Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

 

Beim kurs von 78 nächstes Frühjahr sind 2,73 divi gut bedient. Mehr wird nicht gehen auch sozialpolitisch.

3,5 Prozent Rendite. Ob Stamm oder Vorzüge, da liest man ja nix bei euch, könnt ihr dann eintragen.

Bin wieder weg.

Kurt  

geht das sozial politisch, oder musst Plan-wirtschaft machen.
Von Ideologie kann keiner leben

Wir haben hier ein Standort-Problem.
Ohne investoren läuft gar nix ! Auch nicht der Erhalt von Arbeitsplätzen.
und die machen z.Z. einen Bogen um DE.
dann willst denen nur mit 3% Rendite kommen ?

die zeigen dir den mittelfinger, geht unser Geld nach Asien
mit 15% Rendite .
 

sehen wir die Richtung wo es hingeht.
Der Anleger ist meistens besser zufrieden wenn mit offenen arten gespielt wird.
Der Aktienmarkt handelt die Zukunft.
Wenn Herr Blume sein dingen durchzieht hat VW AG und die Produkte eine sehr gute Changs.
Und das sehen die Anleger mit einer Minusrunde rechne ich persönlich nicht.
Es wird 2% geben mit vielleicht eine längere Laufzeit.
Und wer richtig hingehört hat niemand redet über Dividende in der jetzigen Situation.
Es sind die Verhandlungen zum Jahresende fertig. Und der Personalabbau auch zumindest berechenbar so das 2028/2029 die Personalzahl steht. Es werden 20 Milliarden weniger investiert laut Herr Antlitz.
Und noch etwas Herr Blume hält an den Margen in der Zukunft fest Zwischen 6% bis 20%.
6% bei den Nutzfahrzeughersteller und 20% bei Lamborghini, Bentley und Porsche, auch an den 6,5% bei VW AG.  Mein Tip die Dividende wird minimum 7 Euro von 8,50 Euro verabschiede ich mich auch langsam. Warum weil zuviel Geld für Rückstellungen draufgeht für Abfindungen, Werkschließungen und eventuelle Nachbesserungen für Altersteilzeit. Mit sofortige Freistellungen.  

Guten Morgen.
Der großflächige Verkauf der VW Aktien ist noch ausgeblieben. Der Markt weiß wohl nicht ob er die erwartete Wahrheit positiv oder negativ sehen will. Momentan sieht es nach Entspannung vom Freitag Abend Schock aus.

Mir bleibt eh nix anderes übrig als zuzugucken und abzuwarten.

Schlimmer erwischt es wohl Stellantis. Und da liegt es nicht an China, sondern am US Markt wo die eigentlich margenstarken Marken schwächeln. Könnte weiteres Minus bedeuten bei Stellantis.
Der Chef, der Herr Tavares der schon erfolgreich PSA, dann Opel und auch teils Fiat saniert hat tut sich schwer seine Methode auf die USA anzuwenden. Er steht wohl spätestens Ende 25 vor der Ablösung. Möglicherweise schon früher.

Es bleibt spannend.  

Kaum schreibt man was schon sind wir bei VW wieder auf dem Niveau Freitag Abend nach Verkündung.  

 

Heute sprechen Siniorina Lagarde im EU Parlament und Seniore Powell in den USA.  

erwarte diese Woche mal ne kleine Konsolidierung.
Aber ggf. kann es sein, dass der Chinamarkt anschiebt, da kommt Bewegung rein mit Zinssenkungen etc.  

In Frankreich wird wohleine Steuer auf Aktienrückkäufe erwogen um Haushaltslöcher zu stopfen
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle25260462.html
Dazu wohl eine höhere Körperschaftssteuer.

Unabhängig von der Durschsetzbarkeit: Wie würde der Markt reagieren.

Ich persönlich als Anleger würde statt Aktienrückkäufen lieber eine höhere Dividende, Sonderdividende, oder 2x jährliche Ausschüttung bevorzugen.
Also als Reaktion könnten Dividenden durchaus steigen.
Was meint ihr dazu?  

doch an , mit rückkäufen  sind  ARP der Unternehmen gemeint.

Weil das gleiche Wort gitlt  auch, wenn ein Leerverkäufer
"zurück kauft"  

Da es aus der Regierung kommt ist genau das gemeint, nicht das Spezielthema Leerverkäufe.
Ich habe es genau so verstanden, dass es um ARPs geht.  

Beim Thema Frankreich fällt mir  sofort die Quellensteuer ein.
Wie man liest sind es nach wie vor 30 % und es soll nicht einfach sein diese zurückzubekommen.
Hat hier jemand französische Aktien im Depot und kann etwas dazu sagen?

