Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

Award

https://fuelcellsworks.com/news/...or-the-world-hydrogen-2022-awards/  

unter 10 US-Dollar mit einem potenziellen Aufwärtspotenzial von 87 % bis 255 %, laut Wall Street


https://stocknews.com/news/...c-vehicle-stocks-under-10-that-have-87/  

2023 können wir Ostereier bei Hyzon suchen und ggf. kommt ja auch noch der Weihnachtsmann ;-)

"Analysts expect HYZN’s revenue for its  fiscal year ending Dec. 31,  2022, to come in at $87.48 million, indicating a  1346.2% increase  year-over-year.
Also, the company’s revenue is expected to grow 529.8% year-over-year to $550.97 billion in its  fiscal year ending Dec. 31,  2023."  

 

https://www.energie.de/et/news-detailansicht/...lweg-fuer-wasserstoff  

Auswirkungen von Wasserstoff auf den Schwerlastverkehr



https://blog.bayotech.us/hydrogen-heavy-duty-trucks  

Monate nach Vorladung durch die SEC einen neuen CFO.

https://www.wsj.com/articles/...49799312?reflink=share_mobilewebshare  

 

werden den „nächsten Tesla“ in seiner 11-Billionen-Dollar-Revolution hervorbringen

https://investorplace.com/hypergrowthinvesting/...rillion-revolution/  

am Hauptsitz in Australien bekannt.

https://www.linkedin.com/posts/...in_share&utm_medium=android_app

https://www.linkedin.com/feed/update/...0960%2C6922444858003509248%29  

zielt auf Wachstum bei australischen Lkw-Flotten ab

https://www.reuters.com/business/...n-truck-fleets-growth-2022-04-20/

Hyzon strebt an, bis 2026 eine Kapazität zur Montage von 1.000 Fahrzeugen pro Jahr an dem Standort zu haben.

„Wir haben Zehntausende von schweren Fahrzeugen identifiziert, die in den kommenden Jahren in Australien auf Wasserstoff umgestellt werden können, um nicht nur unseren CO2-Fußabdruck und die lokale Luftqualität zu verbessern, sondern auch um absolute Kraftstoffsicherheit und langfristig stabile Kostenstrukturen für Flottenbetreiber zu bieten. “, sagte Craig Knight, Chief Executive von Hyzon Motors, am Mittwoch gegenüber Beamten am Standort des Unternehmens im Außenbereich von Melbourne.  

Hallo Leute.

Ich bin nahezu nur "stiller Nutzer" dieses Forums.
Das es Mitglieder gibt, welche hier unternehmensbezogene Beiträge für viele von uns leicht zugänglich machen, find ich für sehr gut.
Möchte dahingehend keine Nutzer explizit nennen, da wahrscheinlich einige vergessen werden könnten (was wiederum nicht gut wäre), aber man sieht es ja so und so an den Einträgen.
Wie gesagt, nochmals VIELEN DANK.
In der Ruhe liegt die Kraft und die Zeit wird es zeigen.

Alles Gute, das wird schon, Gruß

slower  

Steigende globale Temperaturen werden die Welt, wie wir sie kennen, verändern, aber was sind die Folgen des Nichtstuns?

#EarthDay2022 #InvestInOurPlanet #ClimatePledge #HyzonTheFuture #HydrogenNow

https://t.co/uCcxsfWyCC  

gründet australisches Wasserstoff-Kraftstoffdepot

https://www.asiafinancial.com/...ng-up-australian-hydrogen-fuel-depot  

im Noble Park mit CEO @CraigK_Hyzon und MD John Edgley besucht, um einen Plan zur Herstellung schwerer Fahrzeuge anzukündigen, die mit erneuerbarem Wasserstoff betrieben werden.

Die hier gebauten Wasserstoff-Lkw und -Busse werden uns helfen, die Emissionen bis 2030 zu halbieren und Hunderte von Arbeitsplätzen vor Ort zu schaffen.  

https://t.co/ua1aguaats  

Offensichtlich keine Probleme bei der Beschaffung von Brennstoffzelle, Tanks, e Motoren usw.
Hauptproblem liegt bei dem Chassis/Fahrgestell von DAF und anderen Herstellern, die kommen nicht bei!


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Das Hauptproblem war die Lieferung von Fahrgestellen an die Montagewerke in den Niederlanden und China. Fahrgestelle, die 2021 eintreffen sollten, begannen damit erst im März, sagte er.

Knight lehnte es ab, Einzelheiten zur regionalen Aufteilung für den Verkauf im Jahr 2022 zu nennen, sagte jedoch, dass er in Richtung China gewichtet würde, mit einer Abholung in Europa und Australien.

„Wir schlüsseln die Prognose nicht nach Region oder Land auf, da dies einen Reifegrad des Geschäfts impliziert, der nicht vorhanden ist“, sagte er.  

Wir haben zehntausende Fahrzeuge für die Umrüstung identifiziert? Möchte Hyzon jetzt wegen nicht lieferbarer Chassis Verstärkt Diesel LKWs auf H2 umrüsten?  

Umrüstung von Bestandsfahrzeugen macht Clean Logistik südlich von Hamburg auch.
Wenn auch noch in den Kinderschuhen.

https://www.cleanlogistics.de/de/  

https://h2mobilitaet.net/blog/...-wasserstoff-lkw-bei-clean-logistics  

 

Things are happening on the analyst and investor front: BlackRock has raised its position in Hyzon Motors. Over 100 institutional investors are already involved. The largest of these is the Saudi Arabian state fund PIF, which holds over 8 million shares. Billionaire Izzy Englander named Hyzon as one of his top three picks and acquired 1.36 million shares.

The average price the analysts at Hyzon expect lies at 13 USD. Goldman Sachs has broken from this with a more recent assessment and for now only assumes 7 USD. The reason for this reluctance is the still missing H2 infrastructure. However, the hydrogen problem will be solved little by little, as the cooperations with TC Energy (for H2 production, pipelines) signify. Through these ties, Hyzon’s fate is similar to Nikola Motors, but the problem of hydrogen production is addressed.



https://www.h2-international.com/2022/04/21/...ing-from-saudi-arabia/  

Short Attacke auf alle H2 Werte?
Frühe EZB Zinserhöhung im Juli?
Eskalation Russlands Angriffskrieg?
Oder das Resultat aus allem?  

will angeblich Zinssatz um 0.5 im Mai erhöhen, sonst nichts ...
achso ja, günstigere Kurse so ganz nebenei...
 

einfach mal ein weiters Paket ein

auf dem Weg in die Zukunft des Wasserstoffs.

Wie häufig wollen die Amis eigentlich noch Angst vor Zinsschritten haben ?

... und weshalb sorgt das für 8 % minus bei Hyzon...
heute nur 1.5 Mio Aktien gehandelt - ein Hauch von nichts
 

Gut das du noch in der Lage bist zu sammeln