Schaltbau - Kursverdoppler

da habe ich nach einigen Fehlgriffen auch mal wieder einen Volltreffer. jetzt warte ich in aller Ruhe die 40€ ab und dann mal schauen wie die weiteren Prognosen zu Schaltbau sind.

Gruß an alle investierten  

meine,gute Einstiegschancen bei einigen Aktien,bin immo nur halt
woanders investiert...ärger..
mfg nf  

30€ in Berlin. Jetzt gehts stetig aufwärts, jeden Tag ein paar kleine Prozente - so ists gesund, ohne Überhitzung.
@nightfly: nicht ärgern, Chancen gibts jeden Tag, davon lebt die Börse.  

Entweder Insider News, oder ein Versuch, billig ranzukommen.
Auf jeden Fall sind erst Mal eine Menge Stopp Losses geflogen.  

jetzt wieder, VK zu 23E möglich, München.
Sieht mies aus, da läuft was ....  

glueck, dass ich sie nur auf der watchlist hab
da weiss jemand was  

Schaltbau-Konzern erreicht 2004 Gewinnschwelle
25.04.2005  (14:00)

Mit einem operativen Ergebnis (EBIT) von 8,1 Mio. Euro hat der Schaltbau-Konzern das Geschäftsjahr 2004 abgeschlossen. Damit setzte der Verkehrstechnik-
Konzern seine positive Entwicklung fort. Gegenüber 2003 steigerte die Schaltbau-Gruppe das EBIT um 10,8 Mio. Euro. Der Jahresüberschuss vor Anteilen Dritter beträgt 2,5 Mio. Euro nach minus 13,8 Mio. Euro im Vorjahr. „Damit haben wir nachhaltig die Gewinnzone erreicht“, sagte Dr. Jürgen H. Cammann, Sprecher des Vorstands des Schaltbau-Konzerns, auf der Bilanzpressekonferenz des Unternehmens. „Der umfassende Konzernumbau der letzten Jahre trägt nun Früchte – der Erfolg unserer konsequenten Sanierung und Restrukturierung und der Trennung
von verlustbringenden Gesellschaften spiegelt sich in den 2004 erreichten Zahlen wider.“

Der Konzern mit seinen Gesellschaften, die in den Segmenten „Mobile“ und „Stationäre Verkehrstechnik“ aktiv sind, erwirtschaftete im Berichtsjahr einen Umsatz von 215,0 Mio. Euro. Das sind vergleichbar 5,8 Mio. Euro mehr als im Vorjahr. Leicht rückgängig gestaltete sich der Auftragseingang: Mit einem Gesamtwert von 191,5 Mio. Euro liegen die akquirierten Aufträge um 11,4 Mio. Euro unter der Marke von 2003. Besonders fehlende Bahnprojekte in Deutschland
und eine verhaltene Auftragsvergabe in Europa, der starke Euro sowie erhöhter Preisdruck sind hauptsächlich die Gründe, warum im Berichtsjahr die Hereinnahme neuer Aufträge erschwert wurde. Der Auftragsbestand erreichte Ende 2004 einen Wert von 110,4 Mio. Euro – ein Jahr davor standen Aufträge für 133,6 Mio. Euro zu Buche.

Im Berichtszeitraum blieb die Mitarbeiterzahl in den Unternehmen der Schaltbau-Gruppe nahezu konstant. Zum Stichtag 31. Dezember 2004 waren 1494 Beschäftigte für den Konzern tätig, davon 10 für die Schaltbau Holding AG. Ende 2003 waren es 1495 Beschäftigte. 58 Auszubildende lernten 2004 in den Konzern-Gesellschaften.

„Durch die Umsetzung der Beschlüsse der außerordentlichen Hauptversammlung vom Dezember 2003 gewann die Finanzierung des Konzerns an Stabilität. Kredite in Höhe von 8,6 Mio. Euro konnten wir aus dem operativ erwirtschafteten Cash-Flow tilgen.“ Die Bankverbindlichkeiten sanken insgesamt von 71,5 Mio. Euro (Ende 2003) auf nunmehr 60,7 Mio. Euro. Gleichzeitig konnte die Schaltbau Holding AG in erheblichem Umfang kurz- in langfristige Bankverbindlichkeiten umschulden.

