Portofino Lithium
Seite 10 von 26 Neuester Beitrag: 24.04.21 22:58 | ||||
Eröffnet am: | 26.11.17 20:03 | von: Kork | Anzahl Beiträge: | 630 |
Neuester Beitrag: | 24.04.21 22:58 | von: Claudiaqcqfa | Leser gesamt: | 140.995 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 14 | |
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xxx,
We hope to announce one or more project agreements shortly and will news release any sample results we have at that time. Negotiation of agreements and confirmation of tenure can be very time consuming and unpredictable. I anticipate news on commencement of field work programs on one or more projects within the next few weeks which will aid in our near term marketing efforts.
Regards,
David
David Tafel
Chief Executive Officer
PORTOFINO RESOURCES INC.
Suite 520-470 Granville St.
Vancouver, BC V6C1V5
Tel:+1604-683-1991
Fax:+1604-683-8544
"Wir haben in den vergangenen Monaten alle Hebel in Bewegung gesetzt, um die "Roadmap E" zügig und entschlossen umzusetzen", sagte Müller. Im vergangenen Herbst hatte Volkswagen angekündigt, bis 2025 bis zu drei Millionen E-Autos pro Jahr zu bauen und 80 neue elektrifizierte Modelle auf den Markt zu bringen.
Volkswagen denkt auch über eine eigene Fertigung von Batteriezellen nach, bei denen deutsche Hersteller derzeit noch stark von Zulieferern vor allem aus Asien abhängen. Im Werk Salzgitter wird bereits eine Zellforschung aufgebaut. Eine Entscheidung über eine mögliche Produktion solcher Komponenten ist aber noch nicht gefallen.
Die Pläne bedeuteten aber keine Abkehr vom Verbrennungsmotor. Der moderne Dieselmotor sei auch mit Blick auf den Klimaschutz Teil der Lösung, sagte Müller. "Allein 2018 fließen fast 20 Milliarden Euro in unser konventionelles Fahrzeug- und Antriebsportfolio; über die nächsten fünf Jahre sollen es in Summe über 90 Milliarden Euro sein."/tst/DP/jha
die lithium aktien werden alle noch steil gehn.
Laut VW ist es eine der größten Beschaffungsinitiativen in der gesamten Geschichte der Autoindustrie. Einen Angaben zufolge hat sich der Konzern durch Verträge unter anderem mit Samsung, LG und Amperex bereits Batterie-Zellen im Wert von 20 Milliarden Euro für die Produktion in Europa gesichert. Ein Deal für Nordamerika steht demnach unmittelbar bevor. Insgesamt will VW 50 Milliarden Euro in den kommenden Jahren für Batterien ausgeben.
Tesla, der kalifornische Pionier, der die Autoriesen bei der E-Mobilität noch vor sich her treibt, könnte dadurch ins Hintertreffen geraten. Laut "Bloomberg" hat sich Tesla, soweit bekannt, bislang erst Batteriezulieferungen für 17,5 Milliarden Dollar bis einschließlich 2022 gesichert.
Die Autokonzerne liefern sich bei Batterien und deren Bestandteilen derzeit ein Wettrennen bei der Sicherung von künftigen Lieferungen. Tritt wie von vielen Politikern gefordert und Beobachtern erwartet in den kommenden Jahren ein Boom bei E-Autos ein, könnten Batterien und entsprechende Rohstoffe wie Lithium knapp werden. Hersteller, die sich jetzt schon langfristig Ressourcen sichern, dürften dann einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil haben.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/...hlag-versetzen-article20334599.html
Ist das Interview von der PDAC schon hier kommuniziert worden?
Wenn nicht, dann hier noch mal => https://www.youtube.com/watch?v=X1LJMKz3wwc
dann kommen die ganzen schreiberlinge wieder.also chance nutzen und jetzt erste posis aufbauen.
https://www.finanzen100.de/wikifolio/...ls9k3g_H1427099311_121499061/
fällt jeden Tag. Hat jemand Infos, warum das so ist? Oder müssen wir aufgeben und den Verlust einbuchen?
Es wäre gut, wenn sich einige, die hier noch investiert sind, sich zu Wort melden.
Danke und einen guten Abend
PHK
Antwort auf Anfrage vom 27.3.
"POR: News is coming. I think all Li stocks have been taking a hit. I picked up some shares the other day as it seemed like a really good idea.
Poste normalerweise keine direkte Korrospendenz,mach mal nee Ausnahme.