LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II
Gestriger Schlusskurs war 5,58 Euro
Hier noch der Link zum bisherigen Thread:
https://www.ariva.de/forum/...ser-zukunft-551297?page=108#jumppos2710
22.1.: Ian Mukherjee: "Kauf" durch Teilwandlung eines Darlehens von 3.000.000 Aktien á 0,629 Euro
7.2.: Dr. Damasky: Kauf von 20.000 Aktien á 0,69 Euro
13.2.: Ian Mukherjee: Kauf von 800 Aktien á 1,1 Euro
18.2.: Ian Mukherjee: Kauf von 6.330 Aktien á 1,25 Euro
20.2.: Ian Mukherjee: Kauf von 758 Aktien á 1,30 Euro
Kurs: 1,38 Euro
https://de.wikipedia.org/wiki/Opting-out_(Schweizer_B%C3%B6rsengesetz)
Interessant auch: https://www.takeoverpractice.ch/uebernahmerecht-kurz-erklaert
Wäre ja für Ian wohl kein Problem, ein Pflichtangebot für z.B. 1,30 Euro an die "Restaktionäre" zu machen. Dafür wären ca. 10 Mio. Euro notwendig, die er wohl haben wird, aber dann auch kaum brauchen würde, da das Angebot wohl nur wenige Aktionäre annehmen würden.
Bezüglich Insidergeschäfte sehe ich das nicht so eng, da den Aktionären schon mehrfach mitgeteilt wurde, dass es weit fortgeschrittene Zusammenarbeit mit einem deutschen Premium-OEM bezüglich der "Light-Battery" gibt. Somit kein Insiderwissen mehr. Wenn z.B. der OEM am Montag einen Vertrag vorlegen würde, hätten es die Mitglieder des Verwaltungsrates diese Woche noch nicht gewußt und somit sind auch die zuletzt erfolgten Insiderkäufe in meinen Augen rechtlich ok.
In der Episode 3 von BMW M Electrified(vom 05.02.2025) gibt es ein kleines Interview mit dem Projektleiter in dem auch kurz auf den Hochvoltspeicher eingegangen wird. Hier ein kleiner Auszug.
„Bei der Entwicklung des ersten vollelektrischen Antriebs haben wir es uns deshalb auch absolut nicht einfach gemacht. Wir entwickeln sowohl einen spezifischen Hochvoltspeicher, der sich insbesondere in der Dauerperformance signifikant von allem, was bei BMW bisher dagewesen ist, abheben wird. Als auch spezifische E-Maschinen, die den perfekten Spagat zwischen Performance und Effizienz beherrschen werden. „
Im Q3 Bericht von 2024 wurden Testdiagramme veröffentlicht die die Leistungsfähigkeit der Lightbatterie, vorallem bei der Dauerbelastung, bestätigen. Ist nur eine Vermutung aber wenn man das mit den Aussagen von Damasky usw vergleicht geht das mMn schon in die gleiche Richtung.
https://www.bafin.de/DE/Aufsicht/BoersenMaerkte/...dealings_node.html
Scheinbar lag ich mit meiner Einschätzung falsch.
Ich könnte mir vorstellen, dass es sich um den R8 handelt. Beim Light Battery Projekt geht es ja um einen Plug in Hybrid und Deutschen Premium Hybrid. Zeitschine würde auch relativ gut hinkommen, bis die Produktion steht dauert es ja ab Entscheidung 18 Monate.
Folgender Artikel wurde auch von einigen der Lions gliked, was sie sonst eher selten tun.
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/...agen-als-super-phev/
2.575 Stücke zu 1,64 Euro und
3.202 Stücke zu 1,70 Euro
Bei den investierten Fonds gab´s auch Zuwachs, Alpha Investor ist mit einer kleinen Position eingestiegen
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/...Y-AG-8528610/unternehmen/
Nächste Woche kommen die Jahreszahlen und ein Call. Der Jahresumsatz soll lt. Schätzung von NuWays vom November bei 33,2 Mio. Euro liegen.
https://lionemobility.com/financial-calendar
PS: Ian hat wieder nachgekauft zu 1,60 Euro
https://www.finanznachrichten.de/...ity-ag-ian-mukherjee-kauf-022.htm
https://www.finanznachrichten.de/...geringerer-umsatz-in-2024-022.htm
Morgen um 10.00 Uhr ist wieder ein Call.
Vor dem Hintergrund des erfolgreichen Jahresauftakts und angesichts der laufenden Kundenprojekte erwartet der Vorstand für das Geschäftsjahr 2025 derzeit einen Umsatz von 28 bis 35 Mio. EUR sowie ein positives EBITDA.
https://www.finanznachrichten.de/...marktumfeld-belastet-2024-022.htm