Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte
Seite 1535 von 1662 Neuester Beitrag: 11.09.24 09:17 | ||||
Eröffnet am: | 06.06.21 21:15 | von: pfaelzer777 | Anzahl Beiträge: | 42.546 |
Neuester Beitrag: | 11.09.24 09:17 | von: new_schreib. | Leser gesamt: | 8.999.564 |
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"Das kann einen Teil des Kurs Rückgangs erklären, insbesondere in Der Nacht neben sowieso normaler Schwankungen. Außerdem haben einige so wie ich Kasse gemacht."
Damit implizierst Du, dass der Verkauf von Calls belastend auf den Basiswert wirken.
Das stimmt aber nicht. Verkäufe von Calls wirken kurssteigernd.
Du hängst dich an irgendwelchen Kleinigkeiten im Leben auf, wo man sich schon fragen muss: Ist dir langweilig? Oder weißt du nichts besseres mit deiner Zeit anzufangen?
Schau doch einfach, dass du für dich alles richtig machst und lass andere machen, solange sie bei ihrem Handeln nicht andere schaden.
Die Chinesen kaufen Gold (Physisch typischerweise und sichern es sich entweder im Inland oder heimlich im Ausland), eher weniger Calls, allerdings lassen sie sich mit Papieren Gold zur Auslieferung reservieren. Das machen sie am Chinesischen Tag, in der Sommerzeit 6h vor uns, also in unserer Nacht. Immer wenn die Chinesen zugelangt haben, sei es der Staat und / oder das Volk sind die Preise so ab 3 Uhr nachts gestiegen.
Diese private Chinesische Welle ebbt gerade ab, weil der Staat es den Bürgern erschwert hat dauernd Gold, am Ende noch gegen Kredit zu kaufen. Die Bürger sollen konsumieren und nicht sichern.
Also rechne ich zwar mit Gold Preis Anstieg, aber langsamer.
Meine aktive Umsetzung und Gewinnabsicht ist weiterhin mit Gold Calls, aber im Volumen und mit geringeren KOs als in früheren Phasen. Meine wenigen lumpigen Calls haben da mal gerade keinen Einfluss auf den Preis Die Euwax2 und der ETF-Gold bleiben da momentan unberührt.
Mir ging es mehr um die Richtigstellung seiner falschen Behauptung, nämlich dass durch den Verkauf von Calls der Basiswert gedrückt würde. Das Gegenteil ist der Fall.
Volkswagen macht endlich seine Hauptversammlung.
Live Berichterstattung von der online Veranstaltung über der künftigen Heldentaten erwarte ich selbstverständlich von ST.
5,2% könnte ich mit Kursgewinn realisieren mit meinen 114,9 EK.
Mach ich aber nicht. Ich will die Dividende, es sei denn der Kurs geht noch auf 124 Euros.
Morgen geht er erst runter? Könnte sein.
Keine Aktivitäten geplant.
Die Amis hatten Pause - keiner weiß wie die heute drauf sind.
Geld wandert wieder in den A3DEKS. Hatte ich ja für 8,85 verkauft.
Huawei baut in seine Smartphones Chips aus Eigenproduktion ein, die die Geräte schneller machen als die iPhones
Huawei konkurriert trotz US-Chipsanktionen mit Nvidia, drückt die Preise für KI-Chips
Apple, Tesla, Nvidia müssen Preise senken
...
etcpp.
(siehe https://www.finanznachrichten.de/...n/huawei-technologies-co-ltd.htm, aber (Huawei kann man nicht kaufen, gehört zu 100% den Mitarbeitern)
Aber Apple, Microsoft, Google sind jeweils mehr wert als der gesamte HangSeng.
Ist das eine Blase oder was bedeutet das?
