OROCOBRE LTD - Neuer Stern am Lithiumhimmel (?)

""$12,378.50/T"" und die neuen Lieferverträge, bringen höhere Preise.
2017+2018 werden noch interessant in der Preisentwicklung. Tesla hat wohl noch keine Verträge für Li,
so wie ich es heraus lesen konnte. Es wird ein kurzes Zeitfenster geben, wo sich Akkufirmen "schlagen" um den Rohstoff. Gut für uns.
wünsche allen ein schönes WE  

es wurden hier 19% oder 21% an Leerverkäufer in den Raum geworfen.

Hat jemand eine Quelle ? interessiert mich sehr ob es wirklich so ist.

Danke!  

http://www.shortman.com.au/stock?q=ORE
Fallen jetzt wieder, das Datum ist mir nicht klar, aber du bekommst es sicherlich heraus, mann kennt dich ja  ;-)  

Orocobre Kaufen?
Buy
Kursziel
3,600 €
Potenzial
+72,99%

Laut unseren Berechnungen ist Orocobre im Augenblick als BUY eingestuft.  
Momentan wird Orocobre nur von unseren Mitgliedern analysiert. Laut der Crowd ist Orocobre mit "Buy" bewertet. Analysten haben keine Meinungen zu Orocobre publiziert, und wir konnten leider keine fundamentale Bewertung für Orocobre durchführen. Die Orocobre-Aktie wird aktuell zu einem Kurs von 2,08€ am Haupthandelsplatz Stuttgart gehandelt.


Aktuelle Einschätzungen aus der Community
Buy
Buy 100%
Sell 0%
Kursziel
3,600 €
Potenzial
+72,99%


20.04.17
Orocobre    
3,000 €
Buy  

10.03.17
4,000 €
Buy  
 
3,200 €
Buy

Quelle:
Orocobre Aktie - (Ltd) - Aktien - sharewise.com
https://www.sharewise.com › Märkte › Aktien
vor 5 Tagen  

Die Tabelle enthält die letzten 20 ASX Leerverkäufe Updates

und da habe ich 10,3% zus. gerechnet.

gibt es auch 50 Seiten ? ähnlich Bundesanzeiger ?  

ORE OROCOBRE LIMITED ORDINARY 21.68%

Ore. steht an erster Stelle mit Leerverkäufern, dass ist wirklich viel.
Mut haben sie, dass muss denen lassen.  

Dieses fliegende Auto kommt schneller, als ihr denkt - YouTube

Video zu "fliegende autos"▶ 1:32

https://www.youtube.com/watch?v=AMo4m8y9uUM

19.01.2016  

Orocobre Limited veröffentlichte  die Finanzergebnisse für das am 31. Dezember 2016 geendete erste Halbjahr des Finanzjahres 2017.

Während der sechs Monate verzeichnete das Unternehmen einen Gewinn von 7,4 Mio. USD. Die Produktion konnte deutlich gesteigert werden und erreichte 6.542 Tonnen Lithiumcarbonat.


http://www.goldseiten.de/artikel/...obre-Ltd-meldet-Finanzzahlen.html  

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/energie/...t-a-1145002.html
 

nice to see almost $ 12,000 per tonne for that last shipment. supply must be very tight at present.

12k/t will result in an almost 30% increase in ore's gross cash cost margin compared to the avg 10,000/t prices in q1 2017 given the cash costs of 3,500/t (ie gross cash margin of 8,500 vs 6,500).

spot prices will likely average lower but they seem to be averaging around 11k at least in recent weeks

remember also that all these cash profit calculations are in usd so you can multiply it by 33% to get the aud cash margin (like with gold stocks). this means at 12k usd per tonne we are getting a gross cash profit of usd8,500 x1.33 = $aud 11,305.

in other words, lithium market supply is tight and will likely remain so over the next 6-9months, our output is increasing now and gross cash margins are expanding.

in other words, hasta la vista shorters  

 

Conclusion
After reviewing the quarterly report, things are really not so bad.  Yes production is down on what was expected, but still highly profitable.  All that has happened is that investors have to wait another 6-12 months to see higher profits which will come when Orocobre reaches nameplate production of 17,500tpa.  By 2019 and 35,000tpa including a hydroxide plant, Orocobre will have been a superb buy at today’s price.

