Volkswagen Vorzüge
- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?
- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?
- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?
- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?
- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.
FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?
Vielen Dank für eure Meinungen!
(Bezug zu VW ist, dass das SPD-regierte Niedersachen 20% der VW-Aktien hält.)
https://www.n-tv.de/wirtschaft/...rupp-Steel-hin-article25191714.html
Eskalation in Duisburg
Sigmar Gabriel schmeißt bei Thyssenkrupp Steel hin
29.08.2024
Differenzen, Vertrauensbruch - und nun der ganz große Knall: Die Führungsriege der Stahlsparte bei Thyssenkrupps schmeißt hin. Das Verhältnis zum Mutterkonzern ist zerrüttet, nach dem dieser den Stahl-Chef öffentlich angezählt hatte. Neben Aufsichtsratschef Gabriel gehen drei Vorstände....
Die Preise beginnen bei 25K für einen kleinen Lieferwagen und enden bei 53K für einen SUV. Von außen sehen sie ganz gefällig aus,
man vermisst aber ein wertiges imageträchtiges Markensymbol, sowas haben halt nur unsere Autos. Innen fallen sehr futuristische Luftdüsen und der unten hohle Mitteltunnel auf. Das sieht sehr cool aus. Damit muss man dann aber auch für immer leben. Die Oberflächen sehen weich und kratzempfindlich aus. Auch auf den hellen Sitzen könnte ich mir bald unschöne Flecken vorstellen. Und nun zu VW was bekommt man den da für 53000€?. Zum Beispiel einen nagelneuen T6.1 oder leicht gebrauchte T6 Camper! Jetzt denken wir doch mal an die Standard-Mutti 1,36 Kinder Teilzeit im Eigenheim. Mit welchem Auto wird die wohl in der Kita vorfahren wollen?
Ja man sollte vor BYD Angst haben. Vor allem bei der Wirtschaftspolitik unserer Bundesregierung... wenn alte Automobilstandorte geschlossen werden und hier der Chinese übernimmt ( Infrastruktur / Anbindung / keine gewerkschaftsbindung ) dann wird das selbst auf eigenem Boden interessant.
Man bedenke das legendäre Video von Winterkorn wie er einen Hyundai I30 inspiziert und seine eigene Mannschaft vorführt. Mazda war schon immer oberste Reiskocherliga und hat mit seinen Skyaktiv auch ein Alleinstellungsmerkmal das Design ist "legendär" schade das es die MPS Modelle nicht mehr gibt. Kia mit seiner 7-jährigen Garantie. Da sind deutsche Modelle schon das erste Mal durch den TüV geflogen. Und was die Chinesen da so auf den Markt werfen ist nicht ohne - ok die Werke haben ihnen ja die deutsche Industrie aufgebaut ... dazu wird gnadenlos kopiert wie der Weikerui V7.
So einen SU7 könnte man sich sogar als Zweitwagen vorstellen. Qualität und Verarbeitung aus China ist schon lange kein Problem mehr - sagt zumindest mein iPhone. Ja man sollte Angst vor BYD haben.
Volkswagen hat eine Kooperation mit dem deutschen Start-up- Unternehmen Revoltech GmbH aus Darmstadt geschlossen. Ziel ist die Erforschung und Entwicklung nachhaltiger Materialien auf Basis von Industriehanf. Diese könnten ab 2028 als nachhaltiges Oberflächenmaterial in Volkswagen Modellen zum Einsatz kommen. Das aus 100 Prozent biobasiertem Hanf gewonnene Material nutzt Reststoffe der regionalen Hanfindustrie. Es kann auf bereits bestehenden Industrieanlagen gefertigt und nach seinem Einsatz im Automobil am Ende recycelt oder kompostiert werden. Erste Präsentationen vor Kunden zeigten bereits eine sehr positive Resonanz und Akzeptanz auf das neue Material.
VW hat Kraft Dinge neu zu denken und zu machen. sehe uns wieder langsam auf Erfolgskurs. Zeit braucht jede Transformation. auch Tesla muss sich strecken, wie alle anderen auch. Wettbewerb ist insofern Treiber der Transformation auch für Alle.
Volkswagen gründet eine neue Marke für Camper-Zubehör. Die bisherige Modellbezeichnung "California" für Reisemobile solle künftig als Dachmarke für Zubehör und Dienstleistungen rund um das Reisen im Wohnmobil dienen, kündigte das Unternehmen auf Messe "Caravan Salon" in Düsseldorf an. Ausstattungen wie Markisen, Kühlboxen, Kochplatten und Services wie Pannenhilfe werde man künftig unter der neuen Marke mit eigenem Logo anbieten.
Die Reisemobile selbst laufen aber weiter unter der Marke Volkswagen. "Die werden auch weiterhin das VW (Volkswagen (VW) vz)-Logo vorne dran haben", erklärte ein Sprecher. Volkswagen bietet unter dem Modellnamen "California" drei zu Campern umgebaute Modelle von VW Nutzfahrzeuge an. Während der Corona-Pandemie war die Nachfrage deutlich angestiegen. 2023 wurden mehr als 30.000 Reisemobile ausgeliefert. Produziert werden die Fahrzeuge in Hannover und im polnischen Pozna (Posen).
2.824.376 Stück VW Stammaktien Umsatz am 30.08.2024
https://www.boerse-live.at/de/...tock-details/tts-459212/history/bars
295.089.818 Stück Anzahl der ausstehenden Stammaktien
28.623.712 Stück 9,7 % Streubesitz
https://www.volkswagen-group.com/de/basisdaten-16024
VW Stammaktien
53,3 % Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart
20,0 % Land Niedersachsen, Hannover
17,0 % Qatar Holding LLC
9,7 % Streubesitz
VW Vorzugsaktie Kurs 96,18 €
VW Stammaktie Kurs 101 €
VW Stammaktie langfristig wie bei Audi ?
https://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/...finden/25922164.html
Und die wären ja blöd, so einen gut aufgestellten Konzern gerade dann zu verlassen, wenn sich abzeichnet daß die Probleme angegangen werden und vermutlich auch bald gelöst sind.
Ich vermute , wenn es nicht Katar ist, einen großen Fond der VW für sich entdeckt hat.
Diese Message ist für heutige VW-Aktionäre komplett irrelevant.
Dass Ahnliches mit heutigen Stammaktien passiert, halte ich in der Tat (immer noch) für ein Hirngespinst.
VW Vorzüge und Stämme sind ja von der gleichen Firma. 2020 wurde Aktien einer anderen Firma (Audi) gekauft.
Volkswagen erreicht Sparziel noch nicht
28. August 2024
Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume will die Kosten der Kernmarke VW nachhaltig um zehn Milliarden Euro senken und setzt dabei auf einen Sparkurs. Doch zum Jahresziel klafft noch eine große Lücke.