Daimler REKORD Jahre 2011-20XX
Seite 15 von 314 Neuester Beitrag: 06.09.16 11:25 | ||||
Eröffnet am: | 07.02.11 14:10 | von: kaufen1232k. | Anzahl Beiträge: | 8.837 |
Neuester Beitrag: | 06.09.16 11:25 | von: youmake222 | Leser gesamt: | 1.335.301 |
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...denn es ist maximal noch Platz bis 6200 bevor nach einer 500 Punkte Aufwärtsstrecke eine Konsolidierungsphase einsetzen dürfte. Freitag wird nicht gehandelt und Montag kommen die Big Trades zurück an die Börse. Ich schätze bis Montag wieder 34,50
der Strategie oder vielmehr woran man glaubt.
ich gehe eben von fallenden Notierungen in den nächsten Tagen aus und da bittet sich ein Put mehr als an. Die Probleme dieser Welt haben sich nicht geändert und auch wenn es gerade niemand anspricht, die Schuldenuhr in Berlin nimmt jeden Tag zu und nicht ab. Spätestens nach der Ralley werden die Börsen das Thema wieder wunderbar spielen und der Gesamtmarkt verliert.
13:56 03.01.12
Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Jochen Gehrke, Analyst der Deutschen Bank, stuft die Aktie von Daimler (Daimler Aktie) unverändert mit "hold" ein.
Im Rahmen einer Studie zum europäischen LKW-Sektor werde auf die Frachtdaten des Monats November in Deutschland Bezug genommen. Die Auslastungsraten seien zwar in den positiven Bereich zurückgekehrt. Der Abwärtstrend setze sich aber nichtsdestotrotz fort. Der gleitende Dreimonatsdurchschnitt sei weiterhin rückläufig.
Die Äußerungen von Seiten der LKW-Hersteller würden darauf hindeuten, dass sich der negative Trend beschleunige. Allerdings sehe die Lage nicht ganz so düster aus wie in der Krise der Jahre 2008/09.
Bislang werde für Europa im laufenden Jahr mit einem Marktrückgang von 10% gerechnet. Falls sich das konjunkturelle Umfeld aber nicht verbessere, könnten bezüglich der Projektionen Risiken bestehen.
Das Kursziel für die Daimler-Aktie habe mit 36,00 EUR weiterhin Bestand.
Vor diesem Hintergrund empfehlen die Analysten der Deutschen Bank die Aktie von Daimler weiterhin zu halten. (Analyse vom 03.01.12) (03.01.2012/ac/a/d)
sorry, in BaWü, Bayern und Sachsen Anhalt ( zählt aber nicht ) ist Feiertag. In Frankfurt wird gehandelt. Wobei meine These bleibt, ich tippe auf fallende Notierungen.
Übrigens schöne Formulierung, die die ganze traurige Entwicklung, die die "Börse" genommen hat, sehr gut veranschaulicht! Mit fundamental nachvollziehbarer Bewertung von Unternehmen hat das für mich schon lange nichts mehr zu tun...
Grüsse Dich,
ich will gewiss Daimler nicht schlecht machen aber schaut euch bitte die echten Zahlen an...
www.kba.de/cln_033/nn_124384/DE/Presse/...ionFile.pdf/n_12_11_pdf.pdf
Das die LKW Branche sinken wird ist logisch und nachvolziehbar. in der Transportbanche wird die Kapazität in EURPA nach dem Frachtaufkommen angepasst um fallen Preise vorzubeugen bzw ruinösen Wettbewerg.
D.h Es werden die Kapzaitäten mit absicht verknappt. um die flüchtige Kapazitäten so gering wie möglcih zu halten. Und das wird sich auch Q1 2012 wie ich es bewertet habe zeigen...
Daher immer schön auf den Boden der tatsachen bleiben.... Wegen der LKW Sparte und PKW Sparte würde ich mich nicht verlassen...daher schön aufpassen...
Sobald die ersten Indikatoren aus der Verkehrswirtschaft Rückgang bekannt werden..könnte es schon ungemütlich werden.
Und die CLS Klasse Hochpreisemgment von Daimler bekommt Konkurrenz und zwar mächtig vom 6er Coupe. Grande Coupe...
