Was macht eigentlich Daimler?
Oder ist er schlauer als die Chinesen?
ins Minus dreht...ist halt Sommer, aber DAI ist wieder recht gut aufgestellt...Kosten gesenkt -brutal! und PKW Absatz läuft wieder super...und LKW kommen auch wieder in Schwung...so gut, dass DAI USA die 1000 MA die man entlassen hat wieder anschreibt, weil man sie wieder braucht..
....ich freue mich auf den Herbst!!!
Und bei den in diesem Bereich zukunftsträchtigen Elektro- und Hybrid-Fahrzeugen gibt es ebenfalls einen engen Wettbewerb mit BMW sowie den französischen und asiatischen Herstellern.
Schönes Wochenende, jetzt zählt Sonne, Wassersport und der sportliche Wettbewerb mit Argentinien. :-)
aber der Absatz stimmt, Einsparungen stimmen...denke es läuft
...und der Hinweis, dass man sich CHN im Vorstand/Aufsichtrat vorstellen kann ist wohl ein eindeutiger Hinweis, dass man für CHN Staatsfonds offen stehe...das sollte dem Kurs dann auch helfen...es sei denn, die kaufen die Anteile von den VAE.
Mercedes ist Zugpferd von Daimler
Der Stuttgarter Autokonzern Daimler hat dank der starken Nachfrage in China und den USA im Juni weiter zugelegt. So stieg der Absatz im Vergleich zum Vorjahr um 10,6 Prozent auf 122.900 Personenwagen. Überzeugen konnte dabei vor allem die Marke Mercedes-Benz, die mit 113.300 verkauften Exemplaren den besten Juniabsatz aller Zeiten erzielen konnte. Wachstumstreiber waren dabei vor allem die E- und S-Klasse. Der Stadtwagen Smart verlor dagegen 13,3 Prozent.
http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/...s_id_1688__dId_12233189_.htm
Daimler gibt Mitarbeitern fürs deutsche WM-Spiel frei
Chef, ich habe WM-Fieber! Weil Deutschland am Mittwoch um 20.30 Uhr im WM-Halbfinale gegen Spanien antritt, lassen sich immer mehr Arbeitgeber erweichen, geben ihren Schicht-Arbeitern frei. Großes Beispiel: Daimler.
Der Autobauer legt in allen deutschen Werken seine Spät- und Nachtschichten so, dass die Beschäftigten das wichtige Spiel sehen können.
In der Belegschaft sei die Begeisterung riesig und deshalb sollten alle mit der Nationalmannschaft mitfiebern können, erklärte Vorstandschef Dieter Zetsche.
Daher endet zum Beispiel im größten Werk in Sindelfingen die Spätschicht bereits um 19.30 Uhr statt um 22.00 Uhr. Die Nachtschicht beginnt erst um 1.00 Uhr statt um 22.00 Uhr.
Die entfallene Arbeitszeit wird dann entweder über das Freischicht- oder Gleitzeitkonto der Mitarbeiter verrechnet.
Zetsche: „Wir drücken unserer Nationalelf bei ihrem Ziel, den Vierten Stern für Deutschland zu holen, die Daumen.“
Bleibt abzuwarten, ob es zum WM-Finale am Sonntagabend noch einmal frei gibt...
http://www.bild.de/BILD/politik/wirtschaft/2010/...itern-wm-frei.html
Chinas Autokäufer verhelfen Daimler zu Pkw-Absatzrekord
Stuttgart (Reuters) - Die ungebrochen hohe Nachfrage nach neuen Mercedes-Benz-Pkw in China und Nordamerika hat Daimler im Juni einen Verkaufsrekord eingebracht.
Daimler lieferte im vergangenen Monat rund um den Globus mit 113.300 Mercedes-Pkw 13 Prozent mehr Fahrzeuge aus als vor Jahresfrist, wie der Autobauer am Montag in Stuttgart mitteilte. Nach den ersten sechs Verkaufsmonaten dieses Jahres liegt der Mercedes-Pkw-Absatz damit um 15 Prozent über Vorjahr. Auch im dritten Quartal werde Daimler mit Rückenwind aus China und Amerika mit einem deutlichen Absatzplus abschließen, sagte Vertriebschef Joachim Schmidt. Vor allem die neuen Oberklasse-Modelle Mercedes-Benz E- und S-Klasse seien bei den Kunden weiterhin gefragt.
