Volkswagen Vorzüge
Ansonsten - cool, nach VW nun BMW, wann kommt Daimler?
Meinem Call auf Tesla geht es ausgezeichnet. :-)
quelle kann ich nicht angeben, nrd info wahrscheinlich
Der 3.0 V6 TDI ist sicherlich auch dabei, wenn schon das 22 Fache als Normal. Somit fast alle Diesel des VW Konzerns. Runter auf 90.
Mal sehen, was noch alles so ausgepackt wird !:;)
Wird jetzt die NSA endlich mal produktiv genutzt ?:;)))
Das "International Council on Clean Transportation“ (ICCT), eine unabhängige Forschungsorganisation, und das ADAC Technik Zentrum testeten kürzlich 32 Fahrzeugtypen aus Europa, mit dem Ergebnis: Die große Mehrheit der gemessenen Fahrzeuge stößt danach mehr Stickoxid aus als erlaubt. Ein Opel zum Beispiel überschritt den Grenzwert um das mehr als Dreifache, ein Audi um das Fünffache und ein Volvo gar um das 14-fache. "Sobald wir die offiziellen Prüfverfahren verlassen, steigen plötzlich die Stickoxidemissionen, im ungünstigsten Fall sogar um den Faktor acht bis 20 an“, stellte Reinhard Kolke, Leiter des ADAC Technik Zentrums, gegenüber Frontal21 fest.
http://www.zdf.de/frontal-21/...r-als-herstellerangeben-40235738.html
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Was ist nicht raffe das bisher nur unter Prüfverfahren getestet wurde, als unter Laborbedingungen, und jetzt alle überrascht sind.
Vielleicht kommen als nächstes die Flugzeug Bauer dran?
http://www.dw.com/de/was-richten-flugzeugemissionen-an/a-15748640
Was richten Flugzeugemissionen an?
Flugzeuge setzen neben CO2 vor allem Wasserdampf und Stickoxide frei. Sie tragen so mit etwa drei Prozent zur menschengemachten Erderwärmung bei, schätzen Forscher - abhängig von der Flughöhe.
Milchkuh produziert jährlich neun Kilo flüchtige organische Verbindungen
Die rund 2,5 Mio. Kühe des San Joaquin Valley in Kalifornien tragen eine gehörige Portion zur Umweltverschmutzung bei: Jährlich produziert eine Milchkuh neun Kilogramm flüchtige organische Verbindungen (FOV). Das ist mehr als ein Auto. Untersuchungen von Forschern in insgesamt 15 Einzelstudien geben den Milchkühen einen negativen Abgasbescheid, berichtet National Geographic.
http://www.innovations-report.de//html/berichte/...bericht-47985.html
bestimmt auch Konkurs abgesichert
Natürlich auch in Europa geschummelt
Und jetzt werden auch die anderen Hersteller genauer
überprüft.
Die Amis können durch diese Dummheiten ihren Haushalt
etwas verbessern und das E-Auto fördern,
Wo hat Tesla noch mal seinen Stammsitz?
Und warum sind die anderen Hersteller weiter mit dem E-Auto?
Schmieren von Politikern ist halt einfacher
als in die Richtige Richtung entwickeln.
Ob E oder Wassserstoff
http://finance.yahoo.com/news/...lauds-introduction-bi-110000382.html
Volkswagen ist bereits Kunde von Plug Power (PLUG) und könnte sein Engagement weiter ausbauen...
www.plugpower.com
Wegen des Skandals um manipulierte Abgaswerte rollen im VW-Konzern weitere Köpfe: Nach VW-Chef Martin Winterkorn müssen offenbar auch sein Vertrauter Ulrich Hackenberg, Entwicklungsvorstand bei Audi, sowie der Porsche-Entwicklungsvorstand Wolfgang Hatz ihre Posten räumen.
Dies berichteten am Donnerstag mehrere Medien, unter Berufung auf Konzernkreise. Am Mittwoch erst gab VW-Boss Martin Winterkorn sein Amt nach über acht Jahren Dienstzeit wegen des Abgasskandals auf. Beide Manager arbeiteten zuvor unter Winterkorn für Volkswagen."
Quelle: http://www.finanzen100.de/finanznachrichten/...en_H1472994130_210135/
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Macht Sinn.. Schwiegervater erzählt andauernd, dass der tolle Dieselmotor von Audi kommt...
Doof ist die aufgespielte Software.
Möchte endlich wissen, wer die entsprechenden Parameter ins Programm geschrieben hat und im zweiten Schritt, auf wessen Anweisung, wenn es eine gab. Wovon ich schwer ausgehe.
Die Software, die Volkswagen zur Manipulation von Abgaswerten in seine Dieselmotoren einsetzt, stammt nach Informationen von FAZ.NET aus dem Jahr 2005. Zu jener Zeit ist die deutsche Automobilindustrie, namentlich Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi und BMW aufgebrochen, den modernen Diesel in den Vereinigten Staaten hoffähig zu machen. Im Jahr 2005 waren Bernd Pischetsrieder Vorstandsvorsitzender von Volkswagen und Ferdinand Piech Vorsitzender des Aufsichtsrats.
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Da musst Du weit zurückschauen. Das waren ja noch ATARI Zeiten?
Das war bestimmt Schläfer SW die jetzt aktiv wurde......
Da sollten sich mal andere Firmen ein Beispiel nehmen! Pööt! ;o)
schonmal überlegt, dass die Energie für den Akku auch irgendwo produziert werden muss?
Notfalls ist es dann das Atomkraftwerk um die Ecke.. weil mit den 5 Windrädern und Wasserturbinen kann man niemals soviel Strom erzeugen um alles abzudecken...
Bin Italiener und seit 1969 in Hamburg, jedes Jahr mit den Auto Autobahn von Nord nach Sud (Foggia/Bari) Fuht circa 10 jahre Opel danach nur Fiat/Lancia, der Spott meine kollegen fiat fällt aus alle Teile, Rostet schneller als Schneeverschmelzung im Winter, Fiat eroffnet eine Fabrick in meine Stadt, alle meine neffen und bekam dort arbeit, alle wollten mit mir hier VW oder mercedes kaufen, habe Sie ausgelacht ob Sie gleich Wieder Arbeitsloser werden wollen denn wenn Sie bei Fiat arbeiten und fremde Auto fahren wer soll ichre Arbeit erwerben? machen Sie selbst Arbeitslos und ......
... dabei meine Erfahrung erzählt auf den Autobahn.....
... Nicht Fiat, Lancia oder Alfa Romeo waren am Seitstreife Liegengeblieben, da waren Überwiegend VW und manchmal BMW und Mercedes, selbst Opel und Ford stand kaum an Seitenstreifen mit Panne.
Laut ADAC damals waren aber die besten Autos... hatte mich immer geschmurzelt und kaputt gelacht....
Bestechung gibs überall selbst bei bewertung im restaurant.