VW erfordert im Augenblick verdammt viel Geduld, obwohl auch ich überzeugt bin, dass sich ein Kauf zu 122 Vz. lohnen könnte. Vielleicht kommt die Situation, wo man sich in den A . . beißt, weil man bei solchen Kursen nicht zugeschlagen hat, schneller als gedacht. Ich weiß noch, wie ich 2015 VW St. zu 129 gekauft hatte, hätte die aber etwas früher auch tatsächlich unter 100 gekriegt, ein Witz, wenn ich bedenke, dass ich einen Teil der VW Sts zu 306 Euro verkauft hatte. DAs war knapp unter dem all-time Maximum 310 oder so (bis auf die 950 Euro so um 2012 rum_o).
Derjenige, der meine VW Sts für 306 Euro gekauft hat, der hat sicher hinterher bittere Tränen vergossen, weil ab da gings nur noch bergab, bis auf heute 142.
Also, langer Rede kurzer Sinn : keine Müdigkeit vorschützen, und weiterhin guten Input ans Forum liefern, das Forum hats nötig, wie man auch heute sehen konnte.
26x kam VW vor zu 8x Schiffe (wobei es hier um mehrere Firmen ging)
Also irgendwas läuft nicht so gerade aus bei dir. Und dann noch für einen Pennystock trommeln *kopfschüttel
Ich frage mich gerade, was eigentlich bei dem Unternehmenskonstrukt VW / PAH passiert, wenn VW seine Dividende zahlt? Dort liegt die Dividendenrendite bei 5,4% und bekanntlich gehört dem Unternehmen PAH 53,3% des Unternehmens VW.
Dann müsste doch "im Gegenzug" zum Dividendenabschlag bei VW der (Kurs-)Wert der PAH-Aktie am gleichen Tag in die Höhe gehen, denn das Geld "wandert" ja von VW zu PAH.
In gerundeten Absolut-Zahlen: Dividende von VW ca. 5 Mrd. EUR, d. h. PAH erhält per VW-Ex-Dividende ca. 2,7 Mrd. EUR. Bei 153 Mio. Aktien, die es von PAH gibt, müsste doch dann der Kurs von PAH um ca. 17 EUR nach oben schießen (2,7 Mrd EUR / 153 Mio Aktien = 17,8 EUR/Aktie).
Ist das zu erwarten? Oder mache ich einen Denkfehler - und wnn ja: WO?
Der jetzige Kurs sagt aus, was die Börsianer von VW in Zukunft an Dividende und Stärke erwarten.
Daher sollte die Dividendenzahlung den Kurs von PAH nicht beeinflußen. Wobei KGV und Buchwert schon ein Witz sind bei PAH.
Übermorgen ist die der morgige Tag aber bereits Vergangenheit, d. h. die Dividendenzahlung "muss" doch am Tag der "Faktenänderung" (Tasche von PAH noch leer --> Tasche von PAH mit der Dividende gefüllt") den Kurs beeinflussen. So wie VW einen "Ex-Divi-Tag" hat (verbunden mit einer zu erwrtenden Kursverringerung), hat PAH gleichzeitig einen "Cum-Divi-Tag". Mit diesem Argument muss doch eigentlich der Kurs von PAH an diesem Tag steigen. Schließlich ist ja das Gesamtvermögen von PAH auch erst an diesem Tag gestiegen.
Andersherum gedacht: Wenn der PAH-Kurs gleich bliebe, obwohl der Unternehmenswert steigt, dann würde ja z. B. das KBV an diesem Tag deutlich verschlechtert - und das wäre ein Widerspruch zu deiner "Vermutung", dass sich "nichts" ändert. (Oder der "Witz" wird "noch witziger".)
Es gibt genug Firmen die keinen Gewinn erzielen und trotzdem einen "vernünftigen" Aktienkurs haben. Nach aktuellen Zahlen dürften die alle nicht über 1 € hinaus kommen.
Ich nehm als Beispiel MPC Container. Die hatten teilweise eine Dividende aufs Jahr von weit über 30% bezahlt. Trotzdem ist der Kurs zeitweise auf bis 1 € gefallen. Jetzt wo es keinen nennenswerten Neuigkeiten gibt, schießt der Kurs wieder auf fast 1,90 €.