Daher NICHT BLIND in Daimler investieren... und nicht vergessen Daimler hat seine Kapazitäten erhöht als der Writschaftslage angepasst...
Daher Voricht bei Daimler.
Gruss Xpress
bitte nicht falsch verstehen, ich habe nichts gegen Daimler oder die Aktie, ganz im Gegenteil und ich arbeite seit 12 Jahren in dem Laden.
Nach einer kurzen Konsolidierung kann es durchaus wieder hochgehen auf 38 oder 39 aber spätestens bei ca. 6450 wird der Bärenmarkt zurück kommen und das ganze Drama des letzen Jahres wird uns mehr als einholen. Und auch das Wort Griechenland werden wir nicht zum letzten Mal gehört haben. Dieses Land ist nicht zu halten und dieses Jahr wird sicher irgendwann klar werden, dass die EU nicht jahrelang Lust für den Laden zu bezahlen....die sind mittelfristig und schon gar nicht langfristig zu halten. Und das ist dann auch nur eines von vielen Themen um das man sich spätestens in 2 Wochen wieder kümmern wird.
wie du arbeitet bei daimler fährst Porsche wenn ich schon dick in daimler wäre würd ich daimler unterstüzen....und ein schicken Mecedes Banz fahren...Aber ich muss ehrlich sagen in Form von Porsche (klein und fein aber schnell und sportlich ) findet man bei Daimler aber nix...nur was bei BMW...
Gruss Xpress
Natürlich fahre ich auch einen Mercedes, das wäre ja wohl auch noch schöner. Ich habe einen GLK 250 CDI, für mich ein idealer Freizeit- und Satdtwagen der mir wie ein Schuh von Ludwig Reiter passt. Aber hier in Stuttgart ist eben alles so nah zusammen und daher liegt es eben auch nah einen 11er zu fahren. Ein SLK geht für Männer überhaupt nicht, das sieht komplett schwul aus. Nur Sunnyboys und rüstige Rentner im 3ten Frühling fahre so was. Nein, das ist eindeutig was Frauen . Einen SL ?? Niemals, der ist zwar technisch wirklich gut, emotional aber eine Eisenbahnschiene an dem immer das Zuhälterimage hängen wird.
Für mich gibt es nur einen echten Sportwagen der alles vereint und der kommt aus Zuffenhausen. Meinen habe ich damals während der Krise als Tageszulassung gekauft. Porsche hatte Dutzende Eimer zugelassen um 2008 die Zahlen zu schönen. Dann wurden etliche davon einfach auf den Höfen vergessen und anderthalb Jahre später mit Moos an den Rädern zu Schleuderpreisen an Dritthändler verschoben. Das Auto hatte 86 km auf der Uhr als ich ihn bekam und hat unter 60.000 Euro gekostet. Da konnte ich nicht anders.
der Put ist ein Traum. Planmäßiger Abpraller bei 6170 oder der SMA 200. Jetzt konsolidiert das bis auf 6025 / 5975 zurück, Daimler dann ca. bei 35,30 schätze ich. Dann nochmal aufwärts über 6300 - 6400 und dann kommt der Bär so richtig in Stimmung. Ich gehe hier sofort eine Extrawette um eine Flasche Veuve ein, dass wir noch im Februar auf 5400 gehen und Daimler bei 30 oder tiefer steht.
hast du coba über 4,xx gekauft gehabt oder ?Ich habe schon rechtzeitig von Coba raus !Ich sage, Finger weg von Coba !
Also:
Es gibt für mich und nach CT ein Gesamtziel im Bärenmarkt, dieses Gesamtziel ist 6350 / 6490. Auf diesem Weg von 5525 bis nach 6490, eine Ralley die im November gestartet wurde gibt / gab es verschiedene Kursziele. 5775 / 5850 und 6020. Immer bei erreichen dieser Kursmarken musste und hatte der Dax mit Ansage diese Ziele zunächst erreicht um diese dann - und das ist jetzt wichtig - zur Bestätigung der Aufwärtsrichtung jeweils wieder auszukonsolidieren.
Als wir bei 5850 waren musste zur Bestätigung nochmals 5575 erreicht werden um dann auf 5900 und höher steigen zu können.
Die Situation heute ist die selbe. Um den Aufwärtstrend zu bestätigen muss der Dax die 6025 oder 5975 nochmal berühren und die Kurslücke ausgleichen. Von dort aus geht es dann relativ sicher sofort nach 6200 / 6260, später dann auf 6350.