Während das Exportgeschäft bei Daimler im Juni abermals brummte, schrumpften die Verkaufszahlen in Deutschland weiter. Um Mercedes-Benz-Pkw machten die Autokäufer zwischen Flensburg und den Alpen wie schon in den vergangenen Monaten einen großen Bogen: Mit 27.000 ausgelieferten Fahrzeugen belief sich der Rückstand im Juni zum Vorjahresmonat auf 10,5 Prozent. Auch Kleinwagen Smart erwies sich im zurückliegenden Monat erneut als Ladenhüter, von dem mit 9600 Auslieferungen 13 Prozent weniger Fahrzeuge an die Kunden gingen. Ab Herbst werde das neue Modell des Zweisitzers für positive Absatzimpulse sorgen, stellte Daimler in Aussicht.
http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE6640DV20100705
Übrigens, interessanter Nebenwert (Hot-Stock) Electronic Geoservices (WKN:A0MM87) 3-D Simulationen zur erkennung von Tiefseeresourcen über elektrische Impulse ! :-)
Dies soll keine Handelsaufforderung darstellen !
"KostolanyFAN bitte..., ein KBV von 1.5 bzw genau 1.2 warum ist das überbewertet? "
In der Tat, dann mußte aber ne E.ON kaufen. Die ist mit nem KBV von 1,0 die unterbewerteste Aktie überhaupt im DAX !!!!
Der Aufwärtstrendkanal von Daimler hält und eine zusätzliche Unterstützung bei ca. 39,8 hat sich auch bewehrt.
Mal abgesehen davon, dass das Unternehmen top aufgestellt ist und einen zusätzlichen Bonus vor BMW aufgrund der Truck-Sparte bekommt.
Meiner Meinung nach, wird einem mittelfristigen Aufwärtstrend nichts im Wege stehen, sobald die 200 Tagelinie wieder nach oben überschritten wurde.
Dann steht einer Erfüllung der Analysten-Ziele nichts mehr entgegen.
Gruß
John
Schon 2008 hatte Daimler die Partnerschaft in die Wege geleitet – seither wartete der weltgrößte Nutzfahrzeughersteller auf die Zustimmung der chinesischen Behörden. Die kam nun endlich. Daimler und Foton unterzeichneten daraufhin am Freitag in Peking einen Vertrag zur Gründung ihres Gemeinschaftsunternehmens, an dem beide je zur Hälfte beteiligt sind. Laut früheren Angaben dürfte das Projekt nun innerhalb von rund drei Monaten anlaufen.
Allerdings fehlt jetzt noch die Produktionslizenz durch die chinesischen Behörden, um die LKW bauen und verkaufen zu dürfen. Einige europäische Konkurrenten von Daimler sind bereits einen Schritt weiter: MAN und Iveco sind schon im Besitz solcher Produktionslizenzen.
Basis für Wachstum und Profitabilität
Daimler will mit dem Joint Venture in China den Einstieg in den chinesischen Massenmarkt schaffen. Geplant sind mittelschwere und schwere Laster, die unter der Foton-Marke Auman verkauft werden sollen. Daimler liefert dafür moderne Dieselmotoren und Abgastechnologie. Foton bringt sein Vertriebs- und Servicenetz in das Joint Venture ein.
Die LKW werden erst einmal für chinesische Abnehmer gebaut. Später sollen sie auch in andere Schwellenländer exportiert werden. Damit eröffnen sich hervorragende Wachstumsaussichten. "Das Joint Venture bietet eine ausgezeichnete Ausgangsbasis für Wachstum, Profitabilität und Expansion in China und mit Foton als globalem Partner auch in den internationalen Märkten", sagte Nutzfahrzeugvorstand Andreas Renschler bei der Vertragsunterzeichnung, die im Rahmen der Chinareise von Bundeskanzlerin Angela Merkel geleistet wurde.
In China produziert man günstiger
Bislang gelten die Lastwagen europäischer Hersteller in Schwellenländern als zu teuer. Deshalb versuchen die Firmen, mit lokalen Partnern auf die dortigen Bedürfnisse ausgerichtete, kostengünstigere Fahrzeuge zu entwickeln und zu produzieren.
Renschler hatte im Frühjahr erläutert, Daimler wolle nicht um jeden Preis auf den chinesischen Markt gehen. Wichtig sei, das eingebrachte technische Wissen zu schützen. Foton Motor ist ein Tochterunternehmen der Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC), die mit Daimler bereits gemeinsam PKW für den chinesischen Markt baut, die E- und C-Klasse.
