Porsche Forum

100 Stk zu 44 verkauft = 4400
4400 / 42 = 104,8 Stück
ohne Berücksichtigung von Steuern

Mit Steuern je nach EK Nettoerlös ca. 4300
4300 / 42 = 102,4 Stück

Für mich lohnt sich das nicht, ein wenig mehr erwarte ich mir schon ;-)  

Das verstehe ich schon, aber so läufst du ja immer Gefahr einen mittel- bis längerfristigen Anstieg komplett zu verpassen. Nimm z.B. Meta oder Netflix. Ich habe beide nahe dem Tiefpunkt 2022 gekauft und halte sie heute noch. Wenn ich da immer wieder versucht hätte ein paar Gewinne hier und da mitzunehmen, dann hätte ich auf längere Sicht wahrscheinlich einiges liegen gelassen, weil es quasi unmöglich ist immer die richtigen Ein- und Ausstiegspunkte zu treffen. Aufs gesamte Portfolio betrachtet mag das vielleicht funktionieren, aber wenn man dann zufällig doch mal eine Aktie mit einer schnellen, kontinuierlichen Erholung / Anstieg hat, dann läuft sie einem schnell mal komplett weg. Rheinmetall und NVIDIA wären auch zwei Beispiele wo das wohl nicht so gut funktioniert hätte. Ich denke immer je mehr Entscheidungen man treffen muss, desto größer ist auch die Chance für Fehlentscheidungen! Unabhängig davon wäre es mir aber auch zu viel Aufwand ständig zu handeln!  

als Druckmittel verwendet und die Chinesen ihren Markt nicht öffnen gibt es aus meiner Sicht für Porsche keinen Grund warum sie den seitwärts Gang verlassen sollte.
Die großen Investoren hier habe wie man sehen kann kein Interesse an höheren Kursen.
Haben sich für die Steuer sicher arm gerechnet, die Bedürftigen.
Aber nur meine Meinung und keine Aufforderung zu irgendwas.  

hoch...  

 

Danke Wirecard habe ich noch einen ordentlichen Verlustvortrag der erst zu 50% abgebaut ist.
So kann ich also den den Transaktionen jetzt Steuern vollständig ignorieren.
Ich gebe zu ich hätte früher mit dem Zocken beginnen müssen aber eigentlich bin ich langfristig orientiert gewesen.
Man sieht ja wohin das führt.
Hier ist nur ein free float von 19% ??? und die wenigen kleinen Anteilseigner hoffen auf Kurserholung.
Meine Meinung.  

Wenn man mit Prozenten rechnet ist die Zahl eigentlich irrelevant. Wenn ein Kurs um weniger als 5% fällt (von 44 auf 42), dann ist es mathematisch leider nicht möglich, dass man 20% mehr Aktien bekommt, sondern man bekommt exakt diesen Prozentsatz an Differenz zwischen Einkauf und Verkauf mehr an Aktien (mal abgesehen von Ordergebühren und Steuern). Die Tatsache, dass man das erklären muss, deutet für mich eher darauf hin, dass du das wohl doch nicht so handhabst ;-)  

warum sollte ausgerechnet dieses Forum verschont werden ?  

 

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...l-trotzt-zoll-drohungen

Das ist die richtige Einstellung. Das würde ich mich von den europäischen Ländern auch wünschen und die Erholung der Automobil Werte wäre da wovon auch Porsche profitieren würde. Meine Meinung.  

aber anders als Brasilien hat die EU und speziell Deutschland ein viel höheres Exportvolumen in die USA.

Der schwache Dollar macht Euro-Waren auch ohne Zölle teurer, wie Porsche davon profitieren soll ist mir unklar.  

auch nicht hilfreich für exportorientierte Firmen.

Die EU sollte wirklich eine Digitalsteuer für Facebook und Twitter einführen, sowie die Schlupflöcher für Amazon stopfen. Das würde seine Kumpels aus dem Milliardärsclub zum Umdenken bringen.

Und natürlich auch Gegenzölle erheben, am Besten 200% oder so, damit keinerlei US-Waren mehr in die EU kommen. Das Meiste ist sowieso minderwertiges Zeug, und Unverzichtbares kann man ja ausnehmen.  

nicht handelt und die Preise erhöht wird Porsche wohl ein Squeeze out mit delisting.  Blume pennt.  

Squeeze out mit delisting...Hauch mich mal an ;-)

Die 30% sind erstmal wieder nur das trumpsche Rumgeprolle. Interessant wird es, wenn die EU Mitte Juli wirklich mal wie angekündigt Gegenmaßnahmen startet, falls die USA sich nicht bewegen. Letztendlich muss man sich auch mal davon verabschieden, dass man mit einem "Deal" Ruhe hätte. Offensichtlich ist das Teil des Konzepts auch nach einem Deal weiter zu drohen und weitere Eingeständnisse zu fordern. Ich kann mir nicht vorstellen wie das funktionieren soll. Die großen Länder / EU werden sich dem nie beugen. Bisher versucht nur jeder nicht der Erste zu sein, der sich ernsthaft wehrt, um nicht die volle Breitseite abzubekommen wie es bei China am Anfang war.

