Nach dem Split ist vor dem Split
Glencore schließt Fünfjahresvertrag zur Lieferung von Cobalt an Samsung SDI ab
Von Reuters
10. Februar 2020
LONDON - Glencore unterzeichnete einen Fünfjahresvertrag zur Belieferung des Batterieherstellers Samsung SDI mit bis zu 21.000 Tonnen Kobalt, teilte der Bergmann und Händler am Montag mit.
Ein erwarteter Nachfrageboom nach Elektrofahrzeugen hat die Batterie- und Autohersteller dazu veranlasst, Angebote für wichtige Rohstoffe wie Kobalt abzuschließen.
Im vergangenen Jahr hat Glencore mit dem Batteriehersteller SK Innovation, der chinesischen GEM Co Ltd, Umicore und BMW Verträge über die Lieferung von Kobalt abgeschlossen.
Glencore produzierte 2019 46.300 Tonnen Kobalt, ein Plus von 10% gegenüber dem Vorjahr, rechnet jedoch in diesem Jahr mit einem Ausstoß von 29.000 Tonnen, nachdem es als Mutanda-Mine in der Demokratischen Republik Kongo stillgelegt wurde.
https://www.nytimes.com/reuters/2020/02/10/...ore-cobalt-samsung.html
Der Analyst von JPMorgan senkt Umicore UMICORE auf "neutral" gegen "Übergewicht". Das Kursziel liegt bei 42 Euro, was einem Rückgang von 10% gegenüber dem letzten Schlusskurs entspricht.
Bin mal gespannt wie die Anleger darauf reagieren.
https://www.lecho.be/les-marches/live-blog/...mail&utm_source=SIM
https://www.zonebourse.com/actualite-bourse/...e-Logitech---29990358/
Gestern Deutsche Bank ===>> neutral Ziel 40€ Aktie steigt 7%
Heute Liberum ===>>> Kaufen Ziel 52 € Aktie minus 4%
Das nenne ich Börse.
Liberum-Analysten schätzen, dass Kathodenmaterialien in einer 50-kWh-Autobatterie etwa 2.500 US-Dollar kosten und damit zu den teuersten Teilen eines Elektrofahrzeugs gehören.
Die BASF geht davon aus, dass sich der weltweite Markt für Kathodenmaterialien bis 2025 auf 25 bis 30 Milliarden Euro belaufen wird, was auf die Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen zurückzuführen ist.
BASF konkurriert mit Umicore und Johnson Matthey aus Europa sowie mit einer Reihe chinesischer Zulieferer, darunter Beijing Easpring und Ningbo Shanshan.
https://www.marketscreener.com/news/...als-production-site--29985525/
- Keine Anzeichen von Erholung im Automarkt bezüglich Katalysatoren
- Nachfrage nach E-Autos in China
(- höhere R&D Kosten)
Diese Vorsicht resultiert auch aus den Zahlen 2019. Die lösen bei mir gemischte Gefühle aus:
- Catalysis
+7% Umsatz, +10% REBIT; und das in diesem Markt des Negativwachstums (light duty vehicles global -6,3%, Diesel in Europa -12%, ...). Interessanterweise fragt die Pharma- und Chemieindustrie verstärkt nach. Und vergessen wir nicht, dass die Fabrikkapazitäten deutlich ausgebaut wurden.
- Energy & Surface
-5% Umsatz, -29% REBIT; hier lief scheinbar viel gegen den Markt (Sicherheitsrelevante Vorfälle, Ende von Förderungen in China, niedriger Preis von Kobalt, ...). Nichtsdestrotrotz scheint der E-Auto-Markt um 7,7% gewachsen zu sein. Hier ist man wohl auch mitgewachsen, hat aber bei den übrigen Feldern (portable electronics) nicht mithalten können. Nachdem vor allem letztes Jahr so angezogen ist, finde ich das negativ, das lässt sich nicht wegreden. Ich bleibe guter Dinge, behalte das aber im Auge. Denn auch hier hat man die Kapazitäten ausgebaut. Und darüber hinaus viele Lieferverträge mit LG, Samsung SDI etc abgeschlossen.
