wo ist mein Geld geblieben
Seite 297 von 298 Neuester Beitrag: 12.06.25 19:17 | ||||
Eröffnet am: | 16.11.24 12:26 | von: new_schreib. | Anzahl Beiträge: | 8.444 |
Neuester Beitrag: | 12.06.25 19:17 | von: Grandland 2 | Leser gesamt: | 1.362.835 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 687 | |
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Das letzte Tief war bei ca. 86,20. Ich bin ja bei 102,50 vor der Dividende komplett raus. Dachte da jetzt an einen Neueinstieg im Bereich der 80er ueber Sommer. Erste Tranche mit ner 8 vorneweg. Und dann weiter sutsche, sutsche, mache ja das Gegenteil von All In.
So bin weg ueber das Wochenende. Schoene Zeit allen.
Gute gemacht. Da guckt man sich die wenigstens an.
Arkema habe ich ausgewählt, weil die gut Dividende zahlen und bis heute (ausser einmal 2019) nie die Dividende gekürzt haben (im Gegensatz zu Bayer und BASF). Das KGV ist auch gut, die Eigenkapitalquote ist über 45%.
Als CHler muss ich auf ausländische Aktien fast überall Quellensteuer bezahlen, nur gehören ausländische Titel zwingend in mein diversifiziertes Depot rein. Da will ich aber nach Abzug der Quellensteuer eine Dividendenrendite über 5% haben, sonst lohnt sich mein Investment nicht, weil ich noch das Währungsrisiko mit drin habe (EUR-CHF war mal bei 1.6 CHF, nun um die 0.93 CHF...).
Bei Arkema gehen 25% Quellensteuer weg, davon bekomme ich automatisch 12.8% vom Steueramt zurück (Doppelbesteuerungsabkommen CH-F). Da bin ich über 5%. Bei BASF sind wegen der Quellensteuer 15% weg, da bin ich unter 5% und Bayer zahlt keine Divi mehr. Sanofi ist unter 4% Divirendite, da geht es mir dann nur um den Kursgewinn, deshalb Zock.
Wann der Turnaround kommt, kann ich nicht sagen. Kann gut sein, dass der Kurs weiter runter geht, dann lege ich nach.
https://www.deutschlandfunk.de/...erlagerung-von-endmontagen-100.html
Wie es so aussieht müssen ST und ich den Karren aus dem Dreck ziehen.
ST im Sommer in die USA um alles für die Endfertigung der Porschze Autos zu übernehmen.
Ich helfe natürlich und arbeite gerne an der Projektkoordination mit, schließlich habe ich gelernt mit den Amis zu verhandeln. Verträge, multi kulturelles Umfeld und so. Ich übe schon mal wie man mit dem Präsidenten sülzt.
Wer macht noch mit?
PIT z.B. für die Zulieferer Koordination.
Und Commander könnte sich auch mal aus dem Sessel bewegen als ex. Unternehmer: Sein Startup Gen aktivieren. All in Posche USA Endmontage!
Für alles chemische holen wir Schreiber aus dem Tieflschlaf!
Noch mehr Expertise? Bitte melden!
Geheimer Tarnname: Die Rentner Seals
Das klingt nach einem tollen, durchdachten Plan.
Aber man muss feststellen: Trump wirkt.
Da kann man von ihm halten, was man will.
Aber du hast Recht Checki, Agent Orange wirkt
vor allem an eine verfrühte Abgang.
Onkel Musk will schon nicht mehr mit ihm spielen.
Darum werden sie vormontiert Komponente und in Indien zusammengebaut. Aber da liegt ja die Grauzone was ist zu viel montiert mit Komponente.
Porsche ist wieder da und sofort da wo sie hingehören Fahrspaß mit einer gigantischen lade Geschwindigkeit und Reichweite wem gehört Porsche der VW Gruppe.
Nimmt man ein Discount Zerti mit gleichem Basiswert kommt man auf praktisch die gleiche Rendite wenn der Baispreis erreicht ist.
WKN: HT02E2
ich greife aber eher zu Discount Zertis wenn die Lage unübersichtlich ist.
Momentan ist aber für beides nicht der richtige Zeitpunkt, weil wir noch vor dem saisonalen Kursrückgang sind. Den Baisspreis finde ich dabei Stand jetzt als zu hoch.
Ich denke es werden reihenweise SLs ausgelöst.
Auch wenn ich mit einem blauen Auge dabei bin, das noch schlechter werden kann:
Momentan kein Nachkauf, es kann durchaus noch 200 Euros runtergehen.
Daher Ruhe ebwarten und gucken wo die neue Bodenbildung stattfindet.
Unabhängig von diesen Emotionen und Hoffnungen sieht das Geschäftsmodell für mich weiterhin intakt aus und ich hoffe nicht nur auf weitere "Erholung" sondern ich rechne sogar damit.
Wo siehst Du NN in 12 und 24 Monaten?