Apropos QSt.
Einen großen Dank @Raxel für seinen post #38306.
Das hat mir sehr geholfen und mittlerweile habe ich die norwegische  QSt (10% der 25%) für meine MPC Containerschiffe zurückbekommen. Incl. ca. 4,7 % Zinsen :-)
Vom Antrag der Ansässigkeitsbescheinigung bis zur Auszahlung hat es genau einen Monat gedauert.
Jetzt muss ich noch schauen das das Finanzamt die restichen 15 % verrechnet.  

crasht heute auch.
https://www.ariva.de/aktien/...oldings-plc-aktie/kurse/handelsplaetze  

Herr Sander, Sie sind jetzt knapp 100 Tage im Amt. Was hat Sie in dieser ersten Zeit zurück bei Volkswagen am meisten überrascht?
Ich kenne sowohl den Konzern als auch die Branche von meinen vorherigen Stationen sehr gut – von daher wusste ich, was mich erwartet.  Aber wie gut die  ID.-Modelle in der zweiten Generation wirklich geworden sind, dass die Software  so gut funktioniert, dass der ID.7 mehr als 700 Kilometer Reichweite hat, wieviel besser die Qualität auch des ID.3 geworden ist:  Das war eine Überraschung, und zwar eine positive Überraschung!  

Gemäss meinem Einstieg bei 21,9
und dem tiefsten Punkt bei ca. 19
wird der erste Nachkauf bei Kurs 20,5  erfolgen  

Stellantis ist heute abgestürzt. Habe - in der üblichen Erwartung einer technischen Gegenbewegung in den nächsten 48 h - heute um 13.30 einen halben Fisch zu 12,428 EUR geangelt. Eher überraschend: Nach den fast -13% bis 10.00 Uhr auf 12,50  EUR ist der Kursverlauf seitdem sehr stabil!

Ansonsten geht's mir gut, bin nur leider nicht zum schreiben gekommen und habe erstmal eure Beiträge der letzten 6 Wochen gelesen.

Derzeitiger Stand der Dinge:
7,5% Verlust seit Jahresanfang
Liqidität derzeit 13%
sehr starke Erholung seit meinem persönlichen Tief (Stand per 10.09. war -14,1% seit Jahresanfang)
weiterhin Schwerpunkt meiner Investition: Automobil-Sektor
eifriges "Hin-und-Her" bei VW hat meinen MEK von 124,049 auf 111,098 inkl. Kosten gedrückt.
Zur konkreten Umsetzung meiner "Strategie" später mehr.
 

Mutares:
Bei Mutares bin ich eher auf Beobachter Posten - gucke natürlich die Foren an.
Unter 20 euro würde ich wohl ein Fischlein wagen. Man muss aber nicht.

Stellantis:
Bei Stellantis ist die Situation ganz anders als bei den anderen Auto Herstellern.
Die haben - weil wenig dominant da - kein Problem in China.

Dafür in den USA, was sehr ungewöhnlich ist.

Der Herr Tavares tut sich wohl schwer mit dem Markt - was alle die lange im französische Markt groß wurden immer schon so gegangen ist. Er stammt aus der Renault Schule und sein bester Buddy und Förderer war Carlos Ghosn der von Renault as teils Nissan in Japan saniert hat.
Man sucht wohl dringend einen NAchfolger, denn auch die Fiat Erben und Italien machen druck.
Ich bin gespannt.

Gold:
Nach Freitag 1/3 bin ich jetzt mit weitere 50% der Gold Calls ausgestiegen - Weiter Kapital rausgenommen um erstmal zugucken wohin eine Korrektur läuft.

Natürlich heute in Summe nicht im Minus ausgestiegen, immer noch gut Zusatzplus zum Wochenanfang, aber nicht auf den Höhen wie am Morgen. Etwas Nachraxeln ist angesagt weil den Peak (natürlich) nicht mitgenommen.
Abwarten hier auch wenn ein Teil des sicher kommenden Anstiegs verpasst wird.
Im Gold ist immer noch keine Trendumkehr. Aber etwas Korrektur ist überfällig.  

Stellantis Nachkauf zu 12,39 €, neuer EK: 14,11 €  

Deswegen zum Start für mich ganz  kleine Posi Grandi
das wird am ende das 6-fache  sein, wenn ich 2 X nachlege,
Das ganze ist dann aber immer noch klein.

Die heimische Regierung ist strikt dagegen, mich voll mit einem Shorter
anzulegen, und alles aufzukaufen, was sich bewegt.
da wir eben nicht Insider bei Mutares sind
der obige Betrag wurde genehmigt.

1 X nachgelegt reicht für die meissten  Marktirren

Wahrsch. erwarten die Zocker den nächsten Angriff
aber der erfolgte meisst in der Vergangenheit, wenn sich der Kurs
wieder etwas erholt hatte.
Im moment siehts es so aus , als würde ich bald  bei 20,5 aktiv
werden müssen