Norwegian Air Shuttle ASA
Das haben sie mal versucht seitdem kostet die Aktie nicht mehr 1000 sondern nur noch 0,8 Euro.
Auweh, Du weißt aber wenig über Dein Investment.
Sieht so aus als hätten sie NAS den Motor abgestellt und ist jetzt in der Gleitphase.
Ich denke das wird sich bald ändern.
Junge Flotte mit weniger Kerosin Verbrauch.
Leute verzichten nicht mehr auf Urlaub und wollen
Jetzt nach Corona wieder ihre Freiheit.
Siehe Lufthansa auch dort geht es aufwärts.
Keine Kauf Verkaufempfehlung.
"Lufthansa mit Norwegian Air Shuttle zu vergleichen. Ich vegleiche ja auch nicht Lada mit Mercedes."
NAS ist eine reine Airline und Lufthansa nicht.
LH Technik
LH Catering
LH Cargo
Airplus
Vergleichen könnte man NAS mit Eurowings dem angeblichen Zugpferd von Herrn Spohr, wie SUn, german zuvor oder nun EW DIscovery.
NImmt man die Segmentsberichterstattung Von Eurowings zu NAS.......gibt es keine Fragen.
WO wäre denn LH ohne Cargo beim Betriebergebnis in den letzten 8 Quartalen?
Dann könnte man auch LH mit Fedex oder AMazon vergleichen - die haben auch jede Menge Luftfahrt Cargo nur das dort die anderen Töchter auch Gewinne einfahren und nicht wie LH, wo es gerade mal Swiss und Technik mit einem kleinen PLus schafft - der Rest ist defizär in YTD 22bei LH
FLYR marketcap? unter 15 Mio Euro für eine AIrline mit 15 Jets wovon 5 Gewinne einfahren.
Was will LH für ITA bezahlen? die haben rund 60 Maschinen
bissl mehr als 100 mio
66 Jets bei Ita
vn 1,4 mrd auf 500 mio angeblich marktwert
Marktwert
FLYR mit 15 Jets= keine 15 mio
Norse mit 15 Jets= ca 40 mio
NAS mit 69 Jets = ca 700 MIo
alles in Euro
Nur das NAS Überschuss die letzten 2 Quartale gemacht hat und ITA 400 mio Euro allein Nachschuss in 2022 vom italinieschen Staat gebraucht hat
Moderation
Zeitpunkt: 05.01.23 09:21
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Zeitpunkt: 05.01.23 09:21
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers