Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

Überraschungsabkommen des Senats bereitet die Bühne für Rekordpaket zum Klimawandel!

Ein aggressiver Versuch, Senator Joe Manchin zu beeinflussen, schaffte es, ein Paket zu retten, von dem seine Autoren sagen, dass es dazu beitragen wird, die Treibhausgase drastisch zu senken.

https://www.politico.com/news/2022/07/27/...l-climate-change-00048371  

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Energieministerin

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Die Tests in Spanien verliefen erfolgreich!

Der Geschichte zufolge wurde der Lkw unter schwierigen Bedingungen mit schweren Lasten getestet und sogar auf einen Bergpass gefahren. Es gibt noch Luft nach oben, aber die Fähigkeiten haben sich bewährt.

Das Projekt ist nun dazu übergegangen, eine Absichtserklärung zu erstellen, mit dem Ziel, die erste Phase zu starten. In der ersten Phase ist das Ziel, ab 2024 vier 20-MW-H2 Produktionsanlagen und 400 Lkw zu haben.

Hyzos einziger LKW-Lieferant bei diesem Projekt.

*Ich erinnere mich, dass ich in einem Kommentar zu dem Projekt gesehen habe, dass das Demoauto von Hyzon eine Brennstoffzelle mit weniger als 100 kW hat. Wenn man damit halbwegs gut zurecht kommt, dann reicht eine 120kw-Zelle für diese Anwendungen wirklich aus.  

die Shortseller sind da sehr aktiv...20 Mio Aktien, die leer verkauft wurden sind - in Relation zum Free Float - wohl gut über 25%...d.h. bei guten Nachrichten dann dieser Short-Interest wie ein Kursturbo....ähmlich wie Nikola mit 87 Mio short; beide haben fast 50% ihrer Börsenbewertung in Cash, wobei das natürlich für den Aufbau der Produktion eingesetzt wird. Anundfürsich müsste ein Großer wie Cummins, Iveco, Geely da Positionen aufbauen, weil die Bewertungen so - sagen wir mal - lächerlich sind....  

genau darin liegt der Hund begraben....


http://shortvolumes.com/?t=HYZN  

50% Börsenbewertung in Cash haut bei Nikola nicht ganz hin oder?  

...schon bald die niedrigen Kurse zum Einsteigen nutzen die von der rechten Hand erzwungen wurden.
Sie gewinnen immer so oder so.  

Schwerlast-Wasserstoff-Lkw von Hyzon


https://energynews.biz/...-zero-emissions-heavy-duty-hydrogen-trucks/  

 

Unternehmensaktuelles von Hyzon

https://www.hyzonmotors.com/in-the-news  

Daniel Kim, CEO von Ark Energy:


Ich habe es wirklich genossen, mit einer so herausragenden Besetzung an dem Panel teilzunehmen, um heute auf der Connecting Green Hydrogen APAC 2022 in Melbourne über „Fostering International Collaborations to Strengthen Australia’s Hydrogen Supply Chain“ zu diskutieren.  Ich habe darüber nachgedacht, wie wichtig unsere Partnerschaften mit Plug Power und Hyzon Motors sind, um die Dekarbonisierung des australischen Schwerlasttransportsektors um mehrere Jahre voranzutreiben, und wie wichtig es unseren Konsortialpartnern in Korea sein wird, einen neuen Exportkorridor für grüne Energie aus Nord-Queensland zu bauen  nach Nordostasien.

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HYZN hat der SEC in den letzten 2 Minuten 5 neue Insider-Trades gemeldet.

https://newsfilter.io/articles/4-form-37413c316267e39dc2c8171f32d93fa5

https://newsfilter.io/articles/4-form-0e7894a296cff03bc1067321f6fa9846

https://newsfilter.io/articles/4-form-be81bee95b53a3c7a9b614e08e31354b

https://newsfilter.io/articles/4-form-0fd3f99db75dc35ad9e383e54d4392b7

https://newsfilter.io/articles/4-form-8f1ada1ecf309082fdd77d2c3c8bd713  

oder doch nur die üblichen Mitarbeiter-Optionen-Programme welche der SEC gemeldet werden ...

