1500 VW zu 183,50 Eur GEKAUFT!
Seite 2 von 3 Neuester Beitrag: 28.11.07 13:24 | ||||
Eröffnet am: | 07.11.07 13:30 | von: Wernerherzo. | Anzahl Beiträge: | 62 |
Neuester Beitrag: | 28.11.07 13:24 | von: FredoTorped. | Leser gesamt: | 11.927 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 4 | |
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Da ich sehr frph (unter 50€) und deutlich übergewichtet bei VW einstieg, hatte die VW-Position nach den Steigerungen sowieso einen viel zu hohen Depot-Anteil erreicht.
Wie ich mit den nächsten Päckchen verfahren weiß ich noch nicht. Mindestens 40% werde ich in jedem Fall die nächsten 12 bis 24 Monate durchhalten.
Gruß
FredoTorpedo
Auto makers are struggling with slumping demand in the face of soaring gasoline prices.
http://biz.yahoo.com/ap/071116/economy.html
Egal wie der Kurs ab sofort verläuft!
Dennoch: bei VW war ich schon immer sketisch, wieso Porsche zu diesen hohen Kursen auf den Deal einsteigen sollte. Zum einen ist der Finanzchef viel zu gerissen, zum anderen drängt ja nun wirklich nicht gerade die Zeit.
Seit dem hinweis mit der Lage an den terminmärkten bin ich erst recht short in VW!
Und ich denke, das wird sich auch sehr gut lohnen.
Was ich noch anmerken möchte: im Zusammenhang mit VW wird sehr oft die Vodafone/Mannesmann-Story erwähnt, aber immer wieder vergessen, dass diese in Zeiten der absoluten Börseneuphorie abgewickelt wurde. Ich weiß noch, dass ich damals den Preis sogar schon für überzogen hielt.
Doch was mit dem VW-Kurs in einem eher mäßigen bis zunehmend schlechter werdenden Börsenumfeld geschieht, das ist nicht nachvollziehbar für mich. Ging und gehe daher von weiter sinkenden Kursen bei VW aus. Zweistellig halte ich garnicht mal für undenkbar im 1. Halbjahr 2008.
Soweit meine Meinung, aber ich bin befangen: bin bis obenhin vollgeknallt mit Puts.
:)
Jedoch sollten wir die Währung außen vorlassen.
Zum einen ist ja VW abgesichert und zum anderen wird ja auch viel in Mexico/USA hergestellt, wobei -zugegebenerweise- in den Staaten mehr oder weniger hauptsächlich Fertigteile zusammengeschraubt werden.
Dennoch=> recht geringer Währungseinfluss.
Beim Daytraden sind SL unerlässlich, aber ich finde, bei einer sehr gut gelaufenen Position kann man auch schonmal im Sinne von Gewinnmitnahmen guten Gewissen ein Teil zu Tageshöchstkursen verscherbeln... falls man Zweifel an der Aktie bekommt.
Bei den umsatzstarken Werten sehe ich das nicht ganz so kritisch.
Bei VW habe ich grundsätzlich noch immer keine Zweifel an der Aktie, allerdings etwas Zweifel am der schnellen Kursentwicklung. Meine Erwartung für dieses Jahr lag vor 12 Monaten so bei 100 bis 140 € und zu Jahresbeginn bei 110 bis 150 €. Hätte ich da bereits verkauft, wäre mir einiges entgangen. Deshalb habe ich nach der Devise "Gewinne laufen lassen" verfahren und über nachlaufende SLs abgesichert. Diese begannen zweitweise schon 5€ unter dem jeweiligen aktuellen Kurs, in den letzten Wochen war der Abstand grösser (um nicht durch einen kurzfristigen Rückschlag komplett rausgeschmissen zu werden).
Ich habe so zwar nicht den derzeitigen Top-Kurs von 199€ erreicht, doch bei einer anderen Strategie wäre ich wahrscheinlich schon bei Kursen zwischen 130 und 160€ rausgegangen, das wäre noch schlechter.
Die SLs dienen für mich auch "Warnzeichen" wenn bei überschäumenden Kursen und damit einhergehender überschömender Euphorie meinerseits die Gefahr bestehen könnte, dass ich die Realitäten aus den Augen verliere.
Gruß
FredoTorpedo
MFG Karl
Langsam werden die teuer!
Inzwischen gibt es ja kaum noch einen Tag, wo VW positiv schließt...
hoffentlich läuft VW nochmal etwas hoch bevor sie abstürzen.
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danke jedenfalls an orlando und alter schwede für dieses Thema. Bin eigentlich nur wegen der Überwertung (KGV für einen Autobauer) in Puts gegangen, von der - möglichweise gigantischten optionspekulation seit Jahren im DAX hatte ich bis vor wenigen Tagen noch keinen Ahnung.
jedenfalls gleichen meine puts meine verluste (goldanlagen - die ich hergeben will) ziemlich aus
Hallo liebe Gemeinde,
bin ganz neu hier aber wollte trotzdem gleich mal was los werden.
wie ich erfahren habe wird der VW-Kurs erstmal auf 120-130 fallen (wird wohl in kurzer Zeit passieren) bevor es wieder nach oben geht.
Hi Leute,war bisher auch stiller Mitleser, aber scheint hier ja erst richtig interessant zu werden.
@ tubla wie kommst du auf diesen Kurs?
Bezahlt haben sie meines Wissens für ihren biherigen Anteil einen deutlich unter 100€ liegenden Durchschnittspreis.
Gruß
FredoTorpedo