* * SUPER NEWS ZU SOLARWORLD * *
Unter der Sonne Australiens: Deutsche Nachwuchselite bei der World Solar Challenge 2007 mit eigenem Rennwagen am Start
Bonn/Bochum (ots) - In Kooperation mit dem SolarWorld-Konzern entwickelten und bauten rund 50 Studentinnen und Studenten der Fachhochschule Bochum seit Anfang 2006 den Solarracer "SolarWorld No. 1". Gemeinsam mit 60 Teams aus 20 Ländern treten sie jetzt vom 21. bis 28. Oktober 2007 bei der World Solar Challenge in Australien an. Mit solarer Spitzentechnik, strategischem Teamgeist und sportlichem Können wollen sie bei dem von der südaustralischen Regierung veranstalteten Wettbewerb die Konkurrenz auf die Ränge verweisen. Die Herausforderung: 3.000 Kilometer quer durch Australien. Die Route führt von Darwin an der australischen Nordküste bis zur Hafenstadt Adelaide. Gefahren wird an sieben Tagen von Sonnenauf- bis Sonnenuntergang, ein Qualifying am Vortag des Rennens entscheidet über die Startaufstellung.
Entscheidend bei diesem Rennen quer durchs australische "Outback" ist die Strategie: Diverse Parameter wie Höhenprofil der Strecke, Windgeschwindigkeit, Ladezustand der Batterien, Sonneneinstrahlung usw. werden über Begleitfahrzeuge - die in direkter Kommunikation zum Rennfahrer stehen - permanent kontrolliert und koordiniert, um die energetisch optimale Geschwindigkeit zu bestimmen. Neben dieser "Kommandozentrale" wird das "Hochschule Bochum Solarcar-Team" u.a. von einem "Road-kill"-Team, das voran fährt und für eine optimal befahrbare Strecke sorgt und einem DHL Logistik-Hänger mit Equipment und Material begleitet. DHL, offizieller Logistikpartner des Teams, brachte den Solarracer auch von Bochum nach Darwin.
Die angehenden Ingenieure und Ingenieurinnen des Solarcar-Teams stammen aus den Fachbereichen Mechatronik und Maschinenbau sowie Elektrotechnik und Informatik. Begleitet und beraten werden sie von Prof. Dr. -Ing. Friedbert Pautzke für den Fachbereich Elektrotechnik und Informatik sowie Prof. Dr. -Ing. Thomas Nied-Menninger für den Fachbereich Mechatronik und Maschinenbau. Hauptregie und Verantwortung lagen von Anfang des Projekts bis heute allein in der Hand der Studenten - ihnen voran ihr Teamchef Ralf Zweering.
Der solare Technologiekonzern SolarWorld AG will als Hauptsponsor mit seinem Engagement für den "sauberen" Motorsport vor allem den wissenschaftlichen Ingenieur-Nachwuchs für die Solarstromtechnologie fördern. "Durch die Kooperation mit SolarWorld konnten wir technologisch neue Maßstäbe setzen, insbesondere was die Effizienz und Aerodynamik angeht. Wir haben die besten Chancen an der Spitze des solaren Rennsports mitzufahren", kommentiert Detlef Bremkens, Pressesprecher der Hochschule Bochum die Situation seines Teams. Die Konkurrenz ist dabei beachtlich: Der amtierende "Weltmeister", das Nuon Solar Team, ein Millionenprojekt des niederländische Energiemarktführers, geht erneut als Titelverteidiger an den Start. ( Factsheet und weitere Informationen auf Anfrage. Siehe außerdem: www.fh-bochum.de/solarcar , www.solarwordno1.de )
Originaltext: Hochschule Bochum/Solarcar-Team Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/68574 Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_68574.rss2
Pressekontakt: Pleon Event + Sponsoring Annette v. Wrisberg Telefon: 0228-91530 487 Mail: annette.vonwrisberg@pleon.com
08:31 18.10.07
Sonstiges
SolarWorld AG schickt SolarWorld No.1 an den Start
Corporate News übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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WM der Solarrennwagen ab Sonntag in Australien
Der Countdown für die Weltmeisterschaft der Solarrennwagen in Australien
läuft. Die SolarWorld AG schickt ihren dafür eigens konstruierten
Solarracer SolarWorld No.1 ins Rennen. Am Sonntag, den 21.10. um 8.00 Uhr
Ortszeit, fällt im nordaustralischen Darwin der Startschuss für die
Panasonic World Solar Challenge, die WM des solaren Motorsports. Mit der
Startnummer 11 geht der Rennbolide der SolarWorld AG auf die Strecke.