https://bnlfinance.com/2017/04/29/...cf-tseorl-asxore-stock-oversold/
 

15 December 2016
ASX / TSX ANNOUNCEMENT
Positive scoping studies confirm 17,500 tonne per annum lithium carbonate expansion for Olaroz Lithium Facility in Argentina
 Lithium carbonate equivalent (LCE) production will be expanded from the current 17,500 tonnes per annum (tpa) capacity to 35,000 tpa with commissioning targeted for late 2018/early 2019
 Capital expenditure for the additional 17,500 tpa of lithium carbonate capacity is circa US$190 million (including a US$25 million contingency) and is expected to be financed through a combination of project finance and Stage 1 operating cashflows
 Construction of a 10,000 tpa battery grade lithium hydroxide plant is being investigated with the preferred location being in Japan. Additional capital expenditure is expected to be circa US$30 million before potential government incentives. Financing of this development is expected to include debt and/or offtake financing
 Following site visits, five engineering firms have been pre-qualified for the Olaroz lithium carbonate expansion, and three specialist engineering firms have been preselected to undertake work on the lithium hydroxide plant
Orocobre Limited (ORE:ASX, ORL:TSX) (Orocobre or the Company) provides the following update into studies conducted for the Stage 2 expansion of the Olaroz Lithium Facility.
A number of different expansion options were assessed focusing on the production of both lithium carbonate and lithium hydroxide using either conventional and non-conventional technologies and combinations of technologies with different rates of production. The Stage 2 expansion strategy has considered product market conditions, processing risk, capital costs and potential returns.
The key results of the studies were:
 There are key strategic advantages to add lithium hydroxide to the Orocobre product range to feed the growing demand in the battery sector
 The preferred location for a lithium hydroxide plant is Japan in order to be close to, or integrated with, cathode manufacturers servicing the growing electric vehicle sector
 Only existing conventional processing technologies will be used in the expansion. All unconventional technologies reviewed carried a significant level of process risk and were not seen to hold any commercial advantage over conventional technologies
 Stage 2 is expected to be fully funded by project debt and internal project cashflows
- 2 -
Stage 2 will entail the construction of a 17,500 tpa lithium carbonate production facility adjacent to the Stage 1 operations at Salar de Olaroz, in northern Argentina. The expansion is expected to include both Primary and Purification circuits capable of producing battery grade lithium carbonate. In addition, studies continue into construction of a 10,000 tpa lithium hydroxide plant, with a preferred location in Japan facilitating integration into production of cathode for battery manufacture.
Capital Requirements
The Stage 2 capital cost is estimated to be US$190 million including a US$25 million contingency for construction of a 17,500 tonne lithium carbonate facility.
If a lithium hydroxide plant is constructed in Japan, the approximate capital cost will be US$30 million before any government incentives.
It is expected that the funding of both developments will involve project debt (circa 70%) and operating cashflow from Stage 1. In addition, a lithium hydroxide plant based in Japan is likely to be eligible for offtake financing and government incentives.
Orocobre does not anticipate the need to raise equity capital to finance either the Stage 2 expansion or lithium hydroxide plant.
Operating Costs
Stage 2 operating costs for battery grade lithium carbonate production are expected to be similar to Stage 1, which are currently circa US$3,500 per tonne and forecast to decrease to US$2,500 per tonne in FY18.
Timing
The process to obtain the necessary permits and approvals for Stage 2 has commenced and will run concurrently with engineering and design work.
Orocobre and its joint venture partners expect to reach a final investment decision by mid-2017. Stage 2 commissioning is planned to commence in late 2018/early 2019, which aligns with a projected undersupply of lithium chemicals in global markets.
Orocobre is the first new brine based producer of lithium carbonate to emerge in approximately 20 years.  

Es scheint, die ganze Welt wünscht Elektrofahrzeuge!

https://thehimalayantimes.com/kathmandu/...t-health-risk-urban-areas/

“The most effective measure to improve air quality in Nepal is to reduce vehicle exhaust emission. Electric vehicles and non-motorised transport can play an important role in reducing emission loads.

