Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...
Hm.... für 0,39 gab es heute keinen Umsatz? Ich habe das Gefühl, dass Du ne Menge Geld verloren hast (am 10.6. gab es den Schein für 3,42/47€)
Wer ein Problem mit Fluglärm hat, zieht einfach aus der Einflugschneise weg, und gut is! Das meiste Genöhle kommt von dieser Seite doch von Eigentümern die in den letzten Jahren gekauft haben und gerne dieselbe Immobilie ohne Fluglärm hätten. Ich hätte auch gerne ein Haus zum Einflugschneisen-Preis gekauft und zum Waldesruh-Preis verkauft. Aber was geht das die Gesellschaft an? Und wieso sollen Fluggesellschaften deshalb einen Flughafen nur eingeschränkt nutzen dürfen? Der Flughafen FFM wird seit den 50er-Jahren als zentrales Drehkreuz ausgebaut. Ich nehme einfach niemandem ab so doof zu sein, dass er nicht ahnte dass in der Nähe des Flughafens Lärm entstehen könnte.
Außerdem sind die Häuser ohne den Flughafen auch so viel Wert wie in der Pampa, Rhein-Main ist doch gerade wegen der exzellenten Infrastruktur so gefragt und teuer. Oder warum siedeln sich die Firmen nicht in der Uckermark an, billiger ist es dort.
Als Vergleichsngebot könnte man den Eigentümern ja die Rückabwicklung des Kaufs anbieten, zu den Immopreisen von 1953 als der Flughafen entwickelt wurde.
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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung
Nach meinem Kauf gabs ein paar Minuten keine Kursanzeige, da ist mir der A. schon auf Grundeis gegangen, so habe ich lieber jetzt schonmal realisiert.
Könnte noch ein wenig weiter nach oben gehen, da 15% Verlust schon etwas stark sind, schätze den SK heute bei 17,20-17,30 ein, habe aber nicht die Nerven gehabt, den Schein zu halten
Und Rookie, in meinem Tread liest du auch von meinen Misserfolgen und die gab es beileibe genügend, schau einfach mal nach, bevor du hier rumkrakeelst
Es gibt jedoch auch solche Fälle, wo die Anflugroute der Flugzeuge geändert wurde, ein Bekannter hat das in Meerbusch bei Düsseldorf erlebt und sowas ist dann schon ärgerlich.
Live-Trading.... wer ist da der Stillhalter? Wie funktioniert das System... in der TAT ich habe so etwas no nie gemacht! Ich habe einfach schon soooo viele Vertragsbedingungen gelesen, die mein BLUT gefrrieren ließen... LACH!!
LH streicht ohne Ende Flugverbindungen, fliegt teilweise zu schlechteren Zeiten. PAX bekommen in der Regel nur noch 50% Milengutschrift und auch sonst wird überall zusammengestrichen. Das man sich so keine Kunden fängt dürfte klar sein. Den Rest erledigt die wirtschatliche u. politische Lage hier und da.
Das sind wir aber wieder bei der Politik, m.M.n. gehört mal ausgesprochen und festgelegt was eh schon jeder weiß: FFM und München und auch BER (falls er denn mal fertig wird) sind internationale Drehkreuze. Da sollte Tag und Nach geflogen werden dürfen. Ansonsten darf man sich nicht wundern, wenn irgendwann nur noch die Golfcarrier nach D kommen um die Kunden zu ihren eigenen Drehkreuzen abzuholen. Europäische Airlines gibts dann eben nicht mehr.
Dazu gehört aber ein nationales, besser noch europäisches Luftfahrtkonzept. Wozu brauch man beispielsweise zwei Flughäfen in Köln und Düsseldorf, die nur ca. 40min Bahnfahrt auseinander liegen??? Sollte man sich mal auf einige wenige einigen, die dann aber auch Flughäfen sein und bestimmungsgemäß Krach machen dürfen.
Nur habe ich keine große Hoffnung, solange wir eine Kanzlerin haben, die sich nicht mal nach der EU-Wahl klar für oder gegen ihren eigenen Spitzenkandidaten ausspricht. Nur leider hat die Mehrheit der Deutschen diese rückgradlose Opportunistin gewählt. Selbst schuld.
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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung
@Horst Naja Düsseldorf ist immerhin der 2. oder 3. größte Flughafen in D. Ist ja auch egal, was Köln und Düsseldorf betrifft, gebe ich dir vollkommen recht, aber Köln ist nunmal Millionenstadt...
Wenn Berlin so weitermacht, wird der nie fertig, Millionengrab oder swinds schon Milliarden? die Provinzflughäfen sind nur aufgekommen, weil Ryanair und wie sie nicht alle heißen, die Steuern nicht zahlen wollten und auf Billigflüge ab 1 Cent gesetzt haben, die Zeiten sind ja schon länger vorbei und jetzt hat man die Klötze an der Backe...
Ob sich da aber ob unserer Politiker in absehbarer Zeit was ändern wird, wage ich zu bezweifeln, ob nun schwarz oder rot regiert, ist doch inzwischen völlig egal
OK... mal sehen wie sich Lufthansa noch so entwickelt.... der DAX macht ja zicken..
Von "alle Politiker sind doch eh gleich" halte ich nichts. Mit Steinbrück stand einer zur Wahl, der Klartext gesprochen hätte. Der Ausgang der Wahl ist bekannt. Das genau macht mich auch pessimistisch: Erst jammern die Wähler dass alles Politiker so aalglatt wären und dann haben sie die Wahl und geben der aalglattesten von allen fast eine absolute Mehrheit.
Steinbrück hat im Steuerstreit mit der Schweiz gezeigt, dass er deutsche Interessen durchsetzen kann und er hätte sich sicher auch bei den großen Infrastrukturfragen (klare Ansage wo die Reise hingeht) gekonnt. Aber wir wollen ja verarscht werden. Wie gesagt, zentrale Lage am größten deutschen Flughafen kaufen und sich dann über Fluglärm beschweren. Wir brauchen mehr kompetente Psychiater im Land!
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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung
Da haben die Golfer die wirtschaftlicheren Rahmenbedingungen.
Das Problem in der Politik ist, dass sich die ganzen Parteien nur noch marginal unterscheiden und es vielen an dem Wissen mangelt, wie es überhaupt in der Realwirtschaft zugeht und daher nur am Sesselkleben interessiert sind.
Psychiater müssen wieder Alle zahlen, also lass mal *gg*
Vlt. baut ja FFM nochmal aus, dann kaufe ich vorher ein Grundstück neben dem Rollfeld und beschwere mich über die Flugzeuge die neben meinem Grundstück starten und landen
Sofern Uncle Dow nicht dazwischen funkt, sollte zum Xetra-SK ein Kurs um die 17,25 drin sein.