Schaltbau - Kursverdoppler
Die Auftragseingänge nehmen auch zu, Anlegerherz, was willst Du mehr ?
http://www.finanznachrichten.de/watchlist/mystocks.asp?aktie=9670
Schaltbau Holding AG: Wann kommt die Kursexplosion? 
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Für eine Prognoseänderung gäbe es derzeit noch keinen Anlass, betonte Mehrheitsaktionär und Vorstandssprecher Dr. Jürgen Cammann (Foto) von der Schaltbau Holding AG, auf einer kürzlich stattgefundenen Analystenkonferenz in Frankfurt. Man werde sich die Zahlen des Q3 anschauen und dann entscheiden, ob die aktuelle Gewinnlage Raum für eine Anhebung der Unternehmensguidance (Voraussage) reif wäre. Schaltbau hatte bereits im November letzten Jahres ein Ergebnis je Aktie für das laufende Jahr von 2,40 Euro und für das kommende Jahr von 3,50 Euro prognostiziert, doch damals war noch nicht bekannt gewesen, dass sich die Buskonjunktur in 2006 so stark erholen würde. Dr. Cammann kündigte außerdem an, dass es Ziel wäre, mittelfristig den Anteil des Betriebsergebnisses am Umsatz von derzeit 5,8% auf 7,5% zu erhöhen. Dies würde bei einem Umsatz von 224 Mio. Euro ein Ergebnis je Aktie von zirka 4 Euro bedeuten.
Analysten haben also genügend Spielraum, sich über die Gewinnschätzung des Unternehmens zu legen.
Die Schaltbau ist eine Holding mit drei operativen Gesellschaften, wovon die Gebr. Bode GmbH & CO KG in Kassel mit 43% Umsatzanteil im vergangenen Jahr noch keinen positiven Ergebnisbeitrag lieferte. Bode hat in Europa einen Marktanteil von 60% und in Deutschland von 85% und daher erstaunt es nicht, dass jetzt aufgrund der gut laufenden Buskonjunktur Zusatzschichten und Samstagsarbeiten geleistet werden müssen, um der Nachfrage der First-Class-Kunden gerecht zu werden. Abnehmer sind EVOBUS, MAN, NEOPLAN, VOLVO, SCANIA etc., und diese Kunden haben kein Verständnis, wenn ihre Bustüren nicht rechtzeitig geliefert werden können. Schaltbau-Kenner gehen mittlerweile davon aus, dass die Bode-Gruppe im laufenden Jahr einen Ergebnisbeitrag zwischen 2,6 – 3 Mio. Euro erbringen wird.
Die Schaltbau GmbH, die zweite Beteiligungsgesellschaft, die mit der Pietsch-Gruppe einen Anteil am Gesamtumsatz von 49% erwirtschaftet, hat auch in der Vergangenheit immer mit nahezu schwarzen Zahlen gearbeitet. Beide Unternehmen gelten als Perlen im Schaltbau-Portfolio und haben maßgeblich dazu beigetragen, dass sich nach dem Turnaround die Margen konsequent verbessern konnten: Während 2003 in der Gruppe noch eine leicht negative EBIT-Marge von -1,2% erzielt wurde, waren es im vergangenen Jahr bereits +5,9%. Dies war das Ergebnis eines sehr straffen Kostenmanagements einerseits, einer Überarbeitung der Produktkostenkalkulation andererseits sowie nicht zuletzt der Beitrag der neu entwickelten Produkte. Diese Produkte kommen im laufenden und im nächsten Jahr an den Markt und sorgen für das organische Wachstum.
Schaltbau konnte zum 30.6.06 einen Auftragsbestand von zirka 118 Mio. Euro (105 Mio. Euro) aufweisen und hat in den ersten sechs Monaten das Ergebnis je Aktie mehr als verdoppelt. Im 1. Halbjahr 05 waren es 50 Cent je Aktie, und dieses Jahr 1,29 Euro je Aktie. Es ist offensichtlich, dass sich der Gewinntrend in den letzten Monaten nochmals beschleunigt hat und dass Dr. Cammann den Aktionären nicht zu viel verspricht, wenn er einen deutlich steigenden Anteil des Betriebsergebnisses am Umsatz erwartet.
Mit einem Gewinnmultiplikator von 6,4 auf Basis der erwarteten Gewinne von 2007 zählt Schaltbau zu den billigsten deutschen Nebenwerten. 