Damit bin ich zu 100% einverstanden, aber das Bild ist diesbezüglich irreführend, das sieht auch so aus wenn ein Elektroauto über die trockene Naturstrasse fährt!
Habe diesbezüglich einen grösseren Schocker, hatte das Vergnügen vor ein paar Wochen einem Umweltverbrecher hinterher zu fahren

 

Oder was für eine Währung soll das sein?  

ist richtig. Aber nur ganz geringe Umsätze.  

jetzt schon 22,03%  

"Deutsche See kauft E-Autos der Post

Der Bremerhavener Fischgroßhändler Deutsche See fährt künftig mit Elektro-Lieferwagen, die die Deutsche Post entwickelt hat. Hintergrund ist ein Streit mit dem bisherigen Autolieferanten Volkswagen. Gegen ihn klagt Deutsche See zurzeit, weil die Dieselfahrzeuge zu viele Schadstoffe ausstoßen. ""
Quelle: www.radiobremen.de  

in Übersee steigt der Kurs, bei uns das Gegenteil.

Woher kommen die LV aus EU + USA ?

Müssen ziemlich verzweifelt sein, wenn der Kurs gleich um 1,5 Euro Cent runter geprügelt wird.
Gesamtmarkt ? glaube nicht.

Oro ist auf gutem Weg. Die Welt will Lithium. Fliegende Elektro-Autos ! Was besseres kann es nicht geben. Einmal hast du mehr Fläche und du kannst diese Fläche wie Blätterteig aufschlüsseln.
(Autoluftstraßen) Eine herrliche Zukunft.  

sind der Stand vom 26. April.

Und was die deutschen ORE-Kurses angeht:
Immer Währungsschwankungen mit einrechnen.  

jedoch die 1,09 Euro halten sich schon paar Tage.
Kurs wird gedrückt, die Zukunft ist aber nicht aufzuhalten. Das erste was ich mache, ein fliegendes Auto kaufen.
Der Bundestag muss aber dann flexibel werden. Alles wird digital gesteuert. Du brauchst im Prinzip nur
das Ziel eingeben. Es wird die Höhe berechnet, wegen Hindernisse. (Strommasten/Windmühlen/Kirchen)
Flugschein nicht erforderlich, evtl. Grundkurs

Hier sollte Deutschland mal sich beweisen, der erste zu sein. Ein großer Markt / Weltmarkt mit hohen
Profit. USA hat es schon erkannt, wie auch andere Länder.  

wo sind die Induktion Ladestationen auf Parkplätze ? (bei Kaufhallen u.a.) usw. !

Frau Merkel:  ""Das Internet ist für uns alle Neuland . . . "" na das kann ja heiter werden.  

bis 2020 werden über 100 Mrd. Euro für . . . Illegale . . . ausgegeben, für unsere Zukunft ?

Ich kann nichts spüren von der digitalen Revolution. Ist das jetzt Stimmungsmache oder nur eine Feststellung/Meinung.
Man muss ja vorsichtig sein, sonst ist man schnell gesperrt.

überlegt mal 100 Mrd. für die Elektro Infrastruktur bis 2020 zu investieren, wäre ein Anfang.
Das ganze diskutieren macht keinen Spaß, immer muss man überlegen darf ich das ? Ja da hatten wir zu DDR-Zeit bald mehr Freiheit. Ihr glaubt es nicht ? Sachliche Kritik an das ZK, wurde sogar beantwortet.
Man glaubt es kaum. Heute kannst schreiben, an Berlin oder München - keine Antwort !
 

Wieso 1,09?
Und wieso muss der Bundestag flexibel sein, wenn Du Dir ein fliegendes Auto kaufst?  

""Das holländische Unternehmen PAL-V (Personal Air and Land Vehicle) verspricht seinen Kunden ein fliegendes Auto, mit dem jeder Stau überflogen werden kann. Nach längerer Entwicklungszeit ist es nun tatsächlich soweit: Das PAL-V „Liberty“ kann ab sofort vorbestellt werden. Das erste in Serie produzierte fliegende Auto der Welt kostet in der Pionier-Edition 499.000 Euro und ist auf 90 Stück limitiert.""
:
Fliegendes Auto mit 400 km Reichweite / Der Umbau in den Flugmodus erfolgt von Hand und dauert etwa 10 Minuten. (180Km/h)
Quelle: www.trendsderzukunft.de › Auto 13.02.2017
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Die Münchner aber auch in Karlsruhe haben Elektro-Flugautos entwickelt. Toll !

Die Politik muss jetzt in die Offensive.