Sollte es endgültig festfahren, wird es wieder Crashkurse geben und dann wird Donald irgendwann wieder das Hühnchen machen, wenn der Druck zu groß wird. Könnte nette Kaufkurse geben, also Cash vorhalten!  

Ich habe gerade folgenenes gelesen,es geht darum warum Deutschland so lange braucht um etwas an den Autos zu ändern:
"Christian Hering, Zeekr-Spezialist für Europa, hält den Aufwand nicht immer für angebracht. Er entwickelte früher Navigationssoftware bei einem Volkswagen-Zulieferer. Die VW-Protokolle für Praxistests seien streng gewesen: Selbst kleine Anpassungen der Software wurden wie Änderungen an physischen Bauteilen behandelt und erforderten jeweils 25.000 Kilometer Straßentests. Hering änderte etwa mal die Farbe der Bäume in einem Navigationssystem. Die Kleinigkeit erforderte 75.000 Testkilometer, weil sie für drei Märkte bestimmt war. "Das ist der Grund, warum traditionelle Autohersteller nicht so schnell sind", sagte er."

Wenn man sowas ließt fragt man sich doch,sind die alle so im trott das keinem es mehr auffällt was sie für Blödsinn machen?

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...elt-so-schnell-article25891767.html
 

Na ja, der zentrale Punkt aus dem Artikel ist ja, dass die Chinesen vielfach den Tesla-Weg gehen und jahrzehntelang eingespielte (Sicherheits-)Standards auslassen, um schneller zu sein. Das kann man so machen, wenn man als early-adopter mit mangelhafter Qualität leben kann, so wie es anfangs bei Tesla gang und gäbe war und z.B. beim Cybertruck jetzt wieder so ist. Ach ja und man sollte den sicherheitsrelevanten Features vielleicht nicht all zu sehr vertrauen oder so was Wahnsinniges machen wie den Autopilot anmachen und die Hände vom Lenkrad nehmen ;-)
Ich persönlich würde niemals ein Tesla (wegen Musk, aber nicht erst seit er sich als Mininazi geoutet hat) oder ein chinesisches Auto kaufen. Wenn man als Kunde immer das günstigste Angebot wählt, darf man sich am Ende auch nicht beschweren, wenn die heimischen Arbeitsplätze plötzlich weg sind und es allen schlechter geht! Das sind diejenigen, die sich über fehlende Einzelhändler in der Fußgängerzone beschweren, aber selbst alles bei Amazon bestellen weil es ja so bequem ist! Aber so weit denkt der einfache Mensch leider nicht!  

Es ist durchaus möglich nach der erneuten Attacke des Zollclown, dass der Kurs weiter einbricht Richtung 40€.
Das sind dann noch mal 5% weiter runter.
Aktuell ist es sicher sinnvoll abzuwarten wie die Reaktion der EU ausfällt, ausser Zurückhaltung bei Gegenzöllen.
Meine Meinung und allen Investierten weiterhin viel Geduld.  

Die 40 € brauchst du ja gar nicht, du hast ja schon bei 42 € 20% mehr Aktien ;-)  

In den letzten zwei Handelswochen konnte sich die Porsche-Aktie gut +10% von ihrem Ende Juni erreichten Allzeittief erholen. Doch am Montagmorgen geht es für den deutschen Sportwagenbauer wieder um rund -3% bergab. Was drückt auf den Kurs der Stuttgarter und hat Porsche denn gar kein Erholungspotenzial mehr?
https://www.finanznachrichten.de/...t-gar-keine-erholung-mehr-486.htm  

 

Ja natürlich. Über 25% soll es runtergehen, weil man vom Dax in dem MDax wechselt?! Mit solchen Aussagen machst du automatisch auch alles was du vorher gesagt hast lächerlich. Lufthansa ist auch vom DAX in dem MDax gewechselt und das hatte im Endeffekt Null Auswirkung. Aber rede ruhig weiter. So geil kann es um deine Shortposition ja nicht stehen, wenn du dich um solche Albernheiten bemühen musst!  

.....völliger geistiger Dünnschi......mit dem DAX-Rausschmiss bei Porsche............hinter der Porsche Automobile VZ. folgen noch 4 Unternehmen, die den DAX verlassen könnten........und die Porsche AG liegt genau auf Platz 20 von 40 Unternehmen im DAX...........VÖLLIG IRRATIONAL!!!!!!!!!!!!...das sie den Index verlassn müssten..............also bitte keine  PANIK posten !!!!!!!!!!!!!!!!!!  

braucht es nicht den Dax-Abstieg da reichen die aktuellen fundamentalen Zahlen

beim aktuellen Kurs KGV bei 26 mit einer vom Unternehmen Umsatzrenditeprognose von 6,5 bis 8,5%

beim Börsengang mit 82,5 Euro hatten wir Umsatzrendite von 17 bis 18 % und eine angestrebte von 20 %

sollten die Zahlen so kommen wie aktuell erwartet ist 25 bis 30 Euro ein guter Preis

das einzige was für die Porsche-Aktie spricht ist die geringe Anzahl der  frei verfügbaren Aktien

meine Meinung  

https://ecomento.de/2025/07/15/...can-das-beste-elektroauto-der-welt/  

rafft einfach nicht das Luxus immer laufen muss. Diese Käufer denken dabei nicht nach. Es scheint so dass dieser Adler fehl am Platz ist.