Frage zu den neue Aktien bei Hexagon Purus


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Neuester Beitrag: 08.05.25 23:05
Eröffnet am:05.01.21 12:12von: dokusabineAnzahl Beiträge:3.062
Neuester Beitrag:08.05.25 23:05von: JAM_JOYCELeser gesamt:727.259
Forum:Börse Leser heute:31
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7034 Postings, 3218 Tage KautschukWas läuft heute wieder falsch?

 
  
    #2051
22.04.25 17:05
Minus 21%  

1114 Postings, 1463 Tage KOR2021Heute in Oslo

 
  
    #2052
23.04.25 16:32
plus 23,86%! Also bei der Aktie kommt keine Langweile auf  

3608 Postings, 6189 Tage zakdirosaHauptversammlung am Freitag 25.4.2025

 
  
    #2053
23.04.25 17:59
Es könnte eine mehr als interessante Veranstaltung werden, sollte CEO Holum mit etwas Positivem überraschen. Bei der Q4 Präsentation war er ja sehr zurückhaltend, fast schon etwas zerknirscht als es um die Aussichten ging und Trump's Geist immer wieder um die Ecke schielte.
Ich bin gespannt.
zak  

2003 Postings, 1561 Tage remaiLöschung

 
  
    #2054
23.04.25 18:58

Moderation
Zeitpunkt: 24.04.25 08:19
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers

 

 

2003 Postings, 1561 Tage remaiHexagon Purus - @zakdirosa 17.59

 
  
    #2055
23.04.25 19:08

Bei der Jahreshauptversammlung am 25.ds. geht es um die Abstimmung laut Agenda (siehe PDF-Datei unter HEXAGON PURUS | NO0010904923 | Euronext exchange Live quotes).

Es ist eher unüblich, dass eine Firma am Tag ihrer Jahreshauptversammlung News veröffentlicht (außer das Ergebnis der Abstimmung).

 

3608 Postings, 6189 Tage zakdirosaEs könnte durchaus sein

 
  
    #2056
23.04.25 19:21
dass Holum etwas über die Zukunftsausichten sagt. Dass er Neuigkeiten im Sinne von Pflichtmitteilungen macht, hatte ich nicht gemeint.  

2003 Postings, 1561 Tage remaiHexagon Purus - Q1/2025-Zahlen veröffentlicht

 
  
    #2057
06.05.25 12:49

3608 Postings, 6189 Tage zakdirosaSieht nicht gut aus

 
  
    #2058
06.05.25 18:30

1642 Postings, 4559 Tage JAM_JOYCE#2057

 
  
    #2059
08.05.25 22:44
In the first quarter of 2025, Hexagon Purus (“the Company” or “the Group”) generated revenue of NOK 230 million, down 44% compared to the corresponding period in 2024. The main reason for the revenue decline was significantly lower activity in the hydrogen infrastructure and hydrogen heavy-duty mobility application areas, partly offset by higher revenue from hydrogen transit bus and for the Battery Systems and Vehicle Integration (BVI) business unit.

 

1642 Postings, 4559 Tage JAM_JOYCE#2057

 
  
    #2060
08.05.25 22:52
EBITDA for the HMI segment in the first quarter of 2025 ended at NOK -143 (-16) million, equivalent to an EBITDA margin of -70% (-4%) as the sharp decline in revenue reduced the segment’s ability to absorb its fixed costs combined with a less profitable product mix. Restructuring costs related to the cost cutting program announced in February amounted to approximately NOK 38 million, and bad debt expense of approximately NOK 16 million related to two insolvent customers was also recognized during the quarter.  

1642 Postings, 4559 Tage JAM_JOYCEIst aber nicht alles schlecht

 
  
    #2061
08.05.25 22:52

1642 Postings, 4559 Tage JAM_JOYCE#2057

 
  
    #2062
08.05.25 22:52
Battery Systems and Vehicle Integration (BVI)

Revenue for the BVI segment in the first quarter of 2025 was NOK 25 (19) million. The 35% year-over-year revenue growth was mainly driven by vehicle deliveries of the Tern RC8 to Hino as well as deliveries of battery systems to Toyota Motors North America. In the same quarter last year revenue was mainly made up of an extraordinary payment from an OEM customer for design and engineering services without any corresponding costs in the quarter.  

1642 Postings, 4559 Tage JAM_JOYCE#2057

 
  
    #2063
1
08.05.25 23:05
Outlook

Hexagon Purus has for a while been operating in an environment with high uncertainty. The recent changes and volatility in US policy and the international trade environment has further negatively impacted the near-term outlook.


Beim Ausblick redet man sich aber aus, da hätte man viel früher reagieren bzw. gegensteuern müssen und schiebt es leider auf andere. Das spricht mal gegen das Management.

Es darf nicht vergessen werden, der switch zum GAS (LNG, CNG & RNG) weg vom Diesel ist nunmal da. Und das wird auch nicht mehr korrigiert egal was jetzt danach kommt.  

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