LION E-Mobility AG - eine Perle mit großer Zukunft

das kann ich dir nicht sagen, wäre aber schön wenn du Herrn Duering  (ir@lionemobility.com) das mal mitteilen könntest. Ist nächste Woche wieder da.

Gruß  

Meine Recherchen haben ergeben, dass der Börsegang von FOX Automotive für Anfang bis Mitte November in Düsseldorf vorgesehen ist. So weit daneben waren also die französischen Zeitungen (mit Oktober 2020) nicht...  

GM hat heute ein Wireless BMS präsentiert

https://plants.gm.com/media/us/en/gm/...us/en/2020/sep/0909-wbms.html
 

Was für eine super Nachricht für Lion. Der große GM bestätigt die Machbarkeit dieser Idee.
Viele , ich der Erste, dachten vor zwei Jahren Lion arbeitet auf eine Art Utopie ... die vielleicht erst in Jahrzehnten Wirklichkeit wird.
Aber nein, wie man sieht wird es eher bald in der Automobilindustrie zum Standard, genial !
Bravo an Lion für die Weitsicht.  

Immerhin hat man das erste Concept Car mit der Technologie aufgebaut. Aber man sieht auch dass es 4-5 Jahre dauern kann, bis eine Idee von einem großen Aufgegriffen wird. Denke die Light Battery wird ebenso einschlagen und hier hat man sich massiv Patenten abgesichert.
Erst spricht de Analog CEO von der Wireless Technologie und jetzt setzt GM das ein. Denke da kann Lion sicher auch operativ profitieren.
 

Sonst werden wir uns sicher nicht mehr lange an der Unterkante 3 Euro halten können.
Ohne News beginnt der Kurs sicher bald zu bröckeln. Wäre wichtig, wenn wir die 3 mal hinter uns lassen könnten.

LG Tony  

Aber ich denke da kommt sicher demnächst was. Ist schon mal Ein Fortschritt, dass die Leute hier ned die ganze Zeit die Pleite herbei reden. Was eh absolut lächerlich war die ganze Zeit.

Das Orderbuch sieht weniger nach abbröckeln aus. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass wir bei Lion aus allen Geschäftsbereichen weiter positive News bekommen. Wichtig ist, dass das Unternehmen wächst, der Kurs wird dies langfristig auch widerspiegeln.

Leider ist die Stimmung immer noch Negativ, daher stimme ich Dir zu, dass es noch weitere positive News braucht, dass es langfristig wieder nach oben geht mit dem Kurs. Insgesamt sieht es aber gut aus für Lion.  

Berauschend klingt das alles nicht. Ich kann es nicht so einordnen.
Lion hat doch mit Lion Electric einen Bigdeal und verkauft seine Produkte oder sehe ich das falsch.
Warum reden die ständig von pleite gehen und das sie keine Produkte verkaufen?

LG Tony  

Die Leiterplatten kommen dann ja von ADI, womit  Lion E-Mobility ein JV hat und das BMS aufgesetzt wird. Das GM eine eigene Batterie draufsetzt ....??? Wie seht ihr den möglichen Zusammenhang???
Bin auf die nächste Zeit gespannt...  

https://www.analog.com/en/about-adi/news-room/...ectric-vehicles.html  

https://ecomento.de/2020/09/09/...oauto-und-e-lkw-startup-nikola-ein/

GM liefert die Batterie...

Spannend....  

hat das High Volt BMS auf dem gemeinsamen Stand mit Analog Devices vor einiger Zeit vorgestellt:

https://www.analog.com/en/education/...rary/videos/6091741271001.html  

Genau das meinte ich.  

zum Nachlesen.
https://www.elektroniknet.de/markt-technik/...los-managen-141243.html  

Hatte an die IR Abteilung die Frage gerichtet ob man etwas zu den Meldungen von GM und ADI sagen könnte.
Im Zuge der Gleichberechtigung wird keine individuelles Statement gegeben. Sollte es in diesem Kontext etwas zu berichten geben wird dies an alle Investoren zeitgleich gegeben.....

Dann schauen wir mal ob es irgendwann etwas zu berichten gibt,....  

Antwort. Dann schauen wir mal wie das zwischen ADI und Lion läuft.
 

Auch wenn man nicht bei diesem Projekt involviert ist, kann ich mir gut vorstellen, dass Lion die Erfahrung mit dieser Technologie in Projekte ummünzen können.  

gesehen bei W:O

https://eas-batteries.com/news/digital-press-kit-easy-mariner

https://www.linkedin.com/company/eas-batteries-gmbh/  

Sehr gut, der Baukasten wurde nach der Idee von EASy von LION Smart entwickelt; die Zellen stammen von EASy und das BMS ist von LION Smart.

