Habe für die NEUE Baumot einen Thread eröffnet

https://www.youtube.com/watch?v=5R6384xqWx4  

Montag geds ab
https://www.oekonews.at/?mdoc_id=1118231  

"Hannover steigt auf E-Busse um ..so gehen Aufträge verloren "

Also es gibt ca.16.000 Busse zur Nachrüstung und in deinem Artikel steht das bis 2022           50 !! E-Busse gekauft werden soll .

Ja da geht wirklich ein bedeutender Auftrag verloren !

MAN MAN MAN  

Erneut setzt sich Umweltministerin Schulze für die Hardwarenachrüstung von Dieseln ein. Das kann man bestimmt noch nochdrücklicher tun, da die Regierung schon Monate drauf sitzt, aber so tut, als hätte man es nicht erhalten.

Aufgedeckt hat’s natürlich nicht die Regierung, die wurde nur wieder einmal ertappt.

Von der Regierung beauftragt, vom Steuerbürger und Dieselfahrer bezahlt, von der Regierung verheimlicht , ein Armutszeugnis für die Regierung, die beim Lügen mitmacht .

https://www.zeit.de/mobilitaet/2018-04/...chruestungen-kosten-schulze  

Gerade auch schon in den heute Nachrichten..
Dann wird es wohl morgen hier richtig los gehen.
Raus gekommen ist es ja bereits Freitag mittag, haben wohl am Freitag noch nicht alle mit bekommen. Da wird jetzt der Herr Scheuermann in Erklärungsnot kommen.  

War die Auto-Korrektur  

die Frage ist, wie sehr macht es ihm, seinen Partei-, Fraktions- und Koaalitionskollegen etwas aus ?

Der Scheuer hat da wohl das dickste Fall, vielleicht die anderen aber auch. Selbst beim Lügen ertappt, müsste sein Verhalten ihm ja langsam peinlich werden. Alle Hardwareverweigerer müssten sich schämen, Scheuer am allermeisten, die SPD mit der Umweltministerin am wenigsten, die müsste allerdings stärker sichtbar werden, hält sich aber vielleicht aus Koalitionsraison zurück. Was alles muss muss sie sich bieten lassen ? Das stereotype wiederholen der Förderung nach Hardwarnachrüstung ist zu wenig.  

Sailor es muss mehr mediales Echo entstehen...z.b.wusste ich bis vor kurzem nicht das Deutschland ein Vertragsverletzungsverfahren an der Backe hat weil sie nicht die Autohersteller bestraft...wie meinte einer  Wenn es dumm läuft muss Deutschland also wir Steuerzahler die Strafe zahlen für Die Autohersteller  

ist man als Audi-, VW-, Daimler-, BMW, Porsche- oder xy-Betrogener:

1.   Wertverlust des KFZ, kann in die Tausende gehen
2.   evtl. Fahrverbote oder fahrwegseinschränkungen
3.   Beteiligung an EU-Starfen der Bundesregierung wegen
     Vetragsverletzungsverfahren als Steuerzahler
4.   ggf. von Hardwarenachrüstung durch eigene Kostenübernahme oder -Beteiligung
5.   evtl. von Erhöhung der KFZ-Steuer auf Dieselkraftstoff, ggf ausgelöst durch
     Dieselskandal
6.   Im Falle einer Fondslösung durch Bundesregierung: Finanziert aus Steuermitteln
7.   Zeit, Ärger, allein schon durch „Mittäter Bundesregierung“  

Erstmal einen Scheuermann zugezogen hat, dann bekommt man den schwer weg :-D

 

http://www.spiegel.de/spiegel/...auber-werden-koennten-a-1205190.html  

Hier komplett nachzulesen als PDF: https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/...sche-nachruestung-de/

 

Die Groko hält uns für dämlich. Die ziehen jetzt wirklich seit Jahren immer das gleiche Theater ab. SPD-Umweltministerium für blaue Plakette, Hardware-Nachrüstung und was weiß ich nicht Alles. Verkehrsministerium ist danach gegen die ganzen Instrumente. Und dann wird beiderseits gebetsmühlenartig behauptet, dass man gegensätzlicher Meinung ist. Und nichts passiert, die Bundeskanzlerin bleibt in ihrer Komfortecke und denkt ans nächste Arbeitsessen usw., usw., usw.
Darüberhinaus werden Gerichtsurteile schlicht ignoriert und derweil schreiben die Hersteller der Drecksschleudern immer höhere Gewinne. Und das eigentlich Schlimme ist, dass das in einer westlichen Demokratie passiert.  

was die Politik und die Parteien angeht, und das betrifft sehr viele Themen aus allen möglichen Themenbereichen.

Mir geht es auch so, auch wenn Merkel, Scheuer und Konsorten sich zum Dieselbetrug grottenschlecht Verhalten, dass das ganze von mir doch als tiefergehend empfunden wird. Ich sehe erhebliche Mängel in den Parteien, welche der Demokratie sehr abträglich sind. Die Parteien nehmen den Bürger nicht mehr wahr, sie tun nur so.

