Bombardie und die Zukunft
Seite 63 von 88 Neuester Beitrag: 04.10.24 17:37 | ||||
Eröffnet am: | 17.01.14 19:48 | von: cambridge | Anzahl Beiträge: | 3.179 |
Neuester Beitrag: | 04.10.24 17:37 | von: Bingo Daddy | Leser gesamt: | 1.219.254 |
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Und das hat Bombardier bisher gut hinbekommen!!
Eine Chance für ein Neuanfang ist gegeben und die sollte Bombadier auch bekommen.
Gewinnbringend wirtschaften und nicht überall dabei sein, ist jetzt besser, als je zuvor!
Die Einsparungen und Sanierungen werden sich bald auszahlen.
Für ein Feedback würde ich mich freuen.
Eine Abgabe von unrentablen Geschäftsbereichen in der Corona-Pandemie mit deren Ergebnissen sich jetzt andere beschäftigen können hat nichts mit Fusion zu tun.
Siehe News ( Wegen der Corona-Krise muss Airbus weltweit rund 15.000 Stellen streichen, darunter mehr als 5000 in Deutschland. Arbeitnehmervertreter schlagen Alarm. Die französische Regierung zeigt sich enttäuscht. Besonders betroffen ist die Produktion von Langstreckenflugzeugen. Der Airbus A220 ist das kleinste Mitglied der Airbus-Familie und hieß vor der Übernahme von Bombardier C-Series.
Ich finde das hat Bombardier sehr gut und rechtzeitig abgestoßen.
Bombardier bleibt und kann all sein Kapital, Energie und Ressourcen künftig auf stärkeres Wachstum und Profitabilität der marktführenden Geschäftsfliegersparte konzentrieren und neu durchstarten.
Aus gegebenen Anlass heute am 6.8.20, behaupte ich das Bombadier es schaffen wird mit einem Listenpreis von 13,8 Millionen Dollar (Learjet 75) auch die 1,** b.z.w 3,00 vor dem Komma zu erreichen ;-)
Schön, dass es noch Personen gibt, die sehr optimistisch sind im Bezug auf Bombardier.........
Die Züge laufen jetzt unter Alsom zum Glück.
Jetzt kann sich die Schweizerische Bundesbahnen SBB mit Alstom anlegen und rummosern , Viel Spass dabei ;-)
Die Spinner wollten ja so gerne Ihre Züge verkaufen.
Schönen Abend noch, und schönen Gruß an alle die so Mega tolle Gewinne machen.
Wer Corona bis jetzt überlebt hat lebt auch in den nächsten Jahren weiter ciao bis 2021
www.cbc.ca/news/business/alstom-bombardier-1.5681013?cmp=rss
https://www.finanztreff.de/chart/...=0&volumeUnit=0&width=970
Das ist weit unter dem avisierten Übernahmepreis in der Spanne 5,8 - 6,2 Mrd. Euro.
Irgendwie dubios: Warum sollte Alstom plötzlich ne 3/4 Milliarde Euro m e h r bezahlen, als zuvor maximal möglich war? Hat das vielleicht mit den Bürgschaften zu tun, die Bombardier noch erhalten hat?
so eine Aktie bzw. Unternehmen kenn ich nicht.........