Somit klingelt es jetzt bei jedem verkauften Modul bei LION in der Kassa  :-)  

Tolles Produkt, heißt aber nicht dass es sich vielfach verkauft.
Oder habt ihr mehr Informationen über potentielle Kunden von Easy ? Rahmenverträge ?
Vielen Dank  

also wenn ich mir das lese, gibt es weltweit genügend potentielle Kunden für das EASy-Modul:

Grüne Schifffahrt:
Innovation aus Deutschland ermöglicht Hybridantrieb auf höchstem Sicherheitsniveau
Selbsttragendes LFP-Batteriesystem EASy Marine®-zertifiziert

Nordhausen, Deutschland.
Das einzigartige Batteriesystem für einen effizienten Kraftstoffverbrauch in der Schifffahrt EASy Marine® ist ab sofort für den Betrieb zugelassen. EASy Marine® passt sich flexibel an begrenzte Raumbedingungen an, erhöht die Sicherheit auf dem Wasser und reduziert Emissionen. EASy Marine® löst somit drei Probleme der Binnen- und Tiefseeschifffahrt weltweit.
Michael Deutmeyer, Geschäftsführer der EAS Batteries GmbH, taufte das mechanische modulare Batteriekonzept für die maritime Industrie anlässlich seiner abgeschlossenen DNV-GL-Zertifizierung in virtueller Präsenz der Investoren heute am Produktionsstandort in Nordhausen und gab es für die Serienproduktion frei .


Flexible Topologie: Der Akku passt an Bord
LFP - sichere Zellchemie auf dem Wasser
Die Zellchemie von EASy-Marine®-Modulen basiert auf Lithiumeisenphosphat (LFP). LFP gilt als äußerst sicher: Die Batterie kann bei Kurzschluss, Überladung oder mechanischer Beschädigung der Zelle heiß werden, brennt jedoch nicht. "Brennende LI-Batterien können nicht gelöscht werden", sagt Diehl. "Nur gekühlt. EASy Marine schließt ein solches Drama auf offener See von Anfang an aus."


Hochleistungsfähiger, umweltfreundlicher Antrieb
"EASy Marine ist robust und extrem leistungsstark", sagt Deutmeyer. "Es eignet sich besonders für Hybridanwendungen, da es sehr schnell Energie freisetzen und absorbieren kann. Ziel von Hybridsystemen, die beispielsweise Batterien mit Dieselgeneratoren kombinieren, ist es, den Kraftstoffverbrauch im sogenannten" Sweet Spot "zu halten - daher auf dem optimalen Niveau - durchgehend. Das Ergebnis ist der minimale Kraftstoffverbrauch und damit die geringstmögliche Emission von CO2 und anderen Emissionen. Mit EASy Marine® können Dieseleinsparungen bis zu 30 Prozent pro Schiff betragen. Andere Energiequellen, wie z kann als Brennstoffzelle für Wasserstoffantriebe auch mit EASy Marine® hocheffizient betrieben werden.


EAS-Batterien: Innovative Technologie aus Deutschland
EASy Marine® ist ein Produkt mit Zukunft. "Der maritime Markt entwickelt sich zunehmend in Richtung hybrider Elektromobilität - wenn auch etwas langsamer in der neuen Realität", sagt Deutmeyer. "Und aufgrund seiner fortschrittlichen Funktionen, insbesondere seiner Sicherheit, ist EASy Marine ein wahrer und lang erwarteter Segen für die maritime Industrie."
Es ist das erste flexible Standardprodukt, das der deutsche Batteriehersteller EAS Batteries auf Basis eigener Zellen entwickelt und nun auf den Markt gebracht hat. EASy Marine® kann in der gesamten maritimen Industrie zur Hybridisierung oder als vollelektrische Komponente eingesetzt werden, beispielsweise in Portalkranen oder Offshore-Anlagen.



 

das sie im Vorfeld den Markt abgeklopft haben ob bedarf besteht. Die Investitionen in das Marinemodul wird schon einiges gekostet haben, das will man sicher wieder erwirtschaften. Bin da eigentlich sehr entspannt.  

elektrisch fährt.
https://www.infineon.com/cms/de/discoveries/elektrische-schiffe/  

Serienproduktion des EASy Marine Modul mit dem von LION Smart entwickelten Baukasten und mit dem BMS von LION Smart frei gegeben. Leider ist auf der Homepage von LION davon nichts zu lesen, obwohl das sicherlich ein Highlight in der Unternehmensgeschichte ist...
Seit 2017 ist nichts mehr eingetragen unter Unternehmenshistorie...

https://www.lionemobility.de/de/unternehmen

Nächste Woche findet die "Baader Bank Investoren Conference" statt , an der auch Lion E-Mobility am Freitag teilnimmt.
www.baaderbank.de/media/public/db/media/1/...rogram-flyer.pdf

Vielleicht gibts bis dahin auch eine aktualisierte Präsentation ...

 

https://eas-batteries.com/de/nachrichten/...ere-loesung-fuer-hybriden