VW - mysteriöse Entwicklung im Open Interest

http://www.ariva.de/news/...d-Porsche-mit-Buy-Daimler-Neutral-3586301  

... die Stämme wurden nach dem alten Muster runtergdrückt...

Es ist unglaublich...  

... wirds mir auch langsam bei Betrachtung des VW Vz- Kurses. V.A. da es dort ja weder eine Marktenge noch ein Gerangel um Anteile gibt..

 

Dennoch zeigt der Chart in www.ariva.de/_t30976 0 dass die Stämme einen Vorsprung den die Vz. haben wieder aufholen und umgekehrt.

 

beruhigend finde ich, dass die VZ überhaupt steigen, denn,  in welcher Form auch immer, sie werden dadurch auch die ST ziehen. Beunruhigend finde ich, wie leicht die ST  immer wieder/noch gedrückt werden können. Normalerweise "müßten" wir morgen aufholen, bzw. uns bei negativem Tagesverlauf (DAX) gegenüber den VZ halten .         

 

Da wurden aber einige SL´s heute früh gebrochen...

Bin mal gespannt wie es weiter geht, die Umsätze sind recht hoch!

auf Jahreshoch, BMW und Daimler kurz davor, also einmal kurz geschüttelt nach der vermutl. Korea-Rutsche ?! (China). Auch hier könnte sich im Tagesverlauf noch einiges tun,.. Alter Schwede..wie schätzt du es nun ein bezügl. Suzuki und den Optionen ? (da sitzt man mal nicht am PC und verpasst die EK Gelegenheit, hoffe aber trotzdem, sie kommt nicht wieder!)

 

..aber wenigstens ist darauf  Verlass, die VZ kriegen noch mehr Haue

 

Ich denke inzwischen dürfte der verfallsbedingte Kaufdruck aus den Stämmen raus sein... heute morgen bei dem heftigen Schwung nach oben werden sich die letzten eindeckt haben.
VW geht runter... und ich denke das wird wohl noch bis Ende der Woche mit abnehmender Tendenz anhalten.

Einerseits läuft es also nach Plan, andererseits bin ich überrascht wie schnell der Kaufdruck abgeebt ist.
Also scheinbar hatten die Banken recht gut vorgesorgt und mussten nicht wahnsinnig viele AKtien nachkaufen.
Ich habe ja keinen Einblick in die VW-Bücher, aber mit "vorgesorgt" meine ich: die Banken haben im Vorfeld des Verfallstages bereits die Aktien an der Börse besorgt, die sie gebraucht haben.
Das hat m.E. zum Gutteil zu der deutlichen Steigerung des Aktienkurses im November beigetragen.

Was mir völlig schleierhaft ist in diesem Zusammenhang, ist dass die Vz. zum einen etwas stärker gestiegen sind, und zum anderen jetzt dafür stärker abstürzen.
Rein theor. hätte es so laufen müssen wie i.d. Vergangenheit:
die Vz. entwickeln sich marktkonform, die Stämme "spinnen rum".


Wichtig ist die verbleibende Erkenntnis:
trotz großer Anstrengungen der Banken im Vorfeld des Verfallstages an Aktien zu kommen, hats knapp nicht gereicht und man musste sich auch am Montag noch eindecken.
Dies hat den Kurs der Stämme im allgemein eher negativen Umfeld gestern halbwegs oben gehalten.
[wie gesagt: keine Ahnung, was mit den Vz los war!! Wenn wer Ideen hat IMMER HER DAMIT!]

Wir könnten daraus -was die Stämme angeht- folgern, dass sich jemand (=Suzuki) tatsächlich die Aktien liefern lässt -und zwar in deutlich größerem Umfang als von den Banken erwartet!
Die betreffenden Banken wurden über die Ausübungsabsicht Suzukis allerdings spätestens Ende September informiert.
Dieses Spiel wird sich verstärkt zum Dezember-Verfallstag wiederholen.

Wie die Vz. in dem Spiel mit drinhängen ist mir zwar völlig schleierhaft, aber ich denke die vergangenen Tage haben tendenziell gezeigt, dass die Stämme bestimmen in welche Richtung der Kurs marschiert und nicht andersrum...

Bis Ende des Monats werden die Basher wieder Oberhand gewinnen und das ist gut so, weil so kommt jeder, der den ersten Schub verpasst hat nochmals "billig" i.d. Stämme rein.

Man sollte sich nicht irritieren lassen, Kursspitzen unterhalb der 100 sind sicherlich denkbar und ich würde mich freuen, wenn es so käme. Für diesen Fall habe ich etwas Geld auf dem Brokerkonto bereitsliegen und werde in zwei bis drei Schüben v.A. bei der Aktie zuschlagen.  

Wo Abwertstrend Wo??

 

ja.
leider wird der Absturz von gestern heute nicht fortgesetzt.
Schon gestoppt.
Verdammt.

So wie ich VW kenne wirds jetzt vermutlich langweilig bis Monatsende.
Ich hoffe allerdings weiterhin nach der Seitwärtsbewegung auf einen Peak unter die 100.
Das wäre sehr VW-St.-typisch.

zuerst deutlich runter, um die Kleinanleger zu veräppeln und SL auszulösen, danach massiv rauf.
Wenn es nicht passieren würde, würde es mich sehr ärgern., weil ich bislang noch nichts nachgekauft hab.  

Bereits vor fast 1 Monat hatte ich am 27.10.10 um 15:32  Uhr  in Posting Nr. #2831 im Kricky Push Thread geschrieben das der Kurs sich jetzt in die Region zwischen 130 und 150 Euro aufmachen wird.

Daran hat sich nichts geändert.
Es gibt Charttechnisch aktuell keine Eintrübung das der aktuelle Aufwärtstrend gefährden würde.