Ich sehe hier keinen Insiderkauf von Aktien.  

Obwohl.....sonst hätte sich doch schon längst der gute Borntofly gemeldet ;-)  

würde im Rahmen des Steuergutschriftplans in der neuen von Manchin genehmigten Gesetzesvorlage zur weltweit billigsten Form von H2 werden.

Die Produzenten würden bis zu 3 US-Dollar pro kg erhalten – abhängig von der Höhe der Treibhausgasemissionen im Lebenszyklus und den Löhnen der Mitarbeiter – wenn das Inflationsminderungsgesetz vom Kongress genehmigt wird.


https://www.rechargenews.com/energy-transition/...ed-bill/2-1-1268259  

direkte Zuschüsse für qualifizierten Wasserstoff gewähren müssen um nicht den Anschluss zu verlieren.
Aber die Ursula und der Robert haben das noch nicht realisiert wie mir scheint  

Zero Emission Power ist das aktuelle Schlagwort in der Transportbranche. Obwohl einige Betreiber zögern, ihre Flotten umzustellen, könnte das Wasserstofftankstellenprojekt von Viva Energy bald das Blatt wenden.

https://www.fullyloaded.com.au/industry-news/2207/...hydrogen-project

Der Elektrolyseure kommt von NEL ;-)  

Interessante Besucher von nationalen und multinationalen Bauunternehmen besuchten das australische Hyzon Werk. Die Umstellung auf Wasserstoff wird Teil des Ziels der australischen Bauindustrie in Richtung Null-Emissionen sein.

Ranjit Ratilal, unter anderem Logistikleiter für Australien und Neuseeland der Holcim-Gruppe (Hersteller von Baumaterialien). Holcim ist in 70 Ländern tätig und erzielt einen Umsatz von fast 28 Milliarden (2021).

https://www.linkedin.com/posts/...in_share&utm_medium=android_app  

...und trotzdem kommt der Aktienkurs nach wie vor nicht aus dem Keller. Unsere Geduld wird ganz schön auf die Probe gestellt.

Woran liegts? Shortseller? Der Handel an nur einer Börse?

 

 

extrem lukrative Aktie bis jetzt.

Linke Tasche, rechte Tasche ;-)

Aber der Tag kommt näher wo sich auch hier die guten Nachrichten in nachhaltig steigende Kurse durchsetzen.

Hyzon sollte Mal nachhaltig über die Negative Trendline springen, dann ist der Anfang Mal gemacht.

Aber die Umstände belasten natürlich stark..... Krieg, Inflation, Zinsen, Fachkräftemangel, Lieferkette, Rezession, Corona usw
 

https://youtu.be/4S0a5CfHwOg  

vllt sollte Sie Ihren Fokus auf die fundamentale Entwicklung des Unternehmen richten, dann ist die Probe auf die man gestellt wird gar nicht mehr so schlimm. Ich freu mich fast jeden Tat wenn ich die Entwicklungsdaten bzw. erreichten Meilensteine in Erfahrung bringe.  Der Kurs ist zum jetzigen Zeit irrelevant respektive nur für den Einkauf relevant. Hyzon ist in der Tat Opfer massiver Shortangriffen was aber aufgrund der exponierten Anlegerstruktur und Rahmenbedingungen nicht unerwartet ist.

Fundamental und strategisch kann ich bei Hyzon keinen Fehler erkennen, abgesehen davon, dass es Zeit wäre den Börsenzugang auch auf der europäischen Seite zu ermöglichen.

Ich denke aber, dass auch das ein gesetzter Meilenstein den wir zur rechten Zeit erreichen werden.

Schönes Wochenende


 

Wenn man den bisherigen Weg am Kapitalmarkt - seit der Notieung - von Hyzon so nachvollzieht, ist die Entwicklung - realistisch betrachtet - normal.  Aber das wird schon noch.
Denke das obige Posting von borntofly trifft es wohl schon sehr genau.


Alles Gute allen, Gruß

slower