Studentinnen und Studenten des Solar Car Teams der Hochschule Bochum
(University of Applied Sciences) haben mehr als ein Jahr lang an der
Entwicklung, der Konstruktion und der Realisierung des wegweisenden
Solarracers gearbeitet. Im Ergebnis geht mit SolarWorld No.1 ein Rennwagen
an den Start, der über beeindruckende technische Leistungsdaten und über
eine ansprechende Optik verfügt.
SolarWorld No.1 fährt 3000 Kilometer durch Australien
Der Rennbolide der SolarWorld AG wird in Australien schon seit Wochen auf
das Rennen vorbereitet und unter Rennbedingungen getestet. Ziel des Teams
ist der Gewinn des Weltmeistertitels. Die Strecke führt über 3.000
Kilometer von Darwin an der Nordküste des Kontinents bis zur Hafenstadt
Adelaide im Süden des Landes. Mit dem Zieleinlauf ist ab Donnerstag zu
rechnen. Begleitet wird SolarWorld No.1 von einem Kamerateam, das die
Höhepunkte des Rennens festhalten und damit aufregendes und eindrucksvolles
Bildmaterial zur Verfügung stellen wird.
Ich bin zuversichtlich das wir darüber gehen, habe auch meine Scheine CG49WA in CG49WB am umgetauscht da der Hebel stärker ist.
Viel spass mit der Aktie und den Scheinen.
Was meint ihr zur jetzigen Lage ?
Der Strompreis steigt doch,weil immer mehr Ökostrom zu 0,46€/KW eingespeist wird.
Allerdings fällt der Einspeisungspreis pro Jahr um 5%.
Dies vergessen die meisten.
Der Neubau von 3 Atommeilern in der BRD würde den Strom um bis zu 20%verbilligen,bzw wäre es möglich, alternative Energien weiter zu fördern,den Strompreis für die Endverbraucher jedoch stabil zu halten.
Trout
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Wahre Bildung besteht darin,zu wissen,was man kann,
und ein für alle Male zu lassen,was man nicht kann.
(Voltaire)
Beispiel: Menge x Atomstrom kostet 1000 Euro.
Menge x Gaskraftwerksstrom kostet 2000 Euro
Der Verkaufspreis ist daher nicht 3000 Euro für 2 mal Menge x, sondern 4000Euro
Ergebnis: Der Verbraucher hat keinen Kostenvorteil durch Atomstrom, die Atomkonzerne aber einen riesigen Gewinn, der umso höher ausfällt, je höher der Anteil des Atomstroms am Gesamtstrom ist. (ca. 1 Million Euro Gewinn je AKW. Jeden Tag)
Da ist es kein Wunder das sich die AKW-Betreiber mit Händen und Füßen gegen den Atomausstieg wehren. Wer verliert schon gerne die Lizenz zum Gelddrucken?
Mit freundlichem Gruß
Am besten ist es man schaut einfach nicht rein oder bleibt gelassen, mein Call ist zur Zeit auch stark im Minus aber das macht mir nicht viel aus wichtig ist wo der Schein Ende Februar ist.
SOLARWORLD - Rücksetzer erreicht Kaufzone, jetzt...
Solarworld (Nachrichten/Aktienkurs) - WKN: 510840 - ISIN: DE0005108401
Börse: Xetra in Euro / Kursstand: 41,72 Euro
Kursverlauf vom 09.03.2007 bis 22.10.2007 (log. Kerzenchartdarstellung / 1 Kerze = 1 Tag)
Rückblick: Der Chart der SOLARWORLD Aktie startete am Tief bei 0,46 Euro im April 2003 eine langfristige Aufwärtsbewegung und kletterte wie an einer Schnur gezogen bis Mai 2006 auf ein Allzeithoch bei 35,42 Euro. Dort startete eine ausgedehnte Zwischenkorrektur, welche auf hohem Niveau seitwärts verlief. Seit September 2006 steigt die Aktie an einer flacheren Aufwärtstrendlinie entlang wieder an und markiert am 08.10.2007 ein neues Allzeithoch bei im Bereich der Oberkante des Aufwärtstrendkanals. Heute erreicht der dort gestartete Rücksetzer die Kreuzunterstützung bei 39,27 - 39,69 Euro, wo die Aktie intraday sofort wieder deutlich hochgekauft wird. Das Chartbild ist auf sämtlichen Zeitebenen bullisch zu werten.
Charttechnischer Ausblick: Die SOLARWOLRD Aktie sollte sich nun oberhalb von 39,27 - 39,69 Euro stabilisieren und anschließend wieder ansteigen. Gelingt ein Ausbruch über die Oberkante des mehrmonatigen Aufwärtstrendkanals (aktuell 46,20 Euro) per Tages- und Wochenschluss, wird eine Aufwärtstrendbeschleunigung wahrscheinlich. Direkte Kursgewinne bis 55,00 - 60,00 Euro wären dann möglich. Fällt die Aktie hingegen per Tages- und Wochenschluss unter 39,00 Euro zurück, wird eine Zwischenkorrektur bis 37,00 und ggf. 33,88 - 35,00 Euro.
SOLARWORLD - Rücksetzer erreicht Kaufzone, jetzt...
(© BörseGo AG 2007, Autor: Rain André, Charttechniker, © GodmodeTrader - http://www.godmode-trader.de/)
In Australien ist am gestrigen Sonntag die World Solar Challenge 2007[1] gestartet, ein 3000-Kilometer-Wettrennen[2] für Solarfahrzeuge, das von Darwin, der Hauptstadt des Northern Territory, nach Adelaide in South Australia führt. Auf den Weg quer über den australischen Kontinent in Nord-Süd-Richtung machten sich insgesamt rund 40 ausschließlich mit Sonnenenergie betriebene Fahrzeuge, darunter zwei aus Deutschland: Während die Fachhochschule Bochum den Solar-Racer "SolarWorld No. 1[3]" mit der Nummer 11 an den Start brachte, ging der Münchner Solarmobil-Veteran Detlef Schmitz mit seinem Eigenbau "HelioDet[4]" (Startnummer 20) ins Rennen.
Und die Deutschen schlagen sich tapfer: Nach dem zweiten Renntag – gefahren wird jeweils von morgens acht bis nachmittags siebzehn Uhr – liegt SolarWorld No. 1 in der Gesamtwertung auf Platz sieben, HelioDet belegt derzeit einen Mittelrang ....
http://www.heise.de/newsticker/meldung/print/97757
CBCM hebt Solarworld auf Buy (Hold) - Ziel 50 EUR
Einstufung: Erhöht auf Buy (Hold)
Kursziel: 50 EUR
Commerzbank Corporates & Markets (CBCM) erwartet bei Solarworld für das
dritte Quartal gute Ergebnisse und eine Anhebung des Unternehmensausblicks für
2007. Die Analysten rechnen mit einer anhaltend starken Nachfrage aus dem
Ausland und weiteren Fortschritt bei den von Shell übernommenen Aktivitäten.
Daher heben sie ihre Gewinnschätzungen und die Einstufung an.
DJG/gei/cln/raz
15:42 24.10.07
Bonn (aktiencheck.de AG) - Der Solarkonzern SolarWorld AG (ISIN DE0005108401/ WKN 510840) meldete am Mittwoch, dass er eine integrierte Solarzell- und -modulproduktion in Südkorea zur Versorgung der stark wachsenden Nachfrage der asiatischen Märkte plant.
Den Angaben zufolge wurde dazu mit der südkoreanischen SolarPark Engineering Co. Ltd. eine Absichtserklärung unterzeichnet, nach der beide Partner den Bau einer integrierten Solarzell- und -modulproduktion in Südkorea realisieren wollen. Das Projekt soll als gleichberechtigtes Joint Venture mit dem Namen SolarWorld Korea Ltd. geführt werden. Im ersten Schritt ist eine Investition von 60 Mio. Euro geplant.
Die Fabrik soll zunächst über eine Jahreskapazität von 60 Megawatt (MW), die später auf 120 MW ausgebaut wird, verfügen. Angestrebt ist die Aufnahme der Produktion bereits Ende 2008. Die Partner vereinbaren, dass die integrierte Produktion die Solarsiliziumwafer über den SolarWorld-Konzern beziehen wird. Vertrieben werden die Solarmodule der SolarWorld Korea Ltd. exklusiv in Korea, Japan und China, hieß es.
Beide Partner würden in Südkorea bereits seit langem erfolgreich zusammenarbeiten. Dabei beliefere der SolarWorld-Konzern im Auftrag der Gochang SolarPark Co. Ltd. in der südwestlichen Provinz Chollabuk-Do ein 15 MW starkes Solarprojekt. Dabei handele es sich um das bisher größte solare Einzelprojekt Asiens. Ein weiterer 20 MW Solarpark befinde sich in der Projektierung.
Die Aktie von SolarWorld gewinnt derzeit 2,01 Prozent auf 43,60 Euro. (24.10.2007/ac/n/t)
Quelle: aktiencheck.de
Allen noch viel freude mit Sw
Was habt ihr für Os Scheine zur Zeit auf Solarworld ?