Insofern habe ich hier auch nicht den steilen Anstieg der Aktie erwartet. Wenn nicht einmal das Aufdecken, dass die Regierung seit Monaten auf einem von ihr selbst beauftragten Gutachten sitzt und sie dieses verheimlicht, zu einem  e r k e n n b a r e n Nachdenken bei der Regierung führt, dann bleibe ich dabei : es hilft nur Druck, und zwar maximaler Druck. Parteien haben etwas mit der Willensbildung des Volkes zu
tun ? Nach unserer Verfassung, theoretisch ja, praktisch, naja......  Mein Zeugnis ist ein Armutszeugnis für die Parteien.

So, nach meinem allgemeinen Statement noch einmal die Bitte: Schreibt an die Minister, die Fraktionen, die Parteien, eure im Ländle gewählten BT-Abgeordneten. Macht Druck, nur das hat Chancen, was zu ändern.  

Und Baumot ist mitten drin.
https://m.focus.de/auto/news/abgas-skandal/...l-waere_id_8850832.html  

Focus berichtete doch schon so oft in ihren Artikeln völlig anders, als die Überschrift erwarten lässt. Letzendlich herstellerfreundlich bis dort hinaus, nur etwas clever verpackt.
Mittendrin ist Baumot erst, wenn deren Systeme vom KBA genehmigt werden und vorher nicht. Und da sind wir leider noch weit entfernt. Und im Übrigen, hört oder liest man noch irgendetwas über den Dieselfonds zur Nachrüstung von Bussen. Fehlanzeige. Wie gesagt, eine groß angelegte Volksverdummung mit teilweiser Unterstützung der Presse.  

Verkehrsministerium hält an Diesel-Fahrverbote fest

Trotz Widerstandes des schwarzen Koalitionspartners hält das Landesverkehrsministerium an Fahrverboten für ältere Diesel-Autos in Stuttgart fest. Ein Sprecher von Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) sagte den "Stuttgarter Nachrichten" (Montag), man werde um Verkehrsbeschränkungen nicht herumkommen - auch wenn eine Reihe zusätzlicher Maßnahmen zur Luftreinhaltung geplant seien.

(Quelle: www.rtl.de)https://www.rtl.de/cms/...el-fahrverbote-fest-4155716.html
 

https://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/...waere_id_8850832.html  

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/...ierung,diesel242.html  

 

wieder sehr aufschlussreich hinsichtlich Technik, Kosten und Argumenten der verschiedenen Akteure bzw der Bundesregierung in ihrem andauernden Versuch, trotz bester Argumente für die Hardwarenachrüstung weiter den Verhinderer abzugeben. Mann, die machen sich lächerlich, ganz schön traurig.

Der  Artikel bestätigt mich: ohne Druck und Transparenz hilft da nix, gerade weil die Bundesregierung immer wieder vernebelt.  

 

in einem anderen Bereich, habe ich feststellen müssen dass vieles den "Oberen" egal ist. Nur wenn Wahlen auf dem Spiel stehen werden manche aktiv. Im Herbst sind Wahlen in Bayern und Hessen, man muss die Abgeordneten im eigenen Wahlkreis angehen und diese überzeugen. Wenn diese um die Stimmen der Wähler fürchten, dann werden sie ihre Haltung überdenken.
 

Habt Ihr mal den Focus-Bericht zu dem Gutachten gelesen?

Die erste Frage die mir aufkommt, hat der Autor überhaupt einen Blick in das Gutachten geworfen?

Zum Ammoniak bei Unfall. Wo haben die das denn rausgezogen?
Es wird doch Harnstoff eingesetzt, der wird in situ zu Ammoniak umgesetzt. 1. In welchen Mengen? 2. Nur wenn der Motor läuft
und 3. Seit wann ist Ammoniak hoch giftig?

MAnMAnMan  

https://www.nrz.de/wirtschaft/...l-nachruestungen-ab-id214182685.html

Der Finanzminister bezieht klar Position.

Bundesfinanzminister Olaf Scholz (SPD) lehnt eine Kostenbeteiligung des Staates an möglichen technischen Nachrüstungen älterer Diesel ab. Er könne sich nicht vorstellen, Steuergelder hierfür zu mobilisieren, sagte Scholz in Berlin.

Dies sei eine privatwirtschaftliche Angelegenheit, fügte der Minister mit Blick auf die Autoindustrie hinzu.

In einer Studie kommen fünf Professoren zum Schluss, dass die Kosten in jedem Fall über 5000 Euro pro Fahrzeug liegen dürften. Zu rechnen sei "auch bei sorgfältiger Umsetzung mit Qualitätseinbußen und einem Kraftstoffmehrverbrauch". Software-Updates brächten dagegen "eine signifikante Verbesserung" und könnten "deutlich schneller und überdies flächendeckend im Realverkehr wirksam werden".
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Damit ist ein Schluss Strich gezogen worden ........