8 Jahren rechnet, d.h. die Mehrkosten an Sprit den höheren Kaufpreis aufwiegen.
Würde man von VW oder Audi ein dem Tesla ebenwürdiges Modell entgegen setzen, so wäre dies in der Anschaffung sogar teurer oder zumindest gleich teuer, trotz der dann deutlich höheren Unterhaltungskosten.
http://prod.emobilportal.info/scripts/...]=30&jahresfahrweg=20000
Ich sage nur 300+ PS und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 6.5s ;-)
Das E-Auto kommt immer näher ;-)
U.a. fand ich interessant, dass China die Zulassung neuer Verbrenner quasi fast schon verbietet und 9 von 10 Anträgen abgelehnt werden, d.h. 9 von 10 Verbrennern herumfahren könnten, jedoch nicht fahren können, weil dies nicht zugelassen wird.
Elektroautos hingegen erhalten wesentlich leichter eine Zulassung sowie 12.000€ Einkaufprämie.
Interessant finde ich auch, dass in China bereits heute fast nur noch Elektroroller herumfahren (dürfen), man binnen weniger Jahre die Zweiradwelt völlig umgewandelt hat.
Wenn wir in Dtl. nicht aufpassen, wird uns die Fehleinschätzung der E-Mobilität und Trägheit in unseren Entscheidungen und fehlenden Visionen von der Spitze verdrängen.
Der Vorreiter in Punkto Umwelttechnologien übernehmen mittlerweile Andere, was der Bericht gut zeigt.
http://www.zdf.de/zdfzoom/zoom.zdf.de-35254104.html
Ich würde mich nicht wundern, wenn in Chinas Großstädte in 10 Jahren mehr Elektroautos als Verbrenner herumfahren werden
http://www.autohaus.de/nachrichten/...n-mit-eigenem-auto-1229355.html
die Anzahl der Elektroautos hingegen steigt seit wenigen Jahren hochdynamisch an, wengleich das Niveau vergleichsweise niedrig ist, noch zumindest.
In 2013 waren es über 12.000 Elektroautos, ein Jahr zuvor 7.100, davor 4.400
Dies ist letztendlich bislang auch immer das große Hindernis gewesen, löst sich jedoch langsam aber stetig auf.
Es ist davon auszugehen, dass wir bereits in wenigen Jahren die gleichen Reichweiten elektrisch erreichen wie mit Benzin und Diesel.
https://www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/...enner/25218614-all.html
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