Meine erste Aktie (Siemens) habe ich 1986 oder 87 gekauft und seitdem einiges erlebt.
Einen Split aus dem Nichts übers Wochenende, oder was immer das ist, noch nicht.
"Für je zehn alte Aktien erhielten Anleger acht Bonusaktien sowie zwölf Kapitalisierungsaktien. Die Folge: Die Anzahl der Aktien verdreifachte sich, was einem Split im Verhältnis 10:30 entspricht."
Unter Bonusaktie könnte ich mir ja noch etwas vorstellen, aber was ist eine Kapitalisierungsaktie.
Meine bisherigen Erfahrungen lassen mich vermuten dass das steuerlich sicher nicht neutral behandelt wird. Bin gespannt.
https://www.t-online.de/finanzen/boersen-news/...idende-erklaert.html
Gerade mit dem Hedgefondseinstieg ust es mir unmoeglich Kursvorhersagen zu machen. Was haben die vor? Und wieviel Einfluss koennen die nehmen? Das ist genau zu verfolgen. Einen Einstieg zu gegebener Zeit, auch zu hoeheren Kursen, schliesseich nicht aus, wenn Klarheit herrscht.
Problematik Zölle, seltene Erden gelöst ?
Noch zu früh für einen Einstieg. Meine persönliche Einschätzung..
Bei positiven Zoll Nachrichten wäre der Sprung gefühlt eher 5%+
Seasonal Sommer kommt noch.
Momentan sind sie von den Großherstellern am schlechtesten aufgestellt. Markenwirrwar, übetriebenes sparen im Engineering, Qualitätseinbußen und Softwareprobleme.
Man sieht aber auch Fortschritte. In den USA wird der RAM mit dem Hemi V8 wieder angeboten. Ein Branding Auto. Ich bin aber gespannt wie es weitergeht. Zwar sehe ich Kurspotential Potential auch höher als bei Volkswagen, aber nicht gleich als Vredoppler.
Bei Rheinmetall stand nach dem gestrigen Kursrutsch (es ging bis 1570 runter) mein Buy Target bei 1550, was klar nicht erreicht wurde.
Potentieller Dämpfer: In der SPD hat sich die Russland Connection wieder gemeldet mit Forderungen.
Das könnte ein Kursbremser in neue Höhen sein. Wieviel Einfluss die haben muss sich noch rausstellen.
Neuer EK aber dann bei 1600 (glaube nicht dass wir da hinkommen)
Zulassungszahlen Januar bis Mai 2025 in Europa.
Here are some Market Trends by Manufacturer Group:
Volkswagen Group
Registrations: 493,199 (+3.1%)
Strong growth for SEAT (+9.6%) and Škoda (+8.5%). VW itself also showed positive development with +4.1%. Audi recorded a slight decline (–2.8%). Porsche reported a significant drop (–28.2%).
Stellantis
Registrations: 125,324 (–15.3%)
Heavy losses at Opel (–23.3%), Fiat (–15.9%), and Citroën (–17.9%). Peugeot also remained below the previous year’s level (–4.2%). Stellantis is among the main losers in the current reporting period.
BMW Group
Registrations: 109,201 (+2.7%)
BMW grew by +3.5%, while Mini declined slightly (–3.8%). Overall, a solid performance despite the shrinking market.
Mercedes-Benz AG
Registrations: 104,560 (–0.9%)
Only a slight decline – Mercedes remains relatively stable compared to other premium manufacturers.
Japanese Manufacturers
Registrations: 78,837 (–12.1%)
Almost all brands showed declining performance: Toyota Motor Corporation (–11.4%), Mazda (–14.2%), Nissan Motor Corporation (–34.6%). No positive momentum from Japan.
South Korea
Registrations: 63,523 (–10.0%)
Hyundai Motor Company dropped by 6.7%, and Kia Europe declined even further (–15.6%).
USA
Registrations: 51,277 (–12.3%)
Tesla suffered a sharp decline (–57.7%), while Ford posted solid growth of +5.7%.
Renault Group
Registrations: 50,265 (+5.6%)
Renault achieved strong growth of +23.8%, while Dacia declined (–5.7%). Overall, a mixed picture.
China
Registrations: 46,879 (+4.2%)
BYD EUROPE posted extraordinary growth of +489.2%, MG Roewe also showed strong gains (+11.3%). Volvo Group slightly down (–0.2%), but overall, Chinese brands continue their positive trajectory.
Ich dachte immer, Pfandbriefbank zahlt keine Divi mehr.
Aber siehe da, es wurde tatsächlich ein vierstelliger Betrag gutgeschrieben heute.
Wünsche euch weiterhin viel Erfolg.
Ich bringe mich dann in ca. 3 Wochen wieder stärker ein.
Jetzt erstmal Urlaub und Porsche fahren.
Checki schönen Urlaub, was für Porsche hast du den unter dein Arsch?
Bin selbst schon gespannt...
https://www.porsche-experiencecenter-hockenheimring.de/