Im vergangenen Jahr hatten die Anleger noch Zweifel, ob Schaltbau das prognostizierte Ergebnis von 2,34 Euro erreichen könne, nach dem im ersten Halbjahr lediglich 50 Cent verdient worden waren. Jetzt müssen die Anleger zugeben, dass alle Voraussagen des Managements punktgenau eingetroffen sind.
Je länger der Kurs auf dem Niveau von 22 Euro bleiben wird, umso stärker wird die Aufwärtsbewegung. Anleger sollten daher das preisgünstige Einstiegsniveau nutzen.
Quelle: Newsflash
Seit 2003 hat sich ein hübscher Aufwärtstrend etabliert, derzeit auf Xetra 23,30 EUR. Heute morgen gingen 12.000 Stücker im Paket über den Tresen - is ´ne viertel Mio Euro...
http://www.boersenbrief.at/linkleftabbframeset.htm
Tipp des Tages 06.09.2006
Deutlich unterbewertet - Schaltbau Holding AG
Schwierige Jahre hat die Schaltbau Holding AG (ISIN: DE0007170300, 23,00 Euro) hinter sich. Doch nach den durchgeführten Maßnahmen zur Rekapitalisierung ist der auf mobile und stationäre Verkehrstechnik konzentrierte Konzern wieder auf Kurs. Bei einer Präsentation vor Investoren gab sich der Vorstandschef Cammann vergangenen Dienstag jedenfalls optimistisch, die gesteckten Ziele erreichen zu können. Diese sehen für die Geschäftsjahre 2006 und 2007 beim Gewinn je Aktie Werte von 2,4 und 3,5 Euro nach 2,34 Euro im Vorjahr vor. Auf Basis des für 2007 geplanten Ergebnisses wäre dies gleichbedeutend mit einem KGV von lediglich 6,5. Beim Umsatz sollen es 2006 und 2007 den Planungen zufolge 210,2 Mio. und 224,6 Mio. Euro werden, nach 203,9 Mio. Euro im Jahr 2005. Daran gemessen fällt die Marktkapitalisierung von nicht einmal 40 Mio. Euro sehr gering aus. Die Bewertung der Aktie kann deshalb getrost als sehr günstig bezeichnet werden. Dazu passt auch, dass der aktuelle Kurs fast komplett durch den Buchwert von rund 18 Euro abgedeckt wird....
Schaltbau: Der Spezialwert steht 2007 vor einem Gewinnsprung
http://focus.msn.de/finanzen/news/focus-money
aber wenn Egbert kommt und Aktie auf Höchstkursen notiert,
sollte man sich ein Investment ja wohl 8(tung) mal überlegen.
Analyst: Prior Börse
Rating: Kurs: n/A
KGV: 11 Kursziel: n/A
Update: n/A WKN: 717030
Schaltbau 50% Kurspotenzial
27.10.2006 15:38:33
Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Die Experten der "Prior Börse" sehen bei der Aktie von Schaltbau (ISIN DE0007170300/ WKN 717030) ein Kurspotenzial von 50%.
In den nächsten Tagen werde das Unternehmen seine Zahlen für das dritte Quartal 2006 veröffentlichen. Die Experten würden einen exzellenten Abschluss erwarten. Es sei sogar gut möglich, dass das Management die Guidance anheben werde. Unterstelle man für die laufende Periode einen Gewinn je Aktie von 2,60 Euro komme man auf ein KGV von 11, was die Experten für günstig halten würden. Im kommenden Jahr wolle Schaltbau ein EPS von 3,50 Euro erzielen, wodurch das KGV auf 8 zurückfallen würde.
Der Marktkapitalisierung von 54 Mio. Euro stehe ein Umsatz von 210 Mio. Euro gegenüber. Die Geschäftsführung habe in den letzten Jahren die Kreditlast um ca. 6 Mio. Euro pro Jahr reduziert. Zum Jahreswechsel sollte Schaltbau weniger als 50 Mio. Euro Schulden bei den Banken aufweisen. Über kurz oder lang würden die Experten eine Kapitalerhöhung erwarten, um die Bilanz zu stärken. Immerhin weise die Gesellschaft immer noch ein negatives Eigenkapital auf. Dieses dürfte Schaltbau spätestens im kommenden Jahr bereinigen.