„Der Start in das Geschäftjahr 2005 verlief für den Schaltbau-Konzern nicht wunschgemäß. Die Schwäche des Bahnsektors im Auftragseingang im Gesamtjahr 2004 und damit im Auftragsbestand wirken sich auch weiterhin im Umsatzvolumen aus. Dieser Trend wird sich auch im 2. Quartal 2005 fortsetzen und war bereits weitgehend in den Planungen unterstellt worden. Zusätzlich zu dieser Entwicklung liegen die Abrufe der Busbauer im ersten Quartal 2005 30% unter
Vorjahresniveau. Die Branche rechnet hier allerdings nur mit einer Verschiebung ins 2. Halbjahr“, so der Vorstandssprecher.

Der Umsatz im Konzern erreichte im ersten Quartal 2005 einen Wert von 50,0 Mio. Euro, nach 54,9 Mio. Euro im Vorjahr. Der Auftragseingang übertraf mit 48,9 Mio. Euro den Vorjahreswert von 46,4 Mio. Euro um etwas mehr als 5%. Das operative Ergebnis (EBIT) nach den ersten drei Monaten liegt bei 1,5 Mio. Euro, ins Vorjahr erreichte der Konzern 3,0 Mio. Euro nach dem ersten Quartal. Der Jahresüberschuss vor Anteilen Dritter beträgt 0,5 Mio. Euro im Vergleich zu 2,1
Mio. Euro in 2003.

„Der Konzern verfolgt für 2005 weiter das Ziel, sein operatives Ergebnis zu stabilisieren und den Jahresüberschuss im Vergleich zum letzten Jahr zu verdoppeln. Um diese Verbesserung erreichen zu können, darf die Nachfrage in den für unsere Unternehmen relevanten Märkten allerdings für die nächsten drei Quartale nicht unter das Niveau von 2004 sinken,“ bekräftigte Cammann.

Moderates und organisches Wachstum soll die Konzern-Entwicklung bis 2007 prägen. „Wir wollen langfristig angelegtes, am Ergebnis orientiertes Wachstum erwirtschaften sowie einen Free Cash-Flow erzielen, mit dem wir unsere finanzielle Stabilität und Flexibilität sichern und unsere unternehmerische Handlungsfreiheit ausbauen können“, schloss Cammann.
 

 

Kursverlauf auch "nicht wunschgemäß".
Sollte man trotzdem im Auge behalten,
auch die 60,7 Mill. Bankverbindlichkeiten...
nightfly  

 

noch jemand drin ? TP bei 28,50 gegeben. 50% noch drin.  

Quelle: http://www.trading-insider.com

Trading INSIDER: Schaltbau weiterhin kaufenswert
04.05.2005  (15:08)

Schaltbau weiterhin kaufenswert

Nach der ersten Trading INSIDER Kaufempfehlung für die Schaltbau-Aktie stieg der Kurs deutlich. Der jüngste Kursrutsch ist nach Meinung der Experten übertrieben und eröffnet eine zweite Einstiegschance.

Schaltbau hat wie erwartet im vergangenen Jahr den Turnaround verzeichnen können. Der Verkehrstechnik-Konzern setzte 215 Millionen Euro um, rund 6 Millionen mehr als im Jahr 2003. Mit diesem Umsatz erzielte Schaltbau einen EBIT-Gewinn von 8,1 Millionen Euro und einen Gewinn von 2,5 Millionen Euro. Das EBIT verbesserte sich damit im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 10 Millionen Euro, was die Nachhaltigkeit der Restrukturierung zeigt, die Schaltbau durchlaufen hat. Durch den stark verbesserten Cashflow konnten die Bankschulden deutlich getilgt werden. Standen 2003 hier noch mehr als 71 Millionen Euro in der Bilanz, waren es 2004 „nur“ noch 60 Millionen. Innerhalb von drei Jahren hat Schaltbau die Verschuldung damit um mehr als die Hälfte gesenkt – aus eigener Kraft.

