Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung

grad mal 11000 in Toronto.

Date & Time Price Shares Change Exch/Mkt Buyer Seller
February 10, 2020 9:42 AM EDT $ 0,920 2.500 0,000 TSXV # 001 # 007
February 10, 2020 9:42 AM EDT $ 0,920 7.500 0,000 TSXV # 143 # 007
February 10, 2020 9:30 AM EDT $ 0,910 24 - 0,010 TSXV # 036 # 080
February 10, 2020 9:30 AM EDT $ 0,930 500 0,010 TSXV # 088 # 007
February 10, 2020 9:30 AM EDT $ 0,930 500 0,010 TSXV # 002 # 007

andere Firmen veröffentlichen Großaufträge. Dynacert hat die ersten Stück und alle Absichtserklärungen veröffentlicht. jetzt wo es eigentlich losgehen sollte bringen sie gar nichts. Meine Worte hier haben nichts mit  Ungeduld zu tun. Ich finde das Verhalten von Dynacert gegenüber dem Kleinaktionär nicht ok. Von dem her kann ich Gonzos Entscheidung schon ein wenig nachvollziehen.
Auch das H2-Greentech in der aktuellen Phase keine Homepage hat, finde ich nach wie vor Scheiße, auch wenn da im Board welche anderer Meinung waren.

Die wollen doch mit ihrem Produkt und somit bei Kunden und hoffentlich auch bei Kleinaktionäre vertrauensvoll dastehen.
Das erfüllen sie für mich gerade nicht. Chancen hätten sie genug.  

Ich persönlich glaube das grad Meganews in der Pipeline sind und deswegen es gerade sehr still ist - solange es noch seitwärts geht bis die nächsten news mit Substanz da sind finde ich es völlig i.O.  können ja quasi täglich news zu Dynacert kommen...  

[@TimTimmins] Wird lange im Big Smoke sein. Ich habe die Einrichtung vor einigen Jahren besucht, als ich DYA entdeckte. Ich kaufte einen Whack-of-Stock am Tag, nachdem er sich von 0,16 auf etwa 0,32 verdoppelt hatte. Etwas dummes / beängstigendes zu tun (normalerweise eine Rückverfolgung). Ich habe damals ein F von viel Geld gemacht. Wie dem auch sei, lange Rede und Antwort, als ich meinen "Sight Visit" machte, war ich NICHT beeindruckt. Ich werde sehen, was am Freitag passiert. Ich hoffe auf einen Bienenstock voller Aktivität! Wenn nicht ... na ja ...

Freitag fährt einer der Investierten zu Dynacert und sieht sich den Laden mal an was da so passiert.
Bin gespannt auf seinen Bericht.  

Gerade hochgeladen: https://youtu.be/lG17Lm0rMnc  

Danke! Gefällt mir. Fuer mich ne ueberzeugende Geschichte, gerade auch im Bereich Mittel- und Suedamerika, Asien, Afrika. Die PR-Maschinerie von Dyna muesste richtig anfangen zu gluehen, um das so schnell wie moeglich bekannt zu machen.  

Wasserstoff aus Westafrika importieren. Da wäre doch Hypersolar genau das richtige Unternehmen. Die brauchen nur Sonne und ein beliebiges Wasser, auch Meerwasser, um Wasserstoff zu produzieren. Keine Kaufempfehlung! Nur meine Meinung.  

Jetzt mal fördern, dass die bestehenden Dieselfahrzeuge umweltverträglicher werden. Da wäre doch dynacert genau das richtige Unternehmen. Die brauchen nur deren entwickeltes gerät am lkw anbringen. Auch keine kaufempfehlung und nur meine Meinung
:-). Würde nur beim Erreichen meines Kurszieles von 20 euro helfen.  

wissen wir mehr. Dann wird es kein Halten mehr geben. Das Zurückhalten von Informationen finde ich nicht so tragisch. Umso mehr geht dann die Post ab, wenn die Zahlen auch nur einigermaßen gut sind. Mosolf wird schon wissen, was er tut. Er ist schliesslich kein Anfänger, der sein Geld zum Fenster auswirft.  

https://youtu.be/Oa4buISclRQ  

Da will jemand am Freitag zu dynaCert fahren und nach dem rechten schauen. Mal sehen was er zu berichten hat.
 

https://www.automobilwoche.de/article/20200211/...elte-lkw-generation

Der Dieselverbrauch bzw. CO2 Ausstoß bis 2025 um nochmals ~15% reduzieren heißt für mich alle technischen Möglichkeiten ausschöpfen die es auf dem Markt gibt - Dynacert bzw. Hydragen müsste somit zu einer "ab Werk" Standardausstattung eines jeden 40 to LKW gehören so wie es damals der SCR-Kat mit AdBlue war.

 

Er müsste dort hinfahren wo die Produktion ist  

 

Schon. Oben weiter reden Sie über 501 Alliance.
Hat jemand die Adresse von der Produktionshalle?  

kannst du mal was selber suchen....
 

 

 

Gr. produktionshalle. Schau mal mit earth. Schaut eher aus wie Büro  

Die Firma gehört Hoer&Hoer in Lahr. Weil Maier nicht mehr dort arbeitet wird dynaCert dort nicht mehr beworben. Hier die Antwort:
 

Sicher haben die sich von Herrn Hoer getrennt.

 

Das jetzt Mosolf den Vertrieb in Europa übernimmt. Sonst würde es ja zweigleisig laufen.  

.... dann frag doch nicht und such selber. Das beantwortet so manche Frage....
Du bist ein richtiger Zweifler..... ist doch piep egal wo die produzieren. Hauptsache es geht los.  

Ist an der gleichen Adresse wie h2.
 

 

Bin froh das die ganzen Basher und Dumpfbacken hier noch fern bleiben. Ich hoffe es bleibt so.