Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

ich hatte seit März eine Aktie im Depot die ich zu   19 - 14 - 12 - und 7 € gekauft habe.
als diese im Juli 24  unter 5 standen hatte ich einen Depotverlust von 10 K.
nun konnte ich diese Pos jetzt im Sep zu 8 € verkaufen.
- Theoretisch habe ich ja dann 9 K Gewinn gemacht ( aber nur von Tief zum VK ) .
- Tatsächlich habe ich die Pos aber mit Verlust verkauft da mein EK bei über 9 € lag.  
Fazit:    Ich habe zwar mehr Cash wie damals aber mit der Aktie nun 2 K Verluste realisiert !
und nur was man realisiert hat das zählt doch, oder ?

PS : um welche Aktie könnte es sich handeln ?

130 K Verlust beim aktuellen Kurs.  So hast du zum Tief immerhin noch 70 - 80 K gespart.

und wenn du nun bei 91 - 86  wieder billig reinkommst dann könnte dies ja im Plus enden

Da war der Bund (oder Lindner?) wohl überrascht. Dem Cash nachgejagt und anderes dabei vergessen. Kommen die erst danach drauf .

Ich sehe jetzt erstmal keine weiteren Kurssteigerungen. Gefühlt ist das jetzt das Jahrenendhoch, eher geht es nach unten.

Kein Aktienkauf - klar. Oder doch PUT?
Na ich überlege noch.  

kommt bei genauerem Hinsehen ein ganz anderes Ergebnis raus, als
zunächst lang und breit und ausführlichst erklärt.

Solche Typen kenne ich von der Firma auch.
Viel warme Luft, und wenn man auf den Zahn fühlt, fällt das Kartenhaus zusammen.

Ich weiß jetzt zumindest, wie man Deine Äußerungen einsortieren kann.

Dschäggaa du kannst dein Narrativ pflegen.

Daten sind die selben, nur habe ich den 1.1.24 genauer bestimmt Startpunkt war 20% häher als gestern überschlägig berechnet.

Jetzt stimmts.

Wie sieht es bei dir aus?  

Manch einer schaut offenbar bei den Zahlen nicht so genau hin, wendet dann aber dafür viel Aufwand auf, um uns diese falschen Zahlen im besten Lichte darzustellen.
Es ist zumindest unterhaltsam hier.
*lol*

13 Jahre lang ging ich zur Schule (mit Kurzschuljahr eigentlich nur 12), und auch auf der Uni hatte ich Matte. Matte war das Fach, das die wenigsten konnten und wo die meisten sich durchmogelten. Deshalb wundert es mich nicht, weshalb hier die wenigsten eine echte Gewinnberechnung in Prozent hin bekommen.  

Dabei ist die Logik doch einfach. Nimmt man Geld und packt es aufs Sparbuch,  gibt (bzw. gab) es Zinsen, pro Jahr wohlgemerkt. Das sei die Refernz. Lege ich aber das gleich Geld in Aktien an, wieviel % Gewinn/Verlust mache ich, pro Jahr wohlgemerkt? Wobei der Anlagebetrag nicht immer 100% in Aktien geht, sondern aus Aktien und nicht angelegtem Cash besteht. Ist das so schwer zu begreifen?  

Im Maschinenbaustudium sind tatsächlich einige an Mathe im zweiten Semester gescheitert.
Dabei ging das kaum über das Leistungskursniveau am Gymnasium hinaus.
Erschreckend.

 

Ahhh,
Dschäggaa, da kannst du ja mal mit eigenen Zahlen in perfekter % Rechnung kommen.

Bisher habe ich noch nicht soviel gesehen von deiner Seite was den Gesamtüberblick angeht.
Außer Öl PUTs, DAX PUTs und Boeing als leuchtende Beispiele.

Du kannst ja mal einen Musterbericht für 2024 Status Dschägga hinlegen.

Mein Depot liegt im Rahmen eines breiten Durchschnitts vieler anderer, wenn man die Erfolge durch die Gold Calls nicht berücksichtigt

Die Gold Calls machen alleine (etwa!) 14% der abgeschlossenen und 5% der aktiv laufeden Calls aus. (ohne Steuern). Von daher Normalbereich ohne dieses Teufelszeugs.  

Ich habe vor 12Jahren mein Mietshaus gebaut es ist heute 100% mehr wert.
Heute ist mein Mietshaus 50% mehr wert als ich es gebaut habe.
Nan kann es immer von zwei Seiten sehen.
Und Schreiber dich habe ich nicht gemeint mit dem Schuh.
Ich habe es täglich gemacht mit Verlust verkauft und billiger wieder gekauft,
 

 

ich bin mit VW trotzdem im minus nur ich habe Schadens Regulierung gemacht hätte ich nichts gemacht währe mein Schnitt immer noch 120 Euro.
Nur was ich nicht gemacht habe alles verkauft. Ich habe es in 100St Schritten gemacht so das ich nie ganz weg war ich habe jetzt 1100 St die ich gar nicht wollte ich habe die letzten zu 98,8  gekauft mit Gebühr.
Und leider war der Kurs noch nicht wieder höher sobald wir da drüber kommen sind 100St wieder weg.
Mein limit sind und bleiben 1000St. Es kann auch vorkommen das ich nur 900St im Depot habe. Solange ich die letzten immer höher verkaufe habe ich ein zwischen Gewinn. Und das Verlustkonto wird irgend wann wenn es alles wieder steig glatt sein. Es kann sogar sein das ich teurer wieder kaufe es muss nur unter den Teuersten Kurs liegen. Bei mir kommt es nicht drauf an das Optimale rauszuholen ich nehme ja die Dividende und das ist schon top. Richtig Reiche machen auch nur 4% bis 5% Gewinn.
Ich rechne grundsätzlich die Dividende nicht mit das ist mein Inflationsausgleich.  

