SAF Holland: Was tun? Abwarten? Insolvenz?
Seite 20 von 69 Neuester Beitrag: 14.11.11 11:51 | ||||
| Eröffnet am: | 26.02.09 08:17 | von: brunneta | Anzahl Beiträge: | 2.723 |
| Neuester Beitrag: | 14.11.11 11:51 | von: Organspende. | Leser gesamt: | 235.617 |
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Made in Singen (4): Die Werkstätten St. Pirmin sind zuverlässige und wettbewerbsfähige Partner für Singener Firmen mit international gefragten Produkten
Vertrauenswürdiger Partner
Auch wenn man ganz genau aufpassen muss, bleibt die Freude nicht auf der Strecke. Roland Schweizer, links, Vorsitzender des Werkstattrats, montiert zusammen mit Marc Nowak, rechts, die Handsicherungen für die SAF Holland Verkehrstechnik. Der pädagogische Gruppenleiter Martin Gramlich, Mitte, ist sichtlich zufrieden mit der Arbeit.
Bilder: Sabine Tesche
Singen – Montag, 8 Uhr. Am Rehbuck 6 in Singens südlichem Industriegebiet fahren mehrere Kleinbusse vor, um eine fröhliche Truppe von Arbeiterinnen und Arbeitern vor dem Eingang der Werkstatt aussteigen zu lassen. Gleichzeitig liefert ein Transporter der SAF Holland Verkehrstechnik Material für die Sonderschicht, die heute eingelegt werden muss.
„Es kommt öfter vor, dass wir ganz kurzfristig reagieren müssen“, so der Werkstattleiter Martin Leichtle. „Normalerweise wird ein Auftrag rund eine Woche vorher avisiert, aber wenn unsere Kunden einen Lieferengpass haben, können sie auf uns zählen“, erklärt er selbstbewusst. „Dieser Sonderauftrag der SAF Holland kam am Freitag rein. Da werden heute kurzfristig 200 Handsicherungen für Sattelkupplungen gebraucht, die schnellstens zu Volvo müssen. Da muss jeder in der Lieferkette funktionieren, wenn alle davon profitieren wollen“, schildert Leichtle gut nachvollziehbar, warum Flexibilität bei gleichbleibend hoher Qualität ein wichtiges Leistungsmerkmal für einen wettbewerbsfähigen Zulieferbetrieb der modernen Wirtschaft ist.
Das traut man dieser Werkstatt allerdings auf den ersten Blick gar nicht zu, denn hier arbeiten Menschen mit Behinderung. „Sicherlich haben unsere Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen eine geistige oder sogar eine mehrfache Behinderung. Doch sie werden pädagogisch begleitet und betreut und sind durchaus in der Lage, eine an ihre Behinderung angepasste Arbeit auszuführen“, so Jörg Hönle, Fachbereichsleiter der Behindertenhilfe des Caritasverbandes Singen-Hegau, der Träger der Werkstatt ist.
Diese pädagogische Arbeit leistet beispielsweise der 24-jährige Martin Gramlich, der um kurz nach acht Roland Schweizer und Marc Nowak zur Montage der Handsicherungen einteilt. In der Holzwerkstatt, wo eine spezielle Werkbank für die Montage dieser Werkstücke eingerichtet wurde, geht es jetzt konzentriert zur Sache. „Natürlich haben wir hier ein nach DIN ISO 9001/2008 zertifiziertes Qualitätsmanagement“, so Gramlich, der als gelernter Schreiner mit pädagogischer Zusatzqualifikation die sorgfältige Ausführung beaufsichtigt. „Ansonsten wären wir gar nicht wettbewerbsfähig“, stellt Leichtle nüchtern fest. Die Arbeit geht den beiden Arbeitern gut von der Hand, denn sie machen diesen Job nicht zum ersten Mal. „Für die Handsicherungsmontage der SAF Holland haben wir vier Leute ausgebildet, da gibt es also nie Personalengpässe“, erklärt Leichtle die Kapazitäten für die regelmäßigen Aufträge.
Adj. EBIT: 13 Mio. €
Konzernüberschuss: 5,5 Mio. €
Dies ist meine konservative Meinung! Es könnte aber insbesondere beim EBIT ein Upswing von bis zu 30% sein :-)
Denke wir sehen bald die 7-8 Euro wieder....aber erst einmal die 10.000 Brief bei 5,96 bitte wegkaufen!
Die Commerzbank hat die Einstufung für SAF-Holland nach einem Medienbericht über ein geplantes Treffen mit Anleiheninvestoren auf "Buy" mit einem Kursziel von 11,20 Euro belassen. Eine Refinanzierung wäre für den Nutzfahrzeug-Zulieferer durchaus sinnvoll, schrieb Analyst Sascha Gommel in einer Studie vom Donnerstag. Der Einfluss auf die Zinskosten wäre zwar begrenzt, die finanzielle Flexibilität stiege aber deutlich.