Der Start ins Jahr 2005 verlief aber schwächer als erwartet. Der Umsatz im Konzern erreichte im ersten Quartal 2005 einen Wert von 50 Millionen Euro, nach 54,9 Millionen Euro im Vorjahr. Der Auftragseingang übertraf mit 48,9 Millionen Euro den Vorjahreswert von 46,4 Millionen Euro um etwas mehr als 5 Prozent. Das EBIT des ersten Quartals liegt bei 1,5 Millionen Euro bzw. nur rund der Hälfte des Vorjahreswertes. Der Jahresüberschuss vor Anteilen Dritter beträgt 0,5 Millionen Euro.

Eines der Hauptprobleme ist die immer noch vorhandene Investitionsschwäche im Bahnsektor. Zwar kann der hier auflaufende Investitionsstau nicht ewig von den Bahnbetreibern vor sich her geschoben werden, wann aber ein Abbau beginnt, ist nicht sicher. Auch das zweite Quartal dürfte hierzulande keine Trendwende bringen. Dazu kam im ersten Quartal auch noch ein Rutsch der Abrufe durch Bushersteller um 30 Prozent unter den Vorjahreswert. Während das Unternehmen die Nachfrageschwäche im Bahnsektor in den Planungen verankert hatte, kommt die Nachfrageschwäche der Bushersteller ungeplant. Hier wirken sich Autobahnmaut und die knappen Finanzen der öffentlichen Haushalte negativ aus. Allerdings geht man in der Branche davon aus, dass die Schwäche nur kurz anhält und im zweiten Halbjahr eine durchgreifende Erholung stattfindet. Die Erholung zeichnet sich bereits im Auftragseingang ab, der während des ersten Quartals 2005 im Gegensatz zum Umsatz um 5 Prozent gestiegen ist.

Trotz der Probleme plant Schaltbau weiterhin mit einer Stabilisierung des EBIT und einer Gewinnverdoppelung auf 5 Millionen Euro, die auch konservativ gerechnet sein dürfte. Die Entwicklung der Auftragseingänge zeigt, dass die Trauben damit nicht unbedingt zu hoch gehängt sind. Dazu kommen neue Produkte im Schaltbau-Konzern, der Auftragsbestand und, als noch nicht sicheres Moment, die erwartete Erholung der Branchenkonjunktur.

Beim Blick auf die Bewertung des Konzerns wird deutlich, dass diese immer noch nicht hoch ist. Bei 1,7 Millionen Aktien, auf die die Zahl der ausgegebenen Papiere im Jahresverlauf steigen wird, besteht eine Marktkapitalisierung von rund 36 Millionen Euro oder dem 0,17-fachen des diesjährig erwarteten Umsatzes von 225 Millionen Euro. Das KGV, bezogen auf die noch gültige Ergebnisplanung von 5 Millionen Euro, liegt bei 7,6. Teuer ist dies nicht und berücksichtigt bereits einige Risiken, sodass auch eine deutliche Rücknahme der Gewinnschätzungen nicht mehr für massive Abstürze des Kurses aufgrund einer fundamentalen Blase sorgen muss. Die Aktie ist für Anleger mit guten Nerven auf aktuellem Niveau eine zweite Chance zum Einstieg. Stoploss-Marken sollten unterhalb von 16 Euro gesetzt werden.  

...habe die Bestätigung des Aufwärtstrends abgewartet und bin dann rein. Ist jetzt einer meiner 5 langfristig angelegten Werte. Denke da ist einiges drin.

Gruß,
Mike  

Charttechnisch ein MUSS - Kaufen!  

Wie sieht ihr die Kurschance bei diesem Kurs von knapp 20€
in den näachsten Wochen bzw. Monaten?
Gruß
Slo  

von dem hype  

Do-Tief war bei 13,60.
Strong watch,vielleicht noch die nächsten Q-zahlen abwarten.
nf  

 

KZ 27-28,dann sollte man eng absichern.
Noch ist nicht eitel Sonnenschein.
mfg nf  

ist aber das TOP Insider gespräch zu Zeit !

-> Solar und Schaltbau ?!!!

Die Firma denkt über einen Einstieg im  Solargeschäft nach !

hoppla

 

Gewinn durch DBA gesichert  

hm ohne Meldung oder habe ich was verpasst ?  