Na denn viel Spaß an weiter steigenden VW Kursen.

wie kommst Du auf €130-150? In welcher Zeit denkst Du wird diese Spanne erreicht?

 

 

 

hoffe ich.  

Nachricht vom 23.12.2009 | 12:35
"Am 17. Dezember 2009 hielt die Credit Suisse International,
       London, England, unmittelbar Finanzinstrumente, die das Recht
       einräumen, Aktien an der Volkswagen AG zu erwerben, die 1.28%
       der Stimmrechte (3'789'938 Stimmrechte) verbriefen.
       Die Ausübungszeiträume und Fälligkeiten der Finanzinstrumente
       liegen zwischen 18. Dezember 2009 und 17. Dezember 2010.
       Zusätzlich hielt die Credit Suisse International nach § 21
       WpHG einen Stimmrechtsanteil von 2.45% (7'216'783 Stimmrechte).
       An diesem Tag hätte die Credit Suisse International damit die
       Schwellen von 10% und 5% der Stimmrechte an der Volkswagen AG
       unterschritten und insgesamt 3.73% (11'006'721 Stimmrechte)
       gehalten."
Hier die volle Meldung:
http://www.dgap.de/news/pvr/...uropaweiten-verbreitung_143_611642.htm

In dem Zusammenhang hier nochmals eine alte Meldung bez. CS-Engagement:

http://www.dgap.de/news/uk_regulatory/...-distribution_143_579140.htm  

Das ist mal ne Hausnummer !!!!

Das die noch Stämme haben ist uns ja bekannt, die Optionen sind allerdings bei mir völlig untergegangen!


Jetzt kommt es natürlich noch darauf an, wieviele davon nächsten Monat auslaufen! Die Spannung steigt :-)

 

Wow....gepaart mit den von AS vermuteten Callpaketen im Dez von Suzuki....ist ja bald Weihnachten, wir hatten ja schließlich im letzten Jahr nichts...!

 

Muß mal fragen, ob es für euch völlig normal/bedeutungslos ist, dass VZ und ST sich eigentlich parallel und fast ausgewogen entwickeln ? Manchmal 1-2 Tage zeitversetzt, aber wie ferngesteuert gleicht es sich immer wieder an/aus, durch aufholen oder abgeben im Wechsel.  Z.B der deutliche Anstieg der VZ am 12.11 korrigiert sich wieder, den durch AS begründeten  Anstieg der ST am Donnerstag holen dann die VZ einen Tag später wieder auf.u.s.w.  Eigentlich müßten die Beiden doch aus unterschiedlichen Beweggründen gehandelt werden und nicht wie abgesprochen. Unterm Strich, also ganz grob haben die VZ 25.5 % und die ST 23% gewonnen. Wie AS schreibt denke ich auch , die ST werden, wenn sie „dürfen“ die VZ überholen . Auch die damals getätigte Aussage bezügl. DAX und VZ…“vorrübergehend sei es durchaus gewünscht“, kann nicht ohne Bedeutung sein,.. BMW, MAN, SAP, Metro, die ST deutlich höher notiert und im DAX, bei VW ausgerechnet andersrum?? (Evtl. doch Zusammenhang Porsche?). Der Donnerstagskurs spricht ja für die Vermutung, dass Suzuki die Optionen gezogen hat, das sollte sich dann auch nachhaltig auf den Kurs auswirken und ich rechne daher auch nicht mehr mit einem größeren Rücksetzer….aber wie sagt man…das Wissen ist immer lückenhaft, nur Unkenntnis kann vollkommen sein ) und stimmt, es bleibt spannend !

 

 

 

Wenn alles gut läuft und eine Jahresendrally kommt schon dieses Jahr Ende Dezember.
Ansonsten etwa Ende Januar.

Mit einem Auge bin ich laut am lachen mit dem anderen am heulen.
Wenigstens bleibt kein Auge trocken.
VW drückt heute schon wieder nach oben.

Ich schätze, die Nachkaufgelegenheit habe ich verpasst.
Hätte nicht damit gerechnet, dass es so dermaßen stright nach oben geht.
Auch bei dem letzten Squeeze, der bis 1000 ging war kurz zuvor noch Platz für einen starken Einbruch.  

Wenn Du auf Mitte Dezember spekulierst, dann wäre der Schein wohl der optimalste :-)

Ist schon durchaus interresant wenn man Porsche beobachtet der kurs steigt und steigt......jetzt sollte man mal überlegen wenns bei porsche gut läuft könnte die verschmelzung vom zeitraum her indviduell sein (versteht ihr) deswegen sollte man mal vz-st-porsche im Verhältniss zu einander im auge behalten um sich eine Strategie zu entwickeln

ps:was meint ihr dazu

 

125 / 105
Nur weil die Drahtzieher der freefloat der Stämme  in 2009 absichtlich punktgenau unter 10% gelandet hatten.  

sondern von Toyota.
Trotz rasante Kurssteigeng bei Volkswagen hat  Toyota immer noch die doppelte Marktkapitalisierung.
Ich denke Toyota müsste um die 30% fallen, VW noch mal verdoppeln um etwa faire Verhältnisse zu schaffen.

Im Tageschart ist schon sehr gut erkennbar wie die Stäemme oft dann extrem gedeckelt werden, gerade wenn die Vz. mal wider davon ziehen.
Ich denke da handelt es sich stets um die gleiche Adresse.

Ich meine gezielte Zocke.
Vielleicht versucht man Wetten schief laufen zu lassen, so wie in 2008 als jede Menge Anleger und Banken (wie West LB) auf das anziehen der Vorzüge gesezt haben, trotzdem die Stämme immer weiter davon liefen.