Erklärung? Ich habe nicht wirklich eine, außer vielleicht das die HedgeFonds zurück kaufen aktuell. Mit der Aktie habe ich eine Achterbahn von 20% Plus bis fast -50% erlebt, ohne das sich die Zahlen grundsätzlich geändert hätten und schon immer eine sehr attraktive Dividende bezahlt wurde.
Daher versuche ich einfach auf Basisdaten wie Gewinn, Buchwert, Dividende zu achten und mir vorzustellen, ob das Unternehmen morgen noch eine Daseinsberechtigung hat.
Übrigens ist die Art, wie der Dividendenabschlag zustande kommt, offenbar eins der unergründlichen Rätsel der Aktienwelt. Mit der Zeit hat sich bei mir die Ansicht etabliert, dass der Divi Abschlag allein durch die Marktbewertung zustande kommt, was ziemlich logisch zu sein scheint, da die Börse Xetra Frankfurt sowie die 4 oder 5 lokalen Börsen, plus Tradegate etc. nicht für ca. 3 x 40 Unternehmen pünktlich zum jeweiligen Ex Divitag den Kurs künstlich sneken können. Jedenfalls kann ich mir nicht vorstellen, dass so etwas störungsfrei mit richtigen Zahlen zum richtigen Termin funktioniert.
Und die sonstigen globalen Handelsplätze müßten Selbiges mit allen DAX Werten genauso hinkriegen, zusätzlich müßte die Börse Frankfurt die Divi Aktion für alle da gelisteten Unternehmen weltweit durchziehen, fast unmöglich, wenn ich bedenke, dass US Unternehmen vierteljährlich Divi zahlen z.B., oder HV und Ex-Divitage regelmäßig wechseln.
Jetzt habe ich irgendwo gelesen, NZZ Wirtschaftsteil oder so, dass der Divi Abschlag doch gesetzt wird. Was stimmt jetzt ?
Die Divi Frage bleibt also weiterhin ungeklärt, so wie die Frage nach der Henne und dem Ei.
Ganz egel ist die Sache eventuell nicht, da bei Marktbewertung Fehler möglich sind, bei "Setzen" allerdings auch.
Die Börse hat auch den Wert von VW bewertet, dieser Wert sinkt aber durch die Dividendenauszahlung um den entsprechenden Wert.
Die Geschichte von VW, Porsche AG und Porsche Holding ist sehr interessant, falls du diese nicht kennst, einfach mal youtube oder Wikipedia befragen! Porsche wollte VW übernehmen, ging schief und Porsche AG wurde von VW übernommen... die Holding wurde vorher ausgegliedert und hält an beiden Unternehmen Anteile:
-VW Marktkapitalisierung = 67 Mrd, davon VW vz: 206,21 Mio Aktien = 24,8 Mrd, VW st: 295,09 Mio Aktien = 41,6 Mrd
Die Porsche Holding hält 53,3% der Stammaktien = 22 Mrd Marktkapitalisierung
-Porsche AG Marktkap. = 35 Mrd, Porsche vz: 455,5 Mio Aktien = 35 Mrd, die 455,5 Mio Stammaktien der Porsche AG sind aber nicht an der Börse und werden zu 75% von VW und 25% von der Porsche Holding gehalten.
Und wie kommt die Holding auf diese miese Marktkapitalisierung von 15 Mrd, wenn die VW Stämme schon 22 Mrd wert sind (und total unterbewertet)?
Sie meinten auch, dass es um VW in ihrer Zeit noch nie so schlecht stand.
Bei der Fertigung soll es ordentliche Abstriche im Bereich Werkzeugbau und Lackiererei geben.
Das klingt völlig anders als das was man hier lesen kann.
Nichts für ungut, dass soll kein Angriff auf irgendjemanden sein. Ich finde es nur wichtig bei Investitionen solche Informationen direkt aus dem Werk zu bekommen. Von den beiden hat keiner ein Interesse in irgendeine Richtung der Aktie.