Quelle: http://www.boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_450424
UPDATE2: Daimler erhöht zum zweiten Mal die Prognose
Von Katharina Becker
DOW JONES NEWSWIRES
STUTTGART (Dow Jones)--Daimler blickt nach einem starken zweiten Quartal deutlich optimistischer auf das Jahr eins nach der Wirtschafts- und Finanzkrise. Die anziehenden Verkäufe vor allem der Luxusmarke Mercedes-Benz bescherten dem Stuttgarter Autobauer zwischen April und Juni erneut einen Milliardengewinn, wie der DAX-Konzern am Freitag überraschend auf Basis vorläufiger Zahlen mitteilte.[....]
Vor Zinsen und Steuern fuhr die Daimler AG im zweiten Quartal einen Gewinn (EBIT) von 2,1 Mrd EUR ein und damit doppelt so viel wie im Auftaktquartal. Von April bis Juni vergangenen Jahres stand hier noch ein Verlust von 1,0 Mrd EUR.
Den größten Teil des operativen Gewinns (EBIT) steuerte mit 1,4 Mrd EUR die Pkw-Sparte [....] zu dem Ergebnis bei. Im ersten Halbjahr hatte Daimlers Pkw-Tochter fast 12% mehr Autos verkauft als im schwachen Vorjahreszeitraum. Mit einer Rendite von 9,8% verdient Daimler mit seinen Nobelkarrossen auch wieder gutes Geld. Spätestens 2012 wollen die Schwaben mit ihren Autos dauerhaft mehr als 10% Rendite erzielen.
Nachdem sich auch die Nachfrage nach Lkw in einigen Regionen wieder erholt hatte, trug der Bereich nach Konzernangaben 300 Mio EUR zum Gesamtergebnis im zweiten Quartal bei. Die Transportersparte erwirtschaftete ein operatives Ergebnis von 127 Mio EUR, die Busse von 79 Mio EUR und die Finanzdienstleistungstochter von 171 Mio EUR.
http://www.finanznachrichten.de/...m-zweiten-mal-die-prognose-015.htm
Wenn ich sowas schon lese....Die Krise ist noch lange nicht vorbei und das schlimmste steht uns noch bevor.
Daimler untergewichten
mal wieder so ein Investmentbroker der short an Daimler
aber long an BMW ist. Oder hat sich etwa fundamental etwas
geaendert? Aber mit diesem Kaese verdienen diese Finanzterroristen viel Geld.
ist wohl das richtige Wort, Lisa!
Wer Unternehmen richtig analysieren kann und nicht nur mit Chart-Tools spielt, kann wohl kaum BMW über Daimler setzen.
Daimler ist super aufgestellt, dass kann jeder herausfinden der Annual- und Quarter-Reports lesen kann. Wer es nicht so mit Buchstaben hat, kann sich immer noch die Zahlen anschauen.
Selbstverständlich sind im westeuropäischen Market die Verkäufe nicht so stark wie im vergangenen Jahr. Die neue E-Klasse wurde letztes Jahr eingeführt und eine Sättigung dürfte sich wohl nach diesen Absatzrekorden auch verdient einstellen.
Wichtig sind die emerging markets in Asien. Sich dort optimal zu positionieren gelingt Daimler immer mehr. Allein der Truck-Deal in China ist sehr viel versprechend, aber auch das strong commitment in Russland und Indien kann sich sehen lassen.
Man kann auch Buchstaben und Zahlen vernachlässigen, wenn man auf Farben steht. finanzen.net hat eine schöne Analyse-Übersicht und aus dieser kann man ersehen, dass es 21 Analyses auf Buy gibt (von 27 (78% auf green)). Bei BMW sind es gerade mal 50% und bei Volkswagen 56%.
Doch letztendlich zählen für mich die Fakten. Daimler hat beeindruckend seine Kosten gestrafft und hat diesen Prozess noch nicht beendet. Dies wird ihnen die Power geben dieses Jahr super abzuschließen!
Mittelfristig entscheide ich mich für das Beste (oder nichts). ;-)
Yours sincerely,
John
Daimler ist heute weiter 'abgestraft' worden und
fuer seit langer Zeit sieht es so aus dass die BMW
Aktie Daimler ueberholt...
Nur der Experte weiss warum (lol).....