VW rettet Weltbörsen

 

das hat wohl nie einer kontrolliert, in welchem Umfang Leerverkäufe realistisch sind, die haben ihre Prämie bezahlt und das wars.
Die verantwortlichen Leerverkäufer können jetzt dem Wiedeking und dem Wulff den kleinen Freund lutschen bis zum Gehtnichtmehr um an die fehlenden Aktien zu kommen...eine amüsante Vorstellung ;-)  

den hedgies.
warum sollten die ethisch handeln? VW muss raus aus dem DAX!!! (Ich habe meine histor. Screenshotties gemacht. JETZT REICHTS.)

dpa-afx schrieb heute:
'SYSTEMKRISE DROHT'

"Wenn die Deutsche Börse nicht einschreitet, droht uns eine Systemkrise", glaubt der Händler, der der Börse unverantwortliches Verhalten vorwirft. Robert Halver, Kapitalmarktexperte bei der Baader Bank, verwies auf das Ansehen des DAX weltweit: "Solche Exzesse sind eines DAX-30-Index, der zu den fünf bis zehn bedeutendsten Aktienindizes der Welt gehört, unwürdig." Mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von mehr als 81, wie es derzeit bei VW der Fall sei, seien Aktien des "Neuen Marktes" bewertet worden, und dies passe keinesfalls zur dramatischen Situation, in der sich die Autobranche und auch VW derzeit befänden.

Ein Puttist.  

Wenn niemand verkaufen will?

Wieso reden alle davon VW muesse ja irgendwann wieder an Wert verlieren...

was aber, wenn bald die 2000Euro pro Aktie gehandelt werden?

Und damit auch andere DAX Werte nachziehen? Warum?
Weil es die Signalwirkung gibt, weil viele Werte unter Buchwert gehandelt werden,
und weil der Markt verrueckt spielt nach so einer Krise.

NACH...so einer Krise..

richtig...wir befinden uns schon wieder auf dem aufsteigendem Pfad der Konjunktur.

Nach der Krise kommt der Boom...und die Boerse nimmt das realen BIP Wachstum vorweg...  

hat VW ein deutsches Unternehmen, die Welt vor dem Ende gerettet.
oder Porsche....
 

erst VW auf 1000 euro und dann zum Nachmittag noch 10% Plus im DOW. Ein schwarzer Tag für Leerverkäufer.

Was ist wenn Porsche 80% der VW Aktien hat und Niedersachsen 20% ? Es gibt keine freien Aktien mehr und man könnte VW von der Börse nehmen bzw. eine neue Frma Porsche_VW kommt in den DAX.

So, nun gibt´s wieder das traditionelle Tageschärtle für besondere Aktien.
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Wie immer: ausdrucken, ausschneiden und einkleben im Day Trading Buch.
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Notiz: Ach wenn ich doch ne Aktie hät...
oder
Ich war dabei (beim Chart-Anschauen.)
oder
"Code: 911". Der heutige Witz bei Bloomberg-TV... Wer hätte gedacht das es HEUTE (HISTORISCHER TAG) wahr wurde...  

Nun das Remember Picture.
Ich war dabei.
Beim Chart angucken.  

Wenn du heute in der früh den Markt beobachtet hast, konntest du sehen, dass VW innerhalb von Minuten von 500 auf 1000 gestiegen ist und alle anderen Aktien zur gleichen Teit eingebrochen sind! Ist doch schon irgendwie merkwürdig gewesen, bei einem Plus in HongKong von 14%, in Japan von über 6% und einem Dow Future von plus 4%.

Antilope #6 hat einen Teil schon richtig erklärt. Ein Grund ist, dass viele Leute Geld brauchten um sich mit VW einzudecken. Entweder wg. Shorteindeckung oder auch Indexnachbildung. Ein zweiter Grund ist folgender:

Gewöhnlich betrachtet man sich die Futures untereinander. Heute Morgen notierte der DAX -Future, vor allem aufgrund von VW, deutlich und zu weit im Plus.? Nach Ansicht vieler Future-Händler war dieses Plus im DAX-Future trotz der guten Vorgaben aus Asien und dem soliden Ausblick für die amerikanischen Märkte also überzogen. Somit verkauften sie den DAX-Future und brachten damit auch Druck auf die Kasse. Da der für den überzogenen Kurssprung verantwortliche Wert Volkswagen aber nicht fallen will, kann oder soll, wurden die 29 anderen Aktien aus dem Index verkauft. So könnte sich zum Teil erklären, warum trotz positiver Nachrichten aus Asien und einem S&P-Future von +4,3% bei vielen Werten erneut ein schwarzer Tag zu Buche steht.  