Alles was dann kommt ist unsicher. Sich ist für mich aber, dass wir einen völlig und vollkommenen intakten Bärenmarkt haben der uns im Laufe des Jahres auf 5400 mindestens zurück führt. Politische Flankierungen werden dazu beitragen, völlig klar.
Ich werde den Put bis 6050 behalten und dann aussteigen und wieder in den Call gehen bis Daimler auf 38,50 steht. So mein Plan.
In Zahlen ausgedrückt. Ich hatte 200.000 Stück des Calls im Mischkurs 11 Cent gekauft bei 32,10 / 31,20 und diesen dann laufen lassen bis 22 Cent. Bei 36,20 bin ich dann raus und der Call lief weiter bis 25 Cent / 36,70 DAI...schade drum aber die 11 Cent oder 22 K Gewinn waren für mich völlig ok.
Gestern bin ich dann in den Put und habe zweimal nachgekauft. Da werde ich wenn es gut läuft 3 Cent mitnehmen und dann wieder umsteigen. Spätestens wenn 6400 erreicht sind gehe ich dann mittels diversen Puts von Dai / Renault / DB sowas von short bis der Markt so wie von mir angenommen ganz deutlich unter 5800 steht.
Zur Coba: Ich habe bei 3,02 Euro den größten Fehler meines Börsenlebens gemacht und 20.000 Stück Coba gekauft. Bei 1,62 bin ich dann raus mit knapp 30.000 Euro Verlust. Coba für mich, nie wieder !!!!
So siehts aus !!
es spielt überhaupt keine Rolle wie viele Autos Daimler dieses Jahr verkauft, ob die LKW Spart läuft oder wie die Märkte in USA und China sich verhalten. Diese Kennziffern werden lediglich als Ausrede für Bewegungen nach oben oder nach unten herzunehmen. 3 - 5 % nach oben oder unten aufgrund dieser Meldungen werden nicht den Jahreverlauf beeinflussen, denn der hängt am Dax, logischerweise.
Es gab in 2011 X Rekordmeldungen die in der Folge zu nichts außer zu anschließenden Abverkäufen geführt haben.
14:06 04.01.12
Zürich (aktiencheck.de AG) - Fredric Stahl, Analyst der UBS, stuft die Aktie von Daimler (Daimler Aktie) unverändert mit "buy" ein.
Im Rahmen einer Branchenstudie zum LKW-Sektor werde die Einschätzung geäußert, dass der LKW-Markt in Europa im laufenden Jahr um 9,4% schrumpfen könnte. Für Brasilien werde sogar ein Rückgang von 30% befürchtet. In 2013 könnte es dann wieder zu Zuwächsen von 11% bzw. 20% kommen.
Die Bestellungen könnten kurzfristig unter dem wirklichen Bedarf liegen. Zudem würden die Bewertungen vielfach attraktiv aussehen. Im günstigsten Fall könnten die Gewinnschätzungen je Aktie für 2013 um 14 bis 22% zu niedrig sein.
Das Kursziel für die Daimler-Aktie von 50,00 EUR werde beibehalten.
Vor diesem Hintergrund sprechen die Analysten der UBS für die Aktie von Daimler weiterhin eine Kaufempfehlung aus. (Analyse vom 04.01.12) (04.01.2012/ac/a/d)
Grüsse Dich,
Ich war auch mal jung...aber heute ein Porsche mit Famile kannst vergessen...also ich jedenfalls. bin damals ein M3 gefahren..war halt auch mal jung...
Und wenn Porsche dann ein Turbo...Alles andere ist für mich Sorry kein Porsche.
Mir wurde auch vor kurzem ein Porsche Panamera für 67 000 EUR angeboten mit 8 Zylinder um die 40 T Km und fast Full Ausstattung..2011 / 07
Ich sehe das Auto sogar günstig.... aber das Problem ist...Wozu brauchei ch so ein Wagen ? die Varbialbe Kosten sind höher als die FK kosten...daher macht es für mich kenn Sinn das ding jedne Tag zu benutzen..
Und ich parke lieber mein Geld nicht in Autos sondern investiere sie in Unternehmen.
Gruss Xpress