- Recycling
+9% Umsatz, +40% REBIT; es zeigt sich, dass Diversifikation wichtig ist. Denn letztes Jahr war Recycling ein schwacher Part. Vor allem höhere Rohstoffpreise schlagen hier ein. Interessant finde ich, dass sich in Katalysatoren nun scheinbar mehr Metalle finden.
Macht insgesamt +3% Umsatz und -1% REBIT. Die -1% muss man auch selber ausrechnen, da Umicore scheinbar nur für positive Nachrichten die Prozentangabe gibt. Die Dividende wird mit 0,75 € proposed gleich bleiben. Na gut, man muss auch mal ein Jahr warten können.
Umicore bleibt für mich immer noch eine mittelfristige Wette. Auf kurze Sicht bin ich nicht so überzeugt, wie auf mittlere Sicht.
Hello X,
Thank you for reaching out and for being invested in Umicore.
I would recommend that in addition to our results presentation, you also take a look at our press release (see attached). You will see that all key figures are mentioned on the first page of the press release with clear numbers (up or down) compared to the previous year. In the presentation, we can obviously chose how we phrase things - and in that respect, remember that the €500m REBIT was key for us as it was initially the objective to reach by 2020 (as part of our Horizon 2020 strategy) and we actually reached it 2 years in advance, in 2018, and again in 2019 since our REBIT was very close to the one of 2018. It is for that reason that we wanted to mention explicitly that our 2019 REBIT was close to the record results of 2018.
Kind regards,
Y
https://www.lalibre.be/economie/placements/...e7207a9d8ad582f31a61cb7
Mit freundlichen Grüßen N.
https://www.boursorama.com/bourse/actualites/...1f966?symbol=FF11-UMI
https://in.reuters.com/article/umicore-results/...-idINKCN24W0YF?il=0
hier ist es seit einiger Zeit etwas ruhiger. Hat jemand neue Infos oder ähnliches zu dem Unternehmen? Das Geschäft ist ja durchaus interessant und der Kurs im Moment evtl. auch.
Preuve que l’action Umicore UMI-3,05% est sensible aux batteries des véhicules électriques, le volume des échanges sur le titre du spécialiste du recyclage de matériaux était ce mercredi matin 5 fois plus élevé que la moyenne des 20 derniers jours.
"Même si l’exposition d’Umicore à Tesla est limitée, les plans d’Elon Musk réduisent clairement les parts dans le marché des batteries électriques", commentent les analystes de la banque Morgan Stanley qui estiment que l’action du groupe belge est surévaluée.
Lire aussi | Les nouvelles batteries de Tesla laissent le marché dubitatif
Umicore UMI-3,05% a démarré la séance en repli de plus de 3%, remontant quelque peu la pente en cours de journée. Son action a terminé là où tout a commencé, à savoir sur un recul de 3,05%.
"Tesla a déjà fait plein de promesses qu’elle a reportées dans leur exécution."
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WIM HOSTE
ANALYSTE- KBC SECURITIES
Pour les analystes de KBC Securities, il n’y a pas le feu au lac. Les ambitions de Tesla sur un marché des batteries cher à Umicore ne sont "pas un changement majeur" dans le suivi de la valeur cotée à Bruxelles, lit-on dans la note matinale de la banque. Les analystes maintiennent leur recommandation "à conserver" pour Umicore avec un objectif de cours toujours fixé à 44 euros.
Ils rappellent aussi que l’arrivée de Tesla sur le marché des batteries n’est qu’à une phase embryonnaire. "Tesla a déjà fait plein de promesses qu’elle a reportées dans leur exécution", tempère Wim Hoste, suiveur de l’action Umicore pour KBC Securities.
À la Bourse de Tokyo, Panasonic a lâché 3,74%, les investisseurs s’inquiétant, là aussi, de voir un important client prendre la poudre d’escampette. Les relations n’étaient déjà plus au beau fixe entre les deux partenaires. L’an dernier, ils avaient, faute de moyens, revu leurs ambitions à la baisse.
D1 rot
Widerstand um die 40,-
Jenseits der 44,- Luft nach oben.
btw:
Übergeordnet im W1 ein Chart wie ein Fresko von Michelangelo
Kennt jemand Hintergründe?
Danke