Für Fantasie sorge auch die Tatsache, dass ab dem nächsten Jahr die Bahnübergänge in Ostdeutschland flächendeckend modernisiert würden, was einen Umsatzschub bei Schaltbau auslösen dürfte.
Die Experten der "Prior Börse" sehen bei der Aktie von Schaltbau ein Kurspotenzial von 50%. (27.10.2006/ac/a/nw)
Analyse-Datum: 27.10.2006
Für das Folgejahr 2008 erwartet der Konzern nochmals eine Steigerung der Ertragskennzahlen in der Größenordnung von 10 Prozent....
...aber der Kurs zieht gen Süden.
Ja, es wird wieder kalt in Deutschland...
Heute wurden bestimmt einige rausgekegelt. Der große Block steht jetzt bei 25,11, den haben wir schonmal 2 Euro höher gesehen, also rein psychologischer Natur.
Naja, gg. derartige Spielchen an der Börse, kann Schaltbau nunmal nix machen...
ein paar % Verlust hättet ihr euch ersparen können.
Obwohl oder gerade weil es nach der "Warnung" noch ein paar % nach oben ging,
danach aber abwärts.
Typisch für Prior Empfehlungen.
Aber Langfristig sollte es hier aufwärts gehen,
nicht unbedingt 50 %,
aber 20 % wären fürs erste sicherlich auch OK.
Wir kratzen schon wieder an der 27,- ! Mit ein wenig Fortune schließen wir heute noch im Plus ! Mal ehrlich, wir sind der 35 näher als der 20 Euro Marke. Schließlich verdienen wir demnächst fast 4 Euro/share
So Spielchen gibt es doch alle Tage lang.
Nimm heute morgen z.B. Impreglon, da bastelt sich einer (linke Tasche-rechte Tasche) einen Kurs von 8,20 und schickt die Aktie 15 % gen Süden. Nur der Besonnenheit der Investierten ist es zu verdanken, daß es danach kein "Blutbad" gab.
Übrigens: Kurs jetzt wieder bei 9,25 EUR
Schaltbau: Bei Kursschwäche kaufen
11.12.2006 - Wie angekündigt haben wir die Rest-Position von Schaltbau für 26,90 Euro verkauft, womit dieser Teil dem Musterdepot unseres Börsenbriefes 4investors plus einen Kursgewinn von 31,2 Prozent beschert hat. Der Anfang November vorgenommene Teilverkauf hat einen Gewinn von 45,6 Prozent eingebracht.
Schaltbau korrigiert aktuell die starken Kursgewinne, welche die Aktie in der zweiten Jahreshälfte errungen hat. Auf dem Kursniveau von 26,50 Euro sind erste Tendenzen einer Bodenbildung zu erkennen, es ist aber auch gut möglich, dass der Titel auf das Niveau der 200-Tage-Linie zurückgeworfen wird.
Fundamental bleibt Schaltbau interessant, vor allem, wenn sich die Korrektur noch ausweiten sollte. Dann würde sich die ohnehin attraktive Bewertung der Aktie weiter verbessern. Daher stufen wir die Aktie unverändert mit Akkumulieren ein.
Mehdorn will Milliarden für neue Züge ausgeben
Die Deutsche Bahn will in den kommenden Jahren ihre Fahrzeugflotte erneuern und plant dafür Milliardenausgaben. Nach den Worten von Bahn-Chef Hartmut Mehdorn wurde ein Auftrag bereits an den Berliner Hersteller Bombardier erteilt. Er soll in den kommenden Jahren rund 300 Nahverkehrstriebzüge an die Bahn liefern, die ersten sollen bereits 2009 zum Einsatz kommen.
Außerdem steht die Erneuerung der Intercity-Flotte (IC) an. Sie sollen nach Mehdorns Worten ebenfalls durch Triebzüge abgelöst werden. Sie würden dann den ICE-Zügen ähneln und nach und nach die von einer Lok gezogenen IC ersetzen. Die Modernisierung bei den IC soll 2008 beginnen. Jeder Triebzug werde etwa 250 bis 300 Millionen Euro kosten, so Mehdorn. Die Gesamtinvestition belaufe sich auf zehn bis zwölf Milliarden Euro, verteilt auf zehn bis zwölf Jahre....
http://www.tagesschau.de/aktuell/meldungen/...HE_NAV_REF1_BAB,00.html