TollCollect gekündigt
Merke: Gewinne werden eingestrichen, Verluste werden sozalisiert! Dies System existiert seid Ludwig Erhardt und wird auch noch auf ewig weiter ...
Mich würde allerdings interessieren, welche "Experten" das Ministerium in die ursprünglichen Vertragsverhandlungen geschickt hat. Wahrscheinlich hat man es mit Mitarbeitern aus dem eigenen Haus gestemmt, währen Toll-Collect hochbezahlte Rechtsverdreher ins Rennen geschickt hat. Die haben die Gegenseite offentsichtlich ja auch gründlich über den Tisch gezogen.
Der Steuerzahler muss für Millardenausfälle bluten, während das Konsortium mit ein paar lächerlichen Millionen haften will. So was kann man nur mit dem Staat als Auftraggeber veranstalten. Ein privater Auftraggeber für ein Großprojekt würde sich auf so einen Sch...vertrag wohl kaum einlassen.
Wollen wir mal hoffen, dass das Gezerre nicht in zwei Monaten erneut losgeht, wenn dann ein neues Angebot gemacht werden kann.
Lasst es einfach diejenigen machen, die es bewiesenermaßen können!
Es ist unser Geld, was da verbraten wird!!!
Grüße
-hippeland-
Gruß,
T.
ok
"NEIN"
;-)
ich will mich mit niemandem hier messen!
aber so ein sternchen wär mal wieder was fürs gemüt...
Aber du musst schon situativ gute beiträge leisten, eben, so wie ich auch :)
Soviel man gehört hat, sind auch hier millionenschwere Beraterverträge vergeben worden, fragt sich nur wofür.
und wenn ich dann bald reich bin kauf ich den laden auf und gebe mir täglich ein paar grüne sterne...
hehe
schönen tag
good trades
Binser
Das Mindeste wäre, daß diese Korruptis ihre Honorare zurückzahlen!!!
Schliesslich sind wir Schweizer auch eines der Entwicklungsländer und die Maut hier funktioniert ausgezeichnet!
Warum bezahlt man in Deutschland eigentlich keine Autobahn-Gebühr für PKW à la Vignette wie in der Schweiz?
Das könnte die Maut-Ausfälle zu einem schönen Teil kompensieren? Vignetten sind schnell gedruckt! Das würde ab 1.1.2005 bestens funktionieren und viel Geld in die leeren Staatskassen fliessen lassen.
Chipfabrik Frankfurt/Oder
Lausitzring
Cargolifter
Toll Collect
Dieser Mann hat Steuergelder in Milliardenhöhe verbraten und wird jetzt von Rot-Grün noch so lange im Sattel gehalten, damit er vernüftige Übergangsgelder/Pensionen erhält. Pfui!!!!!!!!!! Um ehrlich zu sein, gehört dieser Mann in den Knast und seine Unterstützer dazu. Aber was solls, dafür regen wir uns über lächerliche € 30 Mio auf, die ein Herr Esser eingesackt hat. Mag moralisch nicht ganz okay sein, sind aber peanuts im Vergleich zu einem tumben Versager, der alle gut gemeinten Warnungen bei seinen Projekten in den Wind geschlagen hat.
Sofort ablösen und die Chaosregierung gleich mit!!!!!!!!!!
und so ein pickerl ist ja zu einfach für deutschland. was soll denn das ausland sagen...
und warum, jeder lkw wird über deutschland geleitet, da in deutschland wirklich alles for free ist. sogar im ostblock bezahlt man für den gebrauch von autobahnen, und zwar wird man dort direkt an mautstationen abgezockt, aber das ist ja unter der würde unserer herrenmenschen (regierung)
Und wer weis, vielleicht stammten die ja sogar von den selben Unternehmen, die am Ende
den Auftrag zur Erstellung des Systems erhalten haben. Kennt man doch mittlerweile.
Brauche ja nur an die Rürrup Kommission und an die Bundesanstalt für Arbeit denken.
Erst wird ein vorschlag gemacht an die Schwachköpfe in der Regierung und anschliessend präsentiert das eigene Unternehmen auch den massgeschneiderten Realisierungsvorschlag.
Korruption in Deuschland wo man hinsieht.
Pieter
Dazu sollte die deutsche KFZ-Steuer gesenkt werden um den deutschen Autofahrer nicht doppelt zu belasten.
Nur, die Brüsseler Mammutbehörde Namens EU war dagegen und hat es praktisch verboten.
Soll heissen, die Deutschen haben nicht dasselbe Recht wie die Franzosen oder Österreicher oder ... in EU Land, eine allgemeine Autobahnmaut zu erheben.
Darum gibt es die in D-Land leider bis heute nicht und unserer Straßen werden immer mehr von ausländischen Karawanen (entweder LKW-Schlangen, oder Niederländer mit ihrem Wohnanhänger, oder ...) überschwemmt und der deutsche Steuerzahler darf zahlen für den Ausbau und die kaputt gefahrenen Fahrdecken.
Pieter
Gleiches Recht für Alle (Staaten).
Wo wäre eigentlich das Problem, wenn alle ausländischen Fahrer hier Maut zahlen, während die Deutschen davon befreit werden, da sie eh schon über hohe KFZ-Steuern sogar noch die Bahn subventionieren?
Oder gibt es bald eine Maut-Befreiung für deutsche in allen anderen EU-Ländern?
Wo bleiben dann die geplanten Milliarden Einnahmen?
Bei der Besteuerung des Lastwagenverkehrs gibt es zwei unterschiedliche Modelle. Die genannte Flächenmaut und die Streckenmaut. Die Schweiz als eines der ersten Länder Europas, die eine verursachergerechte Besteuerung des Schwerverkehrs einführte, entschied sich für das Modell Flächenmaut, das für jeden gefahrenen Kilometer Geld verlangt. Das System macht keinen Unterschied, ob der Laster auf der Landstrasse oder der Autobahn fährt. Die meisten anderen Staaten Europas haben sich für eine Streckenmaut entschieden, die meist nur Gebühren für die Benutzung der Autobahnen verlangt. Die Streckenmaut hat häufig den unerwünschten Nebeneffekt, dass die Lastkraftwagenfahrer auf gebührenfreie Strecken ausweichen. Das Ziel einer Verlagerung des Schwerverkehrs wird so ad absurdum geführt. In Frankreich soll die Streckenmaut dazu geführt haben, dass nur noch 12 Prozent des gesamten Schwerverkehrs auf den Autobahnen stattfindet.
Trotzdem wird sich unsere Regierung garantiert für das falsche System entscheiden, sodaß sich die 40-Tonner wie in Fronkreisch über die Nebenstraßen quälen und noch mehr Abgase erzeugen.
Das wäre auch ganz im Sinne der Grünen.
Bundesstrasse voll -> Software umstellen -> zack. plötzlich kostets.
Bei der Mikrowellentechnik müsste man erst mit Bauen anfangen.
Aber so wie's aussieht wurde das ganze ja leider nichts.
Grüße
Apfelbaumpflanzer
Gerade im Grenzgebiet sind die Kontrollen auf den Autobahnen von Oesterreich sehr stark und wenn es einen ohne Vignette erwischt, dann bezahlt der eine saftige Busse und zudem eine Vignette.
Sind den die Deutschen als grösste Nettozahler in der EU Zweit Klass-Menschen. die es zu bevormunden gilt?
Kann sich denn da die Bundesregierung nicht durchsetzen?