So ist der Umsatz der letzten Zeit bei 3000 ´bis 4000, so sind es heute schon 33.862  gehandelte Stücke !
Ob da nicht grosse Players verkaufen, aber igendwer Kauft diese ja auch !?  

Bahnaufträge für Deutschland
[11:30, 07.03.06]

Von Volker Tietz



Nach Informationen von BÖRSE ONLINE wird die chinesische Regierung ein weiteres Hochgeschwindigkeits-Projekt in Angriff nehmen - von Shanghai in die Touristen- und Industriestadt Hangzhou.



Außenminister Frank-Walter Steinmeier erwähnte das Projekt bei seinem Besuch in Peking, allerdings war dies beim Kammerfrühstück am 23. Februar noch mit Unsicherheiten behaftet. Gestern gab der Vize-Gouverneur der Provinz Zhejiang grünes Licht für den Projektstart.

Mit dem Bau der rund 150 Kilometer soll Ende des Jahres begonnen werden, 2008 dürfte die Strecke fertig sein. Im Jahr darauf startet der Testbetrieb, ehe der reguläre Verkehr im Jahr 2010 aufgenommen wird.



Da es sich bei den Wagons um die deutsche Transrapid-Technologie handelt (auf der neuen Strecke sollen sie Züge bis zu 450 km/h schnell werden), wird auch die deutsche Industrie davon profitieren. Der bisherige Betrieb vom Flughafen Shanghai bis Pudong hat nur wenige Züge - für die neue Linie dürften es wesentlich mehr werden.

Für Großkonzerne wie ThyssenKrupp und Siemens ist dieser Auftrag ein relativ kleiner Fisch, sieht man von möglichen Folgeaufträgen einmal ab. Positiv zu werten ist aber die Signalwirkung für andere Regionen. Kleinere Unternehmen wie Schaltbau, die unter anderem die Führerstandskomponenten herstellen, dürften sich darüber aber besonders freuen und könnten eine Spekulation wert sein -
 

Schaltbau-Konzern mit gutem Start ins Jahr 2006

Schaltbau Holding AG / Quartalsergebnis

21.04.2006

Ad-hoc-Meldung nach § 15 WpHG übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

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Schaltbau-Konzern mit gutem Start ins Jahr 2006

München, 21. April 2006 - Die Unternehmen der Schaltbau-Gruppe starteten gut ins neue Geschäftsjahr 2006. Im ersten Quartal verzeichnete der Verkehrstechnikkonzern bei allen wichtigen Kennzahlen zum Teil deutliche Steigerungen gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres.

Der Auftragseingang konnte erfreulich um 20% von 48,9 Mio. EUR auf 59,0 Mio. EUR gesteigert werden. Rückgänge im Segment Stationäre Verkehrstechnik wurden insbesondere durch Aufträge aus dem Bereich Schienenfahrzeugtüren und einer sehr guten Auftragslage in Fernost mehr als kompensiert. Aufgrund der Erhöhung der Türabrufe durch die Bushersteller und einer Belebung des Komponentengeschäfts in Europa und Asien lag der Umsatz nach drei Monaten mit 52,0 Mio. EUR leicht über dem Vorjahreswert von 50,0 Mio. EUR. Begünstigt durch den Umsatzmix und die höhere Betriebsleistung verbesserte sich die Ertragssituation im Konzern. Das Ergebnis der betrieblichen Tätigkeit (EBIT) beträgt 2,8 Mio. EUR nach 2,2 Mio. EUR. Das Konzernergebnis erhöhte sich von 0,6 Mio. EUR auf 1,4 Mio. EUR. Der auf die Aktionäre der Schaltbau Holding AG entfallende Anteil am Konzernergebnis entwickelte sich ebenfalls positiv von 0,2 Mio. EUR auf 0,8 Mio. EUR.

Der bisherige gute Geschäftsverlauf in den ersten Monaten und die gegenüber Vorjahr verbesserte konjunkturelle Lage bestärken den Konzern in der Zielsetzung, im Jahr 2006 den Gewinn pro Aktie zu steigern. Vorausgesetzt, es kommt zu keinen gravierenden Störungen in der gesamtwirtschaftlichen Situation wird sich der Gewinn pro Aktie für 2006 in einer Bandbreite von 2,4 - 2,5 Euro bewegen.