Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte
Aber verkaufen tut er sich gut. Nun kommt ja auch die größere Variante, welche dann auch nach US verkauft wird. Die anderen können ja T6.1, T7, california nehmen.
Ein Kleintransporter für Handwerk etc. ist der Buzz nicht, obwohl einer mit Zulademöglichkeit geplant ist, viel zu teuer für Handwerksbetriebe. Nur der öffentliche Dienst und Polizei werden den Neupreis zahlen können, bei denen spielen wirtschaftliche Überlegungen keine Rolle, wenn ich da an die vielen Polizeifahrzeuge denke, die für Wartung etc. auf dem Parkplatz des größten Vertragshändlers hier stehen.
Polizei ginge noch, zur Verlegung von Knastinsassen z.B. Auch die Oberfinanzdirektion wird vielleicht die Betriebsausflüge der Chefs mit dem VW Buzz machen :o).
Moderation
Zeitpunkt: 29.07.24 13:04
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Hier hat eine Firma mal Mut bewiesen und ein Auto neu raus gebracht, was dem ganzen Einheitsbrei entflieht und somit Emotionen bedient. Und was ist typischer für VW, als ein Bulli?
Weiter denke ich, hat VW den auch nicht in erster Linie für Handwerker oder anderes Gewerbe entwickelt, sondern versucht eine Ikone wieder zu beleben, was ihnen sehr gut gelungen ist.
Und wie macht man aus einem Auto einen Kultstatus? Bestimmt nicht, wenn man ihn auf dem Grabbeltisch verramscht.
Ein Ferrari hätte auch nicht die Begehrlichkeit, wenn er 20.000 kosten würde und jeder damit rumfährt.
Letztendlich liegt es an der Forderung der Versicherer, 2 Mrd. der Vergleichsumme zu bekommen.
Mal schauen ....
Extra für Dschägga:
Gestern noch eine kleine Position zu 13,62 dazu genommen. MEK jetzt 12,39 €
Und immer schön beobachten ;)) (es ist so schön einen Fan zu haben)
Als ich Deinen ersten Kommentar dazu sah, mußte ich erst nachsehen, was HE überhaupt ist. Also ich hätte mich das nicht getraut, normal kennt man ja die Unternehmen von Hawaii eher nicht, oder die Stadtwerke von Mikronesien. Der Chart von HE ist auch bemerkenswert, ewig lang flat und uninteressant, dann, kurz nachdem Du da rein bist plus 30 % oder so. Gut gemacht, aber riskant.
Und wie bei anstehenden Vergleichen die Kurse gedrückt werden, haben wir ja schon oft gesehen. Ich erinnere nur an den Dieselskandal und Bayer.
Hinzu kommt, dass HEI ja auch eine Bank auf Hawaii hat und die läuft auch nicht schlecht. Also, wie gesagt, das Risiko ist überschaubar.
da bei dem Alu-Lieferanten eine Überschwemmung war.
Porsche rudert deshalb im Jahresergebnis zurück.
Jetzt ist die Frage, ob auch ganz VW davon betroffen ist,
weil die wolfsburger rühmen sich ja damit,
für alle Fabrikate nur 1 Lieferanten für bestimmte Teile
zu haben, weil das kostengünstig ist
Was ja auch stimmt.
Der VW-Kurs gibt jedenfalls auch nach
Aber langfristig ist das sicher kein Problem.
Nachfrageschwäche ist es ja nicht.
Von daher eher eine (Nach-) Kaufchance, aus meiner Sicht!
Schuldenabbau läuft sehr gut. Seit 2022 fast halbiert. Umsatz leicht weniger, dafür Nettogewinn um 10% gesteigert.
So, nun lege ich mich unters Messer. Arzt meinte, man muss mal wieder an mir rumschnippeln ;))
Gibt aber nur örtliche Betäubung und nicht das gute Propofol ;(
Da bekommst du ja nicht mal einen gebrauchten VW Bus T1 mit geteilter Frontscheibe mehr für. Oder gerade ne Heizung mit Robertpumpe für die Gartenlaube.
Oder die Lounge fürs Endspiel ... Soviel Geld ist das nun auch nicht. Da zockt so mancher zweimal Deutsche Town oder Around Bank hin und her und schon ist der Buzz bezahlt.
Ich mach das Zweigleisig.
Im August erwarte ich eine Zeit mit ähnlich niedrigeren Kursen, vielleicht sogar unter 100 Euros, dann wird mit VW Vz. eine Neue Basis mit dem Trade Republic Depot aufgebaut.
Soweit zu VW.
Danke MARKN zu deinen Gold Daten. Heute aber malvon mir keinen Kommentar zu Gold Zielen und Strategien.
Deine 115 zu jetzt sind es 105 wo ist da jetzt der unterschied 104 oder 105. Wenn du doch mit unter Hundert rechnest dann lass es doch und warte.
Du hast Langeweile und wolltest was schreiben.