8 Autowerte packen, dann ist man etwas sicherer wenn 1 Wert crasht
und ist dabei wenn 1 Wert explodiert

Wert        -  Menge  - Kurs  -  Invest
BMW -      170 -    73,60  =  12.500,00 €
DTruck -   387 - 32,30  =  12.500,00 €
Ford -  1.289 -   9,70  =  12.500,00 €
PAG --  191      -  65,40   =  12.500,00 €
Merc -   231   - 54,00  =  12.500,00 €
PAH  -  314 -    39,80  =  12.500,00 €
VW -   137 -   91,00   =  12.500,00 €
Conti -  231     -   54,00  = 1 2.500,00 €
                    § Total  -   100.000,00 €

Vor dem Autogipfel hier mein VW Status
VW Vz. MK: 104,12  - 13    %     (JT Depot)
VW Vz. MK:   95,98   - 5,66 %    (TR Depot)
VW St. MK:   96,40   - 0,41 %   (JT depot)

Ich erwarte vom Autogipfel +15% Kurssteigerung und Depot Verbesserung.
: - )

ST muss das Problem lösen.

 

ging auch nicht um den schuh, sondern die anhaltende VW-Werbung weiter oben.
Das dr VW-Fahrstuhl wieder hoch geht, ist mir klar
aber nicht mit mir an bord,  

Coba: Aktuell  Bund 12%  , unicrdit  9%   der Aktien
Verdi hat Druck gemacht zum Bund nix mehr zu verkaufen
und Bund parriert

WEIL: sonst 2/3  der Arbeitsplätze wegfallen !
Da sieht man doch , wie personal-intensiv  die dt. Banken
noch sind,
 

abgeblasen VB schon fast 4% Minus.  

Die COBA Hype startete bei 12,50.
Kommen wir da wieder hin?

Zumindest: es ist erstmal vorbei mit COBA Action (bis auf nach unten).  

Der Kurs war gerade mal 25 ct über den Höchstkurs von Frühjahr. Wenn die Q3 Zahlen in Ordnung sind, dann ist 15€ sicherlich machbar.  

https://www.weltmarktfuehrerindex.de/corp_profile/?pid=213
Bereich Automotive
Schlüsselkunden1
Autoliv / Bosch / BYD / Continental / Delphi / Denso / Hella / Hitachi / Hyundai / Keihin / Lear / Mando / Mitsubishi / Omron / Tesla / Valeo / ZF
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https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...aus-china-20353066.html    (Gerücht vom 15.3.24)
dass die chinesische Regierung heimische Elektroautobauer wie BYD und Geely dazu bewege, deutlich mehr Elektronikchips von chinesischen Anbietern zu kaufen. Anleger sollten vorerst aber Ruhe bewahren.
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Wie sieht das aktuell aus mit Infineon und BYD ??
 

Verhandlungen.
Betriebsrat strebt 4 Tage  an ohne Lohnausgleich.
Das wäre für VW 20% Lohnkosten sparen.
Die Zukunft wird neu gedacht.
Und VW ist sehr Flexibel bei Produktionssteigerungen wenn die Regierung heute etwas vernünftiges bringt.
Der Personalabbau würde sich erheblich beschleunigen bei einer 4 Tage Woche dann würden alle die Unterschreiben können von heute auf morgen Unterschreiben weil sie nach der 5 Tage Woche noch gehen könnten.
Der Schachzug ist von Betriebsrat und Vorstand einfach genial. Und hier schreibt noch einer bei VW würde geschlafen.  

das währen 2,5 Milliarden Einsparungen sofort und die Arbeitsplätze die wegfallen sind 4,5 Milliarden.
VW hat angedeutet das die Investitionen um 20 Milliarden bis 2028  2029 gekürzt werden.
Und wer Rechnen kann das sind dann ungefähr 10 Milliarden pro Jahr Einsparungen.
Das sind Zahlen die öffentlich kommuniziert werden.
 

So schlau ist das aber gar nicht. Nachdem jetzt schon die Nachtschichten weggefallen sind auch noch einen Arbeitstag zu streichen. Das würde bedeuten, dass die Werke die 21 Schichten kosten verursachen diese in 10 Schichten amortisieren müssen. Klar dann halten die Produktionsmittel länger, aber der Produktzyklus wird ja dadurch nicht länger also werden sie kalendarisch genau so ersetzt wie vorher. Das ist ein enormer Wertschöpfungsverlust.

Man sollte besser ein bis zwei Werke schließen. Die Kapa kann man auf die anderen Werke verteilen und hat auch einen Tabubruch begangen welcher die Werkleiter aber vor allem den MA umdenken lässt. Dann wird aus "wir sind die größten uns kann keiner was" ein "jeder ist ersetzbar".

Poste doch mal die Krankenquoten der Werke und deren Veränderung seit VW die Katze aus dem Sack gelassen hat. Da gab es ja Wunderheilungen im ganz großen Stil.

 

Die Mercedes-Benz-Aktie ist am Freitag ordentlich unter Druck geraten, nachdem das Unternehmen gezwungen war, die eigene Prognose zu kassieren. Das sagen jetzt die Analysten zu dem DAX-Konzern und wie es mit den Anteilsscheinen weitergehen kann. Ein Fall für „Buy the Dip“ oder Finger weg?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...lysten-kappen-kursziele