So einen Anstieg des DOW und des NASDAQ habe ich selten erlebt. Zinssenkung, vermute ich mal.

und die haben gar keine VW dabei^^

Aber VW wird richtig crashen, bis Freitag sind wir wieder erheblich runter.  

Eine perfekte Erklärung.  

würde ich mich mit 5000€ eindecken, da sind locker 3 - 4000% drin.

Ab Montag ist die Gewichtg. von VW nur noch 10 %. Die Frankfurter Börse akzeptiert damit den Druck und gibt ihm endlich nach.
 

Wäre nun interessant, wann die Eindeckung der Hedge`s abgeschlossen ist und wieder normale Verhältnisse sind.  

ein 700er Put mit Laufzeit November kostet dich allerdings schon mehr als 200 Euro. Bei der Vola kannst du nichts verdienen mit dem Ding.  

VW könnte heute den DAX massiv nach unten ziehen, - mal schaun.  

wie in Posting 3 beschrieben/erhofft.  

Siemens, Daimler & Allianz müssen wie VW ebenso nachgekauft werden. Das treibt die Kurse hoch.
Wie bei VW ist in einigen Tagen der Spuk vorbei und die Kurse purzeln wieder.  

von VW überproportional durch Absicherung nach unten.
War das die Wende ??  

http://www.godmode-trader.de/fux/

 

Wie sehr wird es sich auswirken, dass die Index nachbildenden Fonds jetzt auch ihren VW-Anteil wieder reduzieren?

Bitte um Meinungen!  

Jetzt sehn wir wieder neue Tiefkurse.
kein Boden in Sicht.
 

Wer rettet die Weltbörsen? Schafft es VW alleine? Die Weltbörsen versorgen den Menschen mit allem, was er braucht: Wohlstand, Reichtum, Luxus, gute Laune usw. Nur prosperierende Weltbörsen können mit den Armutsproblemen in aller Welt fertig werden. Nur gerettete Weltbörsen sichern die Versorgung der Weltbevölkerung mit Geld. Geld ist so wichtig! Jeder zweite Gedanke, den die Menschen produzieren, hängt direkt oder indirekt mit Geld zusammen! Ohne Börsen kein Kapitalismus, ergo: Ohne Börse kein Wohlstand und auch kein Wohlbefinden.

Derzeit sind die Weltbörsen in einem alarmierenden Zustand: Überverkauft bröckeln sie ab und zeigen sich lustlos. Das macht keinen Spaß! Giftige ISVs (Fachleute sprechen sogar von toxischen Papieren) werden täglich tonnenweise an der Börse entsorgt und bringen alle, die damit in Berührung kommen, in Gefahr. Die Kurszettel sind übersät mit Müll, selbst das Ökosystem der großen Indices ist vom Zusammenbruch bedroht. Leckgeschlagene Unternehmen, havarierte Aktien und eingeknickte Charts säumen den Marktbericht und lassen Depots langsam sterben. Überdies gehen deflatorische Gefahren von den immer billigeren Aktien aus, die bekanntlich mit nicht wenigen Prozenten im Warenkorb des Statistischen Bundesamtes gewichtet sind.

Wir brauchen ein Konjunkturprogramm für Aktien bzw. Abwrackprämien für marode Depots, sofern dafür im Gegenzug sofort neue Depots (mit staatlicher Unterstützung) zusammengekauft werden.

Ich halte auch die Einrichtung von Börsenschutzgebieten für notwendig, also bestimmter geografischer Zonen, in denen der Verkauf von Aktien für eine bestimmte Zeit verboten wird. Nur Käufe bleiben erlaubt.

D' accord?
 

Nämlich dem Land Niedersachen, das noch 20% der Stammaktien hält. Es hatte für den Landeshaushalt 2016 (Umfang 28,05 Mrd.) mit Kreditaufnahmen von etwa 480 Mio. Euro kalkuliert, aufgrund des absehbaren Dividendenausfalls (2014: 283 Mio.) wird es wesentlich mehr sein. Schuldenbremse ade!

Damit nicht genug: Der Vermögensschaden durch die seit April entstandenen Kursverluste beträgt bereits über 8 Mrd. Euro. Gut die Hälfte davon aufgrund der konjunkturellen Schwierigkeiten (solange der Chart ca. parallel lief zu BMW, Daimler etc.), aber rund 4 Mrd. Wertverlust durch die hausgemachte Krise.

Spannend wird die Frage, wer im Konzern wann was gewusst und nicht weitergesagt hat.

Und die zweite Frage: Wenn Bosch hinter der Technik steckt: An wen wurde diese und ähnliche Technik noch geliefert? An unabhängige Dieselmotoren-Hersteller wie KHD vielleicht? An andere Fahrzeug-Hersteller außerhalb der PKW-Branche? Wenn sich der Dieselqualm lichtet, sind wir hinter der verrußten Stirn etwas schlauer...