Porsche Forum

hoch...  

 

Danke Wirecard habe ich noch einen ordentlichen Verlustvortrag der erst zu 50% abgebaut ist.
So kann ich also den den Transaktionen jetzt Steuern vollständig ignorieren.
Ich gebe zu ich hätte früher mit dem Zocken beginnen müssen aber eigentlich bin ich langfristig orientiert gewesen.
Man sieht ja wohin das führt.
Hier ist nur ein free float von 19% ??? und die wenigen kleinen Anteilseigner hoffen auf Kurserholung.
Meine Meinung.  

Wenn man mit Prozenten rechnet ist die Zahl eigentlich irrelevant. Wenn ein Kurs um weniger als 5% fällt (von 44 auf 42), dann ist es mathematisch leider nicht möglich, dass man 20% mehr Aktien bekommt, sondern man bekommt exakt diesen Prozentsatz an Differenz zwischen Einkauf und Verkauf mehr an Aktien (mal abgesehen von Ordergebühren und Steuern). Die Tatsache, dass man das erklären muss, deutet für mich eher darauf hin, dass du das wohl doch nicht so handhabst ;-)  

warum sollte ausgerechnet dieses Forum verschont werden ?  

 

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...l-trotzt-zoll-drohungen

Das ist die richtige Einstellung. Das würde ich mich von den europäischen Ländern auch wünschen und die Erholung der Automobil Werte wäre da wovon auch Porsche profitieren würde. Meine Meinung.  

aber anders als Brasilien hat die EU und speziell Deutschland ein viel höheres Exportvolumen in die USA.

Der schwache Dollar macht Euro-Waren auch ohne Zölle teurer, wie Porsche davon profitieren soll ist mir unklar.  

auch nicht hilfreich für exportorientierte Firmen.

Die EU sollte wirklich eine Digitalsteuer für Facebook und Twitter einführen, sowie die Schlupflöcher für Amazon stopfen. Das würde seine Kumpels aus dem Milliardärsclub zum Umdenken bringen.

Und natürlich auch Gegenzölle erheben, am Besten 200% oder so, damit keinerlei US-Waren mehr in die EU kommen. Das Meiste ist sowieso minderwertiges Zeug, und Unverzichtbares kann man ja ausnehmen.  

nicht handelt und die Preise erhöht wird Porsche wohl ein Squeeze out mit delisting.  Blume pennt.  

Squeeze out mit delisting...Hauch mich mal an ;-)

Die 30% sind erstmal wieder nur das trumpsche Rumgeprolle. Interessant wird es, wenn die EU Mitte Juli wirklich mal wie angekündigt Gegenmaßnahmen startet, falls die USA sich nicht bewegen. Letztendlich muss man sich auch mal davon verabschieden, dass man mit einem "Deal" Ruhe hätte. Offensichtlich ist das Teil des Konzepts auch nach einem Deal weiter zu drohen und weitere Eingeständnisse zu fordern. Ich kann mir nicht vorstellen wie das funktionieren soll. Die großen Länder / EU werden sich dem nie beugen. Bisher versucht nur jeder nicht der Erste zu sein, der sich ernsthaft wehrt, um nicht die volle Breitseite abzubekommen wie es bei China am Anfang war.

Sollte es endgültig festfahren, wird es wieder Crashkurse geben und dann wird Donald irgendwann wieder das Hühnchen machen, wenn der Druck zu groß wird. Könnte nette Kaufkurse geben, also Cash vorhalten!  

Ich habe gerade folgenenes gelesen,es geht darum warum Deutschland so lange braucht um etwas an den Autos zu ändern:
"Christian Hering, Zeekr-Spezialist für Europa, hält den Aufwand nicht immer für angebracht. Er entwickelte früher Navigationssoftware bei einem Volkswagen-Zulieferer. Die VW-Protokolle für Praxistests seien streng gewesen: Selbst kleine Anpassungen der Software wurden wie Änderungen an physischen Bauteilen behandelt und erforderten jeweils 25.000 Kilometer Straßentests. Hering änderte etwa mal die Farbe der Bäume in einem Navigationssystem. Die Kleinigkeit erforderte 75.000 Testkilometer, weil sie für drei Märkte bestimmt war. "Das ist der Grund, warum traditionelle Autohersteller nicht so schnell sind", sagte er."

Wenn man sowas ließt fragt man sich doch,sind die alle so im trott das keinem es mehr auffällt was sie für Blödsinn machen?

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...elt-so-schnell-article25891767.html
 

Na ja, der zentrale Punkt aus dem Artikel ist ja, dass die Chinesen vielfach den Tesla-Weg gehen und jahrzehntelang eingespielte (Sicherheits-)Standards auslassen, um schneller zu sein. Das kann man so machen, wenn man als early-adopter mit mangelhafter Qualität leben kann, so wie es anfangs bei Tesla gang und gäbe war und z.B. beim Cybertruck jetzt wieder so ist. Ach ja und man sollte den sicherheitsrelevanten Features vielleicht nicht all zu sehr vertrauen oder so was Wahnsinniges machen wie den Autopilot anmachen und die Hände vom Lenkrad nehmen ;-)
Ich persönlich würde niemals ein Tesla (wegen Musk, aber nicht erst seit er sich als Mininazi geoutet hat) oder ein chinesisches Auto kaufen. Wenn man als Kunde immer das günstigste Angebot wählt, darf man sich am Ende auch nicht beschweren, wenn die heimischen Arbeitsplätze plötzlich weg sind und es allen schlechter geht! Das sind diejenigen, die sich über fehlende Einzelhändler in der Fußgängerzone beschweren, aber selbst alles bei Amazon bestellen weil es ja so bequem ist! Aber so weit denkt der einfache Mensch leider nicht!  

Es ist durchaus möglich nach der erneuten Attacke des Zollclown, dass der Kurs weiter einbricht Richtung 40€.
Das sind dann noch mal 5% weiter runter.
Aktuell ist es sicher sinnvoll abzuwarten wie die Reaktion der EU ausfällt, ausser Zurückhaltung bei Gegenzöllen.
Meine Meinung und allen Investierten weiterhin viel Geduld.