VW rettet Weltbörsen

Wäre nun interessant, wann die Eindeckung der Hedge`s abgeschlossen ist und wieder normale Verhältnisse sind.  

ein 700er Put mit Laufzeit November kostet dich allerdings schon mehr als 200 Euro. Bei der Vola kannst du nichts verdienen mit dem Ding.  

VW könnte heute den DAX massiv nach unten ziehen, - mal schaun.  

wie in Posting 3 beschrieben/erhofft.  

Siemens, Daimler & Allianz müssen wie VW ebenso nachgekauft werden. Das treibt die Kurse hoch.
Wie bei VW ist in einigen Tagen der Spuk vorbei und die Kurse purzeln wieder.  

von VW überproportional durch Absicherung nach unten.
War das die Wende ??  

http://www.godmode-trader.de/fux/

 

Wie sehr wird es sich auswirken, dass die Index nachbildenden Fonds jetzt auch ihren VW-Anteil wieder reduzieren?

Bitte um Meinungen!  

Jetzt sehn wir wieder neue Tiefkurse.
kein Boden in Sicht.
 

Wer rettet die Weltbörsen? Schafft es VW alleine? Die Weltbörsen versorgen den Menschen mit allem, was er braucht: Wohlstand, Reichtum, Luxus, gute Laune usw. Nur prosperierende Weltbörsen können mit den Armutsproblemen in aller Welt fertig werden. Nur gerettete Weltbörsen sichern die Versorgung der Weltbevölkerung mit Geld. Geld ist so wichtig! Jeder zweite Gedanke, den die Menschen produzieren, hängt direkt oder indirekt mit Geld zusammen! Ohne Börsen kein Kapitalismus, ergo: Ohne Börse kein Wohlstand und auch kein Wohlbefinden.

Derzeit sind die Weltbörsen in einem alarmierenden Zustand: Überverkauft bröckeln sie ab und zeigen sich lustlos. Das macht keinen Spaß! Giftige ISVs (Fachleute sprechen sogar von toxischen Papieren) werden täglich tonnenweise an der Börse entsorgt und bringen alle, die damit in Berührung kommen, in Gefahr. Die Kurszettel sind übersät mit Müll, selbst das Ökosystem der großen Indices ist vom Zusammenbruch bedroht. Leckgeschlagene Unternehmen, havarierte Aktien und eingeknickte Charts säumen den Marktbericht und lassen Depots langsam sterben. Überdies gehen deflatorische Gefahren von den immer billigeren Aktien aus, die bekanntlich mit nicht wenigen Prozenten im Warenkorb des Statistischen Bundesamtes gewichtet sind.

Wir brauchen ein Konjunkturprogramm für Aktien bzw. Abwrackprämien für marode Depots, sofern dafür im Gegenzug sofort neue Depots (mit staatlicher Unterstützung) zusammengekauft werden.

Ich halte auch die Einrichtung von Börsenschutzgebieten für notwendig, also bestimmter geografischer Zonen, in denen der Verkauf von Aktien für eine bestimmte Zeit verboten wird. Nur Käufe bleiben erlaubt.

D' accord?
 

Nämlich dem Land Niedersachen, das noch 20% der Stammaktien hält. Es hatte für den Landeshaushalt 2016 (Umfang 28,05 Mrd.) mit Kreditaufnahmen von etwa 480 Mio. Euro kalkuliert, aufgrund des absehbaren Dividendenausfalls (2014: 283 Mio.) wird es wesentlich mehr sein. Schuldenbremse ade!

Damit nicht genug: Der Vermögensschaden durch die seit April entstandenen Kursverluste beträgt bereits über 8 Mrd. Euro. Gut die Hälfte davon aufgrund der konjunkturellen Schwierigkeiten (solange der Chart ca. parallel lief zu BMW, Daimler etc.), aber rund 4 Mrd. Wertverlust durch die hausgemachte Krise.

Spannend wird die Frage, wer im Konzern wann was gewusst und nicht weitergesagt hat.

Und die zweite Frage: Wenn Bosch hinter der Technik steckt: An wen wurde diese und ähnliche Technik noch geliefert? An unabhängige Dieselmotoren-Hersteller wie KHD vielleicht? An andere Fahrzeug-Hersteller außerhalb der PKW-Branche? Wenn sich der Dieselqualm lichtet, sind wir hinter der verrußten Stirn etwas schlauer...