Unicredit belässt SAF-Holland auf 'Buy' - Ziel 12 Euro
Die Unicredit hat die Einstufung von SAF-Holland nach Zahlen der Wettbewerber Scania und Volvo auf "Buy" mit einem Kursziel von 12,00 Euro belassen. Unabhängig von der sich wieder belebenden Nachfrage in Europa und Nordamerika bestünden für den Lkw-Zulieferer gute Möglichkeiten, Marktanteile zu gewinnen, schrieb Analyst Ulrich Scholz in einer Studie vom Freitag. Er hält die Bewertung der Aktie für sehr attraktiv.
FTR Associates' Shippers Condition Index edged up in June to a current reading of -3.1. The SCI sums up all market influences that affect shippers; a reading above zero suggests a favorable shipping environment, while a reading below zero is unfavorable.
Over the last three months, the index has risen from a low of -11.4 in March, indicating improving conditions for shippers as economic and freight growth slowed through late spring and early summer easing the strain on capacity and slowing the rise in rates. However, the rate of improvement in the SCI has slowed each month.
FTR is projecting the index to fall again starting with the July reading as freight demand begins to accelerate. These conditions are expected to negatively impact shippers through the balance of the year.
"Given the recent drumbeat of negative economic reports it may seem counter-intuitive to be calling for rate increases going forward," said Larry Gross, senior consultant for FTR. "But truckers have been reporting solid rate performance thus far this year even in the face of GDP growth of less than 1%. This indicates that freight demand and capacity are in balance.
"With truckers not adding capacity and barring an economic recession, we expect to see modest growth in the market as we enter the normal peak season which will keep pressure on the shipping environment. Of course we are dealing with more than the usual amount of uncertainty at the moment so we will be closely watching for signs of weakness in the coming months."
The SCI is part of The Shippers Update, launched by FTR Associates during 2010 as a part of the firm's Freight Focus Series, looking at conditions that will affect the cost and efficiency of shipping goods via all transportation modes.
Wie gesagt...die Zahlen werden grundsolide ausfallen....keine böse Überraschung wie bei Klöckner oder so!
Gestern noch vergessen zu erwähnen! Die Industireproduktion in den USA ist im Juli mit +0,9 % deutlich über den Erwartungen gewesen. Dort scheinen sie sich langsam auch wieder etwas zu berappeln.
Bin totla bullish und wir sehen hier bald wieder 8€. Kauft lieber heuer, bevor der Preis morgen abgeht
08/17/2011
Western Star has two new suspension options available. The first is the Neway 60,000-lb capacity AD 260 tandem air suspension from SAF Holland that's available on all models using Dana D60-190 axles. It's said to contribute to road-holding abilities and positive axle alignment, "virtually eliminating" tire hop and providing superior traction. The highest capacity air suspension in the industry, the Neway system also provides predictable roll stiffness for high-center-of-gravity loads – particularly important for front- and rear-discharge mixers.
As well, there's the 40,000-lb TufTrac all-wheel-drive high-performance vocational suspension, a home-grown Daimler Trucks option, that's available as an option for the Western Star 4800 with 40,000-lb axles. Specifically designed for on- and off-road high-articulation operations where it’s important to navigate bumps, ridges and washboard without bottoming out, the it's said to be a lighter, more affordable alternative than the 46,000-lb option.
Additional benefits of the 40,000-lb TufTrac include a uniform load over each wheel, maximum traction and a smooth and quiet ride.
Both the Neway AD 260 Tandem and 40,000-lb TufTrac suspensions are now available to order.
good trades
Optionen
| Boardmail an "depotlümmel" |
Wertpapier: SAF Holland |
Optionen
| Boardmail an "Henry Hercules" |
Wertpapier: SAF Holland |
Da die Zahlen von SAF m.E. "nur" im Rahmen der Erwartungen liegen, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass auch SAF abgestraft wird. Allerdings muss man auch sehen, dass die Aktie gestern nachbörslich noch ordentlich gestiegen ist. Das Minus ist also nur optisch so gross, zumindest bis jetzt..
Hoffen wir das Beste
völlig übertriebenes sell on good news im schwachen Marktumfeld. Eigentlich ist es Pflicht, daß wir über 6 schliessen bei den Zahlen. Aber dieses Jahr ist ja nichts mehr normal.
Die Zahlen können sich sehen lassen: Bereinigtes EBIT verdoppelt, Umsatz um 45 Prozent gesteigert. SAF-Holland profitierte im ersten Halbjahr von der weltweiten Erholung der Nutzfahrzeugmärkte. Auch der Ausblick passt. Vorstand Detlef Borghardt hat die Prognose für das Gesamtjahr bestätigt. Anleger können bei der mit einem KGV von 5 günstig bewerteten Aktie weiter auf eine dynamische Fortsetzung der Gegenbewegung spekulieren.