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Seite 60 von 76 Neuester Beitrag: 27.02.11 14:09 | ||||
Eröffnet am: | 04.11.09 08:58 | von: Caroline2008 | Anzahl Beiträge: | 2.884 |
Neuester Beitrag: | 27.02.11 14:09 | von: Caroline2008 | Leser gesamt: | 119.217 |
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Zeitpunkt: 26.09.12 12:29
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Einzig Seehofer, CSU, verdeutlicht hier die amerikanisierte Gesellschaft.
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Zeitpunkt: 06.01.11 13:09
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Zeitpunkt: 17.02.11 16:40
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Einfach mal die Seite ansehen und alles was dieses Jahr dazu kam und wo aufgerüstet wurde, dann schauen was es an Unruhen und Aufständen gab/gibt.
Die Länder sind platt und Sie haben die Schnautze voll, dass weis die Elite und da muss man halt mal eben die Rüstungsausgaben etwas anheben.
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Zeitpunkt: 16.11.10 18:13
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Tatsächlich eine Nation von Volltrotteln die an normalerweise von Schauspielern regiert werden.
Nun mußten Sie mal nen Obama nehmen,intelligent,schwarz,solide Familie eben einen der alles darstellt was Amerika eigentlich zu 100% fehlt.
Wäre Obama nicht Präsident geworden hätten sich die Idioten wahrscheinlich alle gegenseitig erschossen.
Um es mal mit Präsi (s. youtube ) auszudrücken - FURCHTBARES VOLK
Großkotzige Westernhelden (das eine 1%) und 99% Armleuchter die Ihrem blöden Staat
immer noch zujubeln.Schwer manipuliert die armen - tun mir echt leid
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Zeitpunkt: 10.09.12 09:56
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Zeitpunkt: 10.09.12 09:56
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Toyota-Boss welcher vor den Senat gezerrt wurde,muss sich
verarscht vorkommen.
Zum Glück gibts bei den Amis hauptsächlich Automatik,man stelle sich
vor die hätten ein drittes Pedal beim Fahren,nicht auszumalen wieviel
Tote es da gäbe.
Bericht zu Toyota-Unfallserie: Fahrer oft selber schuld
Nach einer beispiellosen Pannenserie bei Toyota, deren tragische Höhepunkte 75 schwere Unfälle mit insgesamt 93 Toten bildeten, entlasten erste Untersuchungsergebnisse den japanischen Autohersteller. Nicht klemmende Gaspedale oder rutschende Fußmatten hätten in den meisten Fällen zu den gefährlichen Situationen geführt, sondern viele Fahrer hätten in heiklen Situationen einfach falsch reagiert – und wären statt zu bremsen aufs Gas gestiegen. Weltweit acht Millionen Autos wurden wegen der Mängel zurückgerufen.
Zwar würden Studien noch laufen, doch das "Wall Street Journal" berichtete am Dienstag über erste Ergebnisse zur Pannenserie, dass es eher die Ausnahme gewesen sei, dass technische Defekte zu den zahlreichen Unfällen mit Toten geführt hätten. Mehr noch: Bisher habe die US-Behörde für Verkehrssicherheit nur einen einzigen Fall sicher ausmachen können, bei dem eine rutschende Fußmatte das Gaspedal verklemmte und zu einem Unfall führte. Im August vergangenen Jahres starben dabei in Kalifornien ein Polizist und drei seiner Verwandten. Der Fall erregte in den USA großes Aufsehen und brachte die Mega-Rückrufwelle bei Toyota ins Rollen.
Wegen des nationalen Aufschreis hatte Toyota weltweit mehr als acht Millionen Wagen wegen klemmender Gaspedale und rutschender Fußmatten zurückgerufen. Das Unternehmen erlitt einen massiven Imageschaden, die Verkäufe brachen ein, der Schaden geht in die Milliarden. Toyota musste überdies in den USA eine Rekordstrafe von 16,4 Millionen Dollar zahlen, weil der Hersteller die Probleme nicht rechtzeitig gemeldet hatte.
Keine Fehler bei der Elektronik gefunden
Insbesondere Verkehrsminister Ray LaHood hatte Toyota unterstellt, der Konzern verheimliche den wahren Grund für das ungewollte Beschleunigen in Dutzenden Fällen, etwa ein Versagen der Elektronik. Doch: "Wir haben es in der Tat nicht geschafft, einen Defekt im elektronischen Gaspedal-Kontrollsystem zu finden", gab Dan Smith von der Verkehrssicherheitsbehörde Anfang Juli zu, als er die Mitglieder eines Ausschusses der National Academy of Sciences über den Stand der Ermittlungen unterrichtete. Damit decken sich die Erkenntnisse der staatlichen Ermittler mit den Aussagen von Toyota.
LaHood hatte sogar die Raumfahrtbehörde NASA bei der Suche nach elektronischen Defekten eingespannt. Auch die National Academy of Sciences stellt ein Expertenteam. Diese Untersuchungen sind noch nicht abgeschlossen. Zum Spätsommer soll ein endgültiger Bericht vorliegen.
Die Ergebnisse der nun bekannt gewordenen Studie basieren auf der Auswertung Dutzender Datenrekorder in Toyota- und Lexus-Wagen. Allerdings hat auch die Verkehrssicherheitsbehörde ihre Untersuchungen noch nicht abgeschlossen. Sie nimmt insgesamt 75 schwere Unfälle unter die Lupe, bei denen 93 Menschen starben.
Toyota: In Zukunft mehr auf Qualität achten
Zumindest in den anstehenden Gerichtsverhandlungen über Schadenersatz für die Unfallopfer und Hinterbliebenen dürften die Ergebnisse der Studie Toyotas Position stärken. Der Hersteller hält sich bei Schuldzuweisungen auffällig zurück und vermeidet es, Fahrer anzuschwärzen. Das Unternehmen befürchtet weiteren Imageschaden und hat nun auch angekündigt, nach den zahlreichen Rückrufaktionen mehr auf Qualität zu achten und bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge in Zukunft sorgfältiger und langsamer vorgehen.
Die Entwicklungsdauer neuer Modelle solle um vier Wochen verlängert werden, sagte Toyota-Topmanager Takeshi Uchiyamada in Tokio (derzeit braucht der Autohersteller etwa 24 Monate zur Entwicklung eines neuen Modells). Die Firma habe viel aus den zahlreichen Rückrufen der vergangenen Monate gelernt. Erst Anfang Juli musste Toyota 270.000 Autos wegen Motorproblemen zurückrufen. Wie es heißt, soll der Motor grundlos ausgehen und sich nicht wieder starten lassen.
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Zeitpunkt: 15.10.12 12:17
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Zeitpunkt: 15.10.12 12:17
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Dass die USA wie selbstverständlich ihr AAA Rating behalten, obwohl die US-Regierung 2010 fast so viele Schulden aufnimmt, wie der Rest der Welt zusammen, Washingtons Anteil liegt bei 45 Prozent, der deutsche bei fünf Prozent, Quelle: International Monetary Fund, zeigt, wie interessenorientiert und willkürlich US Ratingagenturen für ihre Auftraggeber agieren.
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Zeitpunkt: 27.11.12 16:56
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Zeitpunkt: 27.11.12 16:56
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Zeitpunkt: 16.11.10 18:13
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Zeitpunkt: 16.11.10 18:13
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Die Verlieren sind die Halter von Staatsanleihen und die Bargeldbesitzer bzw. diejenigen die Bargeld verliehen haben.
Gewinnen werden alle die Schulden haben und die Aktionäre -> da die profitablen Firmen nach kurzer Zeit wieder Geld in der neuen Währung verdienen werden - außerdem hat fast jede große Firma selbst einen Haufen Schulden die dann auch hinfällig werden.
so what ... wird halt am Anfang ein paar Verwerfungen geben. Aktien sind mir also allemal lieber als Bargeld -> im Schlechtesten Fall bin ich mein Geld genauso los wie alle anderen - im Gegensatz zu denen habe ich aber eine Chance den Wert bis zu einem gewissen Grad zu erhalten.
manche dagegen.
Leben, Liebe, Gott, Universum, ist das nicht alles dasselbe?
wird lebensfeindliche Auswirkungen haben.
Das scheint ein Gesetz zu sein,
so was ist der Nutzen?
Aber einige dieser Leute regieren diesen Planeten,
haben alle Macht,
ist es daher verwunderlich,
daß sich das Leben von diesem Planeten offensichtlich zurückzieht?
Es gibt erschreckend viele neue Krankheiten gegen diese "kein Kraut" gewachsen ist.
Katastrophen welche lügnerisch als Umweltkatastrophen bezeichnet werden,
sind in Wirklichkeit Menschheitskatastrophen und werden noch für Jahrzehnte
sich krankmachend auswirken. (siehe Morgellon)
Skrupellose Politiker und Banker hantieren mit Massenvernichtungswaffen,
als ob eine besondere Art von Bessenheit ausgebrochen ist..
Das Volk ist für Ruhe und Frieden, es sind nur sehr Wenige, ja nur Einzelne welche
derart negativ und lebensfeindlich sind.
Die Frage welche sich aufdrängen mag ist, wann kippt die Harmonie?
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Zeitpunkt: 18.02.11 12:18
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Zeitpunkt: 18.02.11 12:18
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"Goldman schließt t e u r e n Vergleich", Quelle: n-tv teletext 405 16.7.
So werden die Massen dummer Schafe zufriedengestellt.
Ohne Worte.
Diese Leute sind übermächtig, sie sind die Herren über Krieg und Frieden
und trotz dieser Macht, unglaublichem Vermögen, haben sie keine Macht über sich
selber.
So was ist der Nutzen?
Moderation
Zeitpunkt: 01.01.11 15:28
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Zeitpunkt: 01.01.11 15:28
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