Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte
Seite 1676 von 1775 Neuester Beitrag: 23.12.24 15:54 | ||||
Eröffnet am: | 06.06.21 21:15 | von: pfaelzer777 | Anzahl Beiträge: | 45.362 |
Neuester Beitrag: | 23.12.24 15:54 | von: Top-Aktien | Leser gesamt: | 11.171.616 |
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4-Tagesregel kenne ich nicht, ich nehme an das es um ein Beobachtungszeitraum geht ohne zu handeln, weder Kauf noch Verkauf.
Die Frage, die ich mir stelle ist, wie es mit den deutschen Autobauern überhaupt weitergeht? Dass wegen der Transformation zur E-Mobilität 10 tausende Job's und mehr wegfallen war schon lange vor der Krise der dt. Autobauer klar.
das hat die Politik doch nie interessiert,
bei VW sitzt eine Grüne Auto Hasserin im Aufsichtsrat, der wäre es auch egal wenn die Auto Industrie ganz verschwindet
bei den Politikern können die Aktionäre die Kosten bezahlen,
Srazin hatte recht nur das es so schnell geht hatte er selber nicht gedacht
Danke an Emmíttent BNP für VW und BMW, denn da funktionierte alles.
Weniger als Gestern drin gewesen wäre (einmal raxeln) , aber immer noch gut im Plus. 'Was man hat'.
Die SG hat aber die MBG zum Verkauf bisher nicht angenommen, bzw setzt sie nicht um.
Kauf ausgesetzt und Verkauf angezeigt aber nicht da.
Aber egal: Den möglichen MBG Crash stehen diese Booster durch.
PS: Update: Jetzt funktioniert es auch bei SG. Die verbliebenen.
1 BMW leicht im Minus
2 MBG im Minus. Klar.
Jetzt geht es ganz ohne Börse einkaufen per Liste Frau Grandland
VW hat ein eigenes Forum wo man den ganzen Tag sich über Erkenntnisse, Mutmaßungen, Meldungen, Lobhudeleien und Glaskugelphantastereien austauschen kann.
Ich hoffe, dass das Forum wieder zu seinen Wurzeln zurückkommt wo die Breite und Tiefe relevant ist. So wie jetzt ist es nur noch anstrengend und man ärgert sich über die verschenkte Zeit die man mit dem Lesen größtenteils verschwendet hat.
Allen vorab einen ertragreichen Verfallstag und ein schönes bevorstehendes Wochenende.
Gestern erzähltest Du auch, dass bei SG Scheine im "Nahtodbereich" nicht mehr verbilligt werden können. Woher hast Du diese Erfahrungen?
Im November rein , und vor der Divi verkaufen.
Ich wiederhole mich, wenn ich schreibe, das wie keine Insider sind,
also gar nicht die Infos haben, die nötig sind, zu einer
absoluten Beurteilung.
Fakt, war mal wieder , das ein Verkäufer vor der HV
mindestens die doppelte "Divi" eingestrichen hätte,
wenn er die gleiche Aktienzahl , paar Wochen später zurück gekauft hätte.
Dabei haben wir nicht mal Oktober.
Der kupferpreis eilt i.d.R. 3 Monate der Weltwirtschaft vorraus
Also Kopp hoch, was passiert ist, ist passiert, nicht mehr änderbar,
immer pos. denken.
Beispiele dafür gibt es einige wie AT
#41883
da kann ich zustimmen. Habe da für mich eine 3 Tage-Regel
Beispiele dafür gibt es einige wie AT&T, Verizon usw.
Hier braucht es ggf. Jahre bis man wieder auf einem grünen Zweig ist, habe hier leider genug Erfahrung bzw. Lehrgeld zahlen müssen.
Langfristig ist und bleibt Mercedes sicherlich ein Top Unternehmen, bei dem ich auch gerne wieder einsteige, allerdings erst wenn die Talfahrt abgeschlossen ist, was ich noch nicht für absehbar halte.
Liegt man mit der Position im Gewinn und verkauft, wird einem dann die Steuer abgezogen.
Um dann bei z.B. 100 Aktien zu einem Kurs von 100, die gleiche Menge zurückzukaufen müsste der Kurs bis ca. 75 Euro fallen.
Wie glaubwürdig ist das denn, Grüne und Autogipfel. Das ist das gleiche als wenn die AfD zu Migrantenintergration einlädt.
Wenn man auch noch 20% an die GKV abführen muss, dann ist die Rechnung noch schlimmer
https://www.sharedeals.de/...es-benz-aktie-der-stern-faellt-zu-boden/
Nach der Gewinnwarnung vom Vorabend sind Aktien von Mercedes-Benz am Freitagmorgen vorbörslich auf das tiefste Niveau seit zwei Jahren abgesackt. Auf der Handelsplattform Tradegate kosteten die Papiere der Stuttgarter zuletzt nur noch 54,81 Euro - gut 7 Prozent weniger als zum Xetra-Handelsschluss am Donnerstag.
Die Bewertungen in der Autobranche spiegelten zwar bereits gewisse Anlegerskepsis wider, kommentierte Analyst George Galliers von Goldman Sachs (Goldman Sachs Aktie). Das Ausmaß der Zielsenkung dürfte aber überraschen, nachdem die Stuttgarter Ende Juli noch halbwegs zuversichtlich gewesen seien. In Gesprächen mit Investoren zeige sich zunehmende Sorge über China, wo deutsche Autobauer mit ihren Gewinnen wohl inzwischen im Abwärtstrend gefangen seien.
Auch andere Autowerte rutschten am Morgen ab. Der Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts hatte sich zuletzt gerade erst wieder etwas von seinem Tief seit Oktober 2023 erholt.
Quelle: dpa-AFX
War aber wohl richtig. Die doch sehr deutliche Gewinnwarnung dürfte das Unternehmen noch eine Weile belasten, und deutlich höhere Kurse sind hier erst einmal nicht mehr zu erwarten.
nachdem ich gestern deine extrem knappe KO Setzung gesehen habe, habe ich den Schein in seinem Todeskampf beobachtet. Da war es tatsächlich so, dass der niedrigste Kauf Wert bei 0,64 gestoppt hat. Dann bis zum KO nur noch VK Reduzierung. Das ist wohl nicht ungewöhnlich und auch bei SG gesehen.
Vor 2 Jahren hatten wir den DB Verfall- bis auf 8 Auro runter.
Da war ich auch mit Scheinen dabei und konnte bei einem KO von 7,20 nicht mehr nachkaufen. Der Schein war zum Kauf gesperrt. Das war ungewöhnlich und da habe ich bei dem Abstand nicht mehr beobachtet.
gestern Abend wollte ich die MBG Scheine verkaufen. Konnte zwar VK setzen, aber keine Ausführung trotz Kursstellung. Heute Morgen hat SG etwa 10 min (8:10h) für die Erste Kurssetzung gebraucht.
BNP war nach 1 Minute da. Da waren die